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단어 상세정보

箱根旧街道

同日、文部科学省告示第119号 ウィキメディア・コモンズには、箱根旧街道に関連するカテゴリがあります。 箱根関所 甘酒茶屋 東海道の一里塚一覧 江戸口千人溜まりから望む - 文化庁 箱根町立箱根旧街道資料館 - 箱根町観光協会 箱根旧街道 (PDF) - 三島市 錦田一里塚 - 三島市 なぜ箱根旧街道に石畳を置いたのですか？

관련 단어

箱根新道

かつては中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理していた一般有料道路であったが、料金徴収期間満了により、2011年7月26日から恒久的に無料開放されている。 古くからの温泉観光地である箱根湯本や強羅などをバイパスし、当時観光ブームであった芦ノ湖周辺へのアクセス改善および静岡方面との幹線道路と

箱根国道

近代の道路として国道1号東海道の箱根付近での前身となる道路は、1875年（明治8年）に小田原宿上方見附から湯本までを地元住民らの私費により、野澤太七・辻村甚助・今井喜重・福住正兄らの下で建設された、日本初の有料道路となる人力車道を開設したことである。 1875年（明治8年）5月19日：板橋 - 湯本間に、地元有志の私費で建設した有料の人力車道が開通。

箱根

について書かれているのは: 箱根峠#歴史、箱根温泉#歴史、箱根関、箱根宿、箱根町#歴史 箱根の観光 について書かれているのは: 箱根温泉、箱根町#観光にリストあり。 富士箱根伊豆国立公園 箱根神社（箱根権現、三所大権現） 寄木細工 - 箱根の伝統工芸 箱根山戦争 - 戦後の観光開発概史 箱根駅伝 - 東京～箱根間の往復コースで競われる駅伝競走

野根山街道

野根山街道（のねやまかいどう）は、高知県東部の奈半利町と東洋町を結んでいる尾根伝いの街道である。四国百名山に選定されているので、山としての核心部分である最高地点の装束山（標高1,083.0m）と野根山（標高983.5m）も記述する。 野根山街道は奈良時代養老年間に整備された官道で、奈良と土佐国府を結

箱根ジオパーク

山から岩海水浴場に注ぐ真鶴町岩の岩沢川に沿った北部のエリアである。豊かな漁場と箱根火山の良質の溶岩から漁業と石材業が古くから盛んな緑にあふれる。 魚付き林と漁礁ジオサイト 三ツ石海岸ジオサイト（三ツ石など） 岩地区ジオサイト 貴船神社ジオサイト しとどの窟ジオサイト - 源頼朝が隠れた洞窟 真鶴半島採石場跡ジオサイト

箱根フリーパス

箱根フリーパス（はこねフリーパス）は、小田急電鉄などが発売している周遊券である。 1967年3月5日から発売が開始された。 箱根登山電車、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイ、箱根海賊船、箱根登山バス（指定区間）、小田急ハイウェイバス（指定区間）、東海バス（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である（

箱根関

に入る鉄砲（入鉄炮）を監視し、箱根が江戸から出る女性（出女）を監視する任務を主とするようになった。 箱根関所の特徴は、武具の検問をしないで通行を許可しており、鉄炮手形が無い場合でも通行は差支えないが、手形持参の場合は形式上検問して通行を許可していたという。『御関所御規定心得方書記』によると、「鉄砲

箱根町

箱根町（はこねまち）は、神奈川県西部にあり、足柄下郡に属する町。 箱根峠の東側にあり、箱根温泉や芦ノ湖、箱根神社で有名。 古くからの温泉町である。また、江戸時代には箱根関が置かれた地である。 温泉地としての評価は、江戸時代の温泉番付によると前頭格だった。戦後は、堤康次郎率いる国土計画・西武陣営（駿豆

元箱根

日本 > 神奈川県 > 足柄下郡 > 箱根町 > 元箱根 元箱根（もとはこね）は、神奈川県足柄下郡箱根町の大字。 足柄下郡箱根町の南西部に位置する。箱根町の箱根、畑宿、小涌谷、二ノ平、強羅、仙石原、および静岡県裾野市の茶畑、深良と隣接する。 元箱根一帯は、箱根の中でも標高が高い地域であり、北側の仙石

箱根園

優待料金で新宿駅方面）から小田急ハイウェイバスに乗車するか、フリーパス区間最寄りの元箱根港から別料金で伊豆箱根バスや芦ノ湖遊覧船、またはタクシーを利用する必要がある。 フリーパス提示により、箱根園運営施設と関係施設の料金優待が受けられる。

箱根ターンパイク

箱根ターンパイク（はこねターンパイク）は、神奈川県小田原市から足柄下郡箱根町を経由し、同県足柄下郡湯河原町に至る、延長15.752キロメートル (km) の観光有料道路（一般自動車道）。中日本高速道路（NEXCO中日本）のグループ会社・箱根ターンパイク株式会社 (HTPL) が保有・運営する私道である。なおターンパイク

箱根山

がる火山の総称である（内訳は『主な山』節参照）。富士箱根伊豆国立公園に指定されている。地名「箱根」は古くは「函根」と記したが、同じく「箱根山」は函根山と記し、函嶺（かんれい）ともいった（函嶺洞門、函南町などといった地名に名残がある）。 箱根山は40万年前に活動を開始した第四紀火山である。カルデラと

箱根峠

どがこれらのルートを利用していることから、近年は箱根峠の主要交通路としての重要性は薄らいでいる。 唱歌『箱根八里』では「箱根の山は天下の険 函谷関も物ならず」と詠われた。冬季は路面凍結に注意を要する。 律令時代に設けられた当初の東海道は箱根峠（箱根路）ではなく、その北方の足柄峠を経由した（足柄路）。

箱根ロープウェイ

箱根ロープウェイ 箱根ロープウェイ（はこねロープウェイ、英: Hakone Ropeway）は、神奈川県足柄下郡箱根町の早雲山駅と桃源台駅を結ぶ、箱根登山鉄道が運営する索道の総称である。早雲山線（そううんざんせん）と桃源台線（とうげんだいせん）の2路線で構成されている。 また、箱根ロープウェ

旧市街

古都ヒヴァ ハノイ旧市街 ホイアン旧市街 フエ旧市街 プロヴディフ旧市街 ロヴェチ旧市街 ネセバル旧市街 ドゥブロヴニク旧市街 スプリト旧市街 トロギル旧市街 ヴァラジュディン旧市街 ザグレブ旧市街（英語版）(グラーデッツ（英語版）) プラハ旧市街（英語版） ニコシア旧市街 ファマグスタ旧市街 リマソール旧市街

伊豆箱根鉄道

・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている企業である。西武鉄道の子会社であり、西武グループに属する。本社所在地は静岡県三島市大場300。いずっぱこの通称がある。 1893年（明治26年） 5月10日 - 豆相鉄道株式会社設立。 9月30日 - 豆相鉄道が豆相電気鉄道株式会社に社名変更。 1894年（明治27年）4月8日

箱根登山鉄道

こうして、1888年10月1日より日本では3番目となる馬車鉄道として、小田原馬車鉄道の営業が開始された。これが後に軌道線となる路線の営業開始である。 しかし、開業後には既存の乗合馬車や人力車の事業者からの反対運動が起きた。軌道上に大きな石を置いたり、馬車に投石するなどの暴力的な行為が繰り返され、乗員・乗

道の駅箱根峠

」第1号でもあるため、「1号尽くしの道の駅」とも呼ばれる。 展望台からは駒ケ岳・芦ノ湖など箱根の景色を一望でき、富士山も眺められる。土産物売り場には、箱根の寄木細工が売られている。 駐車場 普通車：23台 大型車：8台 身障者用：1台 トイレ （いずれも24時間利用可能） 男：大 2器、小 3器 女：6器

箱根温泉

箱根七湯に次の温泉を加えて、箱根八湯と称する。 姥子（うばこ）温泉は、江戸時代の東海道の街道筋から外れた、神山の北西に当たる北緯35度14分35秒 東経139度0分34秒 / 北緯35.24306度 東経139.00944度 / 35.24306; 139.00944 (姥子温泉)に湧出しており、箱根七湯から外された。