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단어 상세정보

第十三号輸送艦

第十三號輸󠄁送󠄁艦ガ十一日北硫黃島附近󠄁ニ於󠄁テ敵B-二五二機乃至三機ト交󠄁戰「ロケット」彈二發ヲ受󠄁ケ大火災ヲ生ジ艦長負󠄁傷准士官以上ノ大半󠄁及󠄁兵員多數ヲ失ヒシニモ拘ハラズ應急󠄁處置適󠄁切ニシテ火災ヲ速󠄁ニ消󠄁失損害󠄂ヲ極限無事父󠄁島

관련 단어

第一号型輸送艦

1947年(昭和22年)2月～4月 白長須鯨(シロナガスクジラ)1、長須鯨(ナガスクジラ)1、座頭鯨28、鰯鯨150、抹香鯨195：合計375頭 第三次捕鯨：第九号輸送艦、キャッチャーボート「関丸」、「第五関丸」、「第七関丸」 《大洋捕鯨》 1948年(昭和23年)2月15日～5月10日 白長須鯨1、長須鯨1、座頭鯨2、鰯鯨77、抹香鯨74：合計155頭

第百一号輸送艦

第百一号輸送艦（だいひゃくいちごうゆそうかん）は、日本海軍の輸送艦。第百一号型輸送艦の1番艦。多号作戦で沈没した。 マル戦計画の輸送艦、仮称艦名第1501号艦として計画。当初は主機を艦本式甲25型高圧単式タービン、主缶を零号乙15改型ホ号缶とする予定だったが、これら機関部の製造が間に合わなかったため

輸送艦

アーサー・ミドルトン級攻撃輸送艦 ベイ・フィールド級攻撃輸送艦 オームズビー級攻撃輸送艦 サムター級攻撃輸送艦 ウインザー級攻撃輸送艦 ジリアム級攻撃輸送艦 フレデリック・ファンストン級攻撃輸送艦 ハスケル級攻撃輸送艦 ポール・リビア級攻撃輸送艦 ベラトリクス級攻撃貨物輸送艦 リブラ級攻撃貨物輸送艦 アンドロメダ級攻撃貨物輸送艦

第百五十号特設輸送艦

れたため、法令上は第百一号型輸送艦に分類されたことはない。 マル戦計画の輸送艦、仮称艦名第1550号艦として計画。当初は主機を艦本式甲25型高圧単式タービン、主缶を零号乙15改型ホ号缶とする予定だったが、これら機関部の製造が間に合わなかったため、大阪造船所、川南工業浦崎工場、日立造船向島造船所に建造

第百一号型輸送艦

一部が陸軍にも機動艇(陸軍輸送艇)として供給され、主に海軍が設計建造をする戦車運搬艦の意味でSB艇(Sは戦車(sensha)のS、Bは海軍の意味)と呼称された。ディーゼル艦はSB艇DやSB艇(D)、タービン艦がSB艇TやSB艇(T)と呼ばれた。

第三十号海防艦

第三十号海防艦（だいさんじゅうごうかいぼうかん）は、日本海軍の海防艦。第二号型海防艦（丁型）の15番艦。太平洋戦争の終戦直前に沈没した。 マル戦計画の海防艦丁、第2701号艦型の15番艦、仮称艦名第2715号艦として計画。1944年（昭和19年）2月15日、三菱重工業長崎造船所で起工。4月5日、第三十号海防艦

呂号第三十三潜水艦

呂号第三十三潜水艦（ろごうだいさんじゅうさんせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦。呂三十三型潜水艦（海中6型）の1番艦。 1933年（昭和8年）8月8日 - 呉海軍工廠で起工。 1934年（昭和9年）10月10日 - 進水 1935年（昭和10年）10月7日 - 竣工。舞鶴鎮守府籍に編入。 1937年（昭和12年）5月31日

伊号第三十三潜水艦

が頭部弁に挟まって全閉できず、内部弁も閉めてなかったため、給気筒から機械室に浸水したものと推定された。16日、浮揚のために呉から起重機船が到着するも、同日夕方、台風による悪天候により、浮揚・救助活動が打ち切られた。事故の詳細な調査は、調査に関与する将校がサイパンの戦いに参加していたため行われず、その後の戦いでそのほとんどが戦死した。

呂号第十三潜水艦

呂号第十三潜水艦（ろごうだいじゅうさんせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦。呂十三型潜水艦（海中2型）の1番艦。竣工時の艦名は第二十三潜水艦。 1918年（大正7年）9月14日、呉海軍工廠で起工。1919年（大正8年）8月26日進水。1920年（大正9年）9月30日竣工。竣工時の艦名は第二十三

伊号第三十潜水艦

アレスを潜望鏡偵察。6月17日、特設巡洋艦報国丸（大阪商船、10,438トン）、愛国丸（大阪商船、10,437トン）と合流し、燃料補給を受け、第1次訪独潜水艦として、零式水上偵察機、九一式航空魚雷の設計図、八九式空気魚雷14本、零式水上偵察機、シェラック660キロ、雲母840キロを積んで枢軸国の友邦

伊号第十三潜水艦

伊四百型潜水艦を補うため設計変更された。 1943年2月4日川崎重工業神戸造船所で起工。10月1日伊号第十三潜水艦と命名、伊十型潜水艦の4番艦に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。11月30日進水。1944年12月16日

呂号第三十潜水艦

第三十潜水艦に改称。1938年（昭和13年）6月1日、艦型名を呂三十型に改正。1942年（昭和17年）4月1日に除籍。戦後に解体された。 速力が13ノットに留まり、鎮守府の警備艦に配属された。 ※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

高速輸送艦

最初にAPDに改造されたのは第一次世界大戦当時の旧式な4本煙突・平甲板型の駆逐艦（DD）であり、1938年から改装の検討が開始された。最新装備を備えた新造の駆逐艦が艦隊に配備されるに伴い、これら旧式艦はその他の任務、たとえば水上機の整備、機雷敷設、掃海などに転用されたが、

攻撃輸送艦

攻撃輸送艦（こうげきゆそうかん、英語: Attack transport）はアメリカ海軍の輸送艦・揚陸艦の艦種であり、分類記号はAPA。兵員輸送艦（AP）のうち上陸用舟艇の運用能力が高い艦を類別変更して1943年に新設された艦種であり、1969年には、一括して揚陸輸送艦（LPA）に類別変更された。

復員輸送艦

いずれも艦首を切断しており、仮設艦首を取り付けた状態（「粟国」はさらに機関部品の一部を転用して行動不能）で終戦。行動不能艦艇（特）に指定されて係留後、1948年に解体。 海防艦「八丈」 : 艦首を切断した中破状態で修理中に終戦。艦体に亀裂が入るなど状態が悪く、行動不能艦艇（特）に指定されて係留後、1947-1948年に解体。 海防艦「大津」 :

ゆら (輸送艦)

年4月23日に起工され、1980年10月15日に進水、1981年3月27日に就役し、呉地方隊に編入された。 晩年は各地の港湾へ入港する艦艇のための防舷物の輸送や防災訓練への参加に従事した。 また定期的に呉市倉橋島の桂浜海水浴場において離着岸訓練を行い同時に地域交流をかねて海岸清掃を行っていた。

輸送

乗り物で人や物をはこぶこと。 「兵員を～する」「海上～」

第七十一号艦

設計は、1934年（昭和9年）に建造され水中速力24ノットを発揮した1軸電気推進のA標的（甲標的の試作潜水艇）や甲標的の開発経験を基にして行われた。そのため艦首に浮力タンクがあり、水上では水平を保てず安定性や航洋性が不足していたとされる。 1937年（昭和12年）より呉海軍工廠小雷工場で建造され、1938年(昭和1

十三試小型輸送機

十三試小型輸送機（じゅうさんしこがたゆそうき）とは日本飛行機が日本海軍用に試作した飛行艇である。機体略番は「L7P」。 戦前に日本で作られた唯一の水陸両用機で、昭和17年に試作機が完成したが、操縦性不良等の理由から不採用となった。 日華事変の勃発により輸送機の必要性を感じた