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단어 상세정보

筑前深江駅

筑前深江駅（ちくぜんふかええき）は、福岡県糸島市二丈深江七丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK12。旧・二丈町の代表駅。 1924年（大正13年）4月1日：北九州鉄道の駅として開設。 1937年（昭和12年）10月1日：鉄道省に買収され国有化、筑肥線の駅となる。

관련 단어

筑前前原駅

筑前前原駅（ちくぜんまえばるえき）は、福岡県糸島市前原中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK08。糸島市の中心駅。 当駅より東側（姪浜方面）は複線で、西側（唐津方面）は単線となっている。筑肥線と相互直通運転を実施している。 快速の停車駅で、平日は当駅

筑前

旧国名の一。 福岡県の北部・西部に相当。

深江橋駅

深江橋駅（ふかえばしえき）は、大阪府大阪市東成区深江北一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線の駅。駅番号はC21。 1968年（昭和43年）7月29日：4号線（現在の中央線）の森ノ宮 - 当駅間延伸時に開業。当初は終着駅だった。

新深江駅

新深江駅（しんふかええき）は、大阪府大阪市東成区神路四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線の駅。駅番号はS21。 1969年（昭和44年）9月10日：5号線（現在の千日前線）の今里 - 当駅間延伸時に、同線の終着駅として開業。

筑前岩屋駅

筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）のバス停留所である。 九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の鉄道駅でもあるが、2017年（平成29年）に発生した九州北部豪雨の影響により、鉄道駅は休止中の扱いである。

筑前垣生駅

置かれている。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線となっている。ホームの鞍手方の端から跨線橋がのび、駅舎につながっている。 駅舎は中間市所有で、あずま屋風の木造である。駅前には赤い丸ポストが設置されている。また、駅舎とホームとの間に西鉄戸畑線で使われた敷石が置かれている。駅前には狭いながらもロータ

筑前植木駅

筑前植木駅（ちくぜんうえきえき）は、福岡県直方市大字植木にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC21。 1893年（明治26年）12月20日：植木駅（うえきえき）として筑豊興業鉄道が開設。 1897年（明治30年）10月1日：筑豊鉄道と九州鉄道（初代）が合併し

筑前高宮駅

- 姪浜駅間の廃止により廃駅となった。 当初駅名の新柳町は、博多商人の渡辺与八郎が、九州大学を箱崎に誘致するため、石堂川河口付近の舊柳町にあった遊廓等を移転した新柳町の地名にちなんでいる。 1925年（大正14年）6月15日：北九州鉄道の新柳町駅として開業。

筑前山手駅

2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用開始。 単式ホーム1面1線を有する高架駅。篠栗線電化後は、同線で列車交換設備が無い唯一の駅となっている。山間部の高架線の途中に位置するため、線路が地上よりかなり高い位置にあり、地上からは塔のような階段設備80段を上り下りする必要がある。エレベーター、エスカレーターの設置は無い。

瀬野深江駅

営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は3,575人、降車人員は5,785人であった。このうち乗車人員は線内最少、降車人員は東大屋駅に次いで2番目に少なかった。 駅の周辺にはタバコ畑が広がっている。駅を出て東へ行くと国道251号につきあたる。 南島原市立深江小学校 諏訪分校 瀬野簡易郵便局 島原鉄道 島原鉄道線 安徳駅 - 瀬野深江駅

筑前国

筑前国（ちくぜんのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。西海道に属し、福岡県の大部分に属する。 明治維新直前の領域は、現在の福岡県内の下記の区域に相当する。 北九州市若松区・戸畑区・八幡西区 八幡東区の一部（八王寺町・高見・大蔵・羽衣町・勝山・大字大蔵・河内より北西） 遠賀郡水巻町・芦屋町・遠賀町・岡垣町

筑前町

筑前町（ちくぜんまち）は、福岡県中南部に位置する町。朝倉郡に属する。 福岡県の中南部、福岡市の南東約25km、久留米市の北東約20kmの場所に位置する。町域西部～西南部～南部にかけては筑後平野の北端部にあたり比較的平坦な地形であり、この平地に主要集落が発達している。一方、東部～北東部～北部にかけては山地となっている。朝倉都市圏に属する。

深江丸

神戸商船大学建造の実習船をⅠ世として数えていましたが、神戸大学海事博物館では戦前の汽艇深江丸を1世とし、最後の深江丸をⅣ世としています。 深江丸(Ⅰ世)　昭和2(1927)年1月進水 総トン数30トン 戦前、神戸高等商船学校において建造された汽艇の実習船です。 深江丸(Ⅱ世)　昭和33(1958)年2月進水　於:林兼造船所

豊前松江駅

1979年度（昭和54年度）の1年間の乗客数は198,903人である。 1980年度（昭和55年度）の1年間の乗客数は190,412人である。 1981年度（昭和56年度）の1年間の乗客数は197,926人である。 1982年度（昭和57年度）の1年間の乗客数は202,584人である。 1983年度（昭和58年度）の1年間の乗客数は209

松江イングリッシュガーデン前駅

松江イングリッシュガーデン前駅（まつえイングリッシュガーデンまええき）は、島根県松江市西浜佐陀町に位置する一畑電車北松江線の駅である。駅番号は21。 駅舎には島根県立松江ろう学校の美術部が制作した絵が飾られている。 1964年に浜佐陀駅と古曽志駅を統合して誕生した。ただし古曽志駅移転の扱いである。開

都筑駅

都筑駅（つづきえき）は、静岡県浜松市浜名区三ヶ日町都筑にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 かつては貨物営業も行っていたため、分岐線跡が残っている。また現在パンの店であるところのテナントには、かつて魚屋が入っていた。 1938年（昭和13年）4月1日：鉄道省二俣西線（後の二俣線） 三ヶ日駅 -

筑前琵琶

筑前琵琶（ちくぜんびわ）は、福岡県（旧筑前国）でつくられてきた琵琶および、それを使って演じられる、盲僧琵琶の系譜を引く語りもの音楽の一ジャンル。 日本中世に生まれた盲僧琵琶は、九州地方の薩摩国（鹿児島県）や筑前国（福岡県）を中心に伝えられたが、室町時代に薩摩盲僧から薩摩琵琶という武士の教養のための音楽がつくられ、しだいに語りも

筑前方言

伝聞（人から聞いたこと）を表すのに、「げな」が使われる。 敬語 尊敬の助動詞として、未然形に付く「しゃる・らっしゃる」があり筑後と共通する。また、連用形に付く「んしゃる」があり、親しみを表す表現で、これは豊前や筑後では聞かれない。また、敬意の高い「なさる」や敬意の低い「なる」があり、宗像郡（平成の大合併前の範囲）には「んさる

大江高校前駅

無人駅で駅舎は無く、直接階段で高架上のホームへ上る。ホームに待合室がある。自動券売機は設置されていない。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。宮福線では3番目に利用者が多く、中間駅では最も多い。 国道175号から北へ少し入った所に位置する。駅付近は田畑が広がる山間の集落となっている。駅名の由来となった高校は駅から東へ少し離れた所にある。