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단어 상세정보

釜浦線

釜浦線（プポせん）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道康翎郡にある新康翎駅から釜浦駅までを結ぶ鉄道路線である。 駅所在地は全線黄海南道康翎郡内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表示 編集 表示

관련 단어

釜浦駅

釜浦駅（プポえき、ふほえき）は朝鮮民主主義人民共和国黄海南道康翎郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省釜浦線の駅である。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 釜浦線 香竹駅 - 釜浦駅 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

平釜線

京義線汶山駅-平釜線開城駅間で列車の試運転が実施される。孫河駅、板門駅が開業。 12月11日 - 鳳東駅が貨物列車専用駅として再開業する。 2008年11月28日 - 汶山駅-鳳東駅間の貨物列車の運行を中断。 2009年8月25日 - 12月1日の措置が解除され、列車運行再開。 括弧内は旧駅名。 礪峴駅-開豊駅間で北緯38度線を跨ぐ。

釜田線

釜田線（プジョンせん）は、大韓民国釜山広域市釜山鎮区にある伽倻駅と釜田駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 接続する伽倻線と合わせ、京釜線ソウル方面と東海線釜田駅の間を連絡する路線として機能している。 ●：停車、|：通過 駅所在地は全線釜山広域市釜山鎮区内。 大韓民国の鉄道 韓国鉄道公社

釜石線

土沢間を開業、花巻駅（国有鉄道花巻駅とは別駅）・矢沢停留場・幸田停留場・土沢駅を新設。 12月25日：似内停留場を新設。 1914年（大正3年）。 4月6日：幸田を停留場から駅に改める。 4月16日：土沢 - 晴山間を延伸開業、晴山駅を新設。 12月15日：晴山 - 岩根橋間を延伸開業、岩根橋駅を新設。

京釜線

京釜線（キョンブせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 路線距離：441.7 km 軌間：1435 mm（標準軌） 駅数：90（ソウル駅 - 天安駅：36、天安駅 - 東大邱駅：36、東大邱駅 - 釜山駅：18）

塩釜線

路線距離：陸前山王 - 塩釜埠頭間 4.9km 駅数：2 軌間：1067mm 電化区間：なし（全線非電化） 複線区間：なし（全線単線） 閉塞方式：通票閉そく式 東北本線の前身である日本鉄道は、福島県から宮城県への鉄道敷設に当たり野蒜築港を使って資材の輸送を行う計画を立てていたが、野蒜築港が台風で損壊し

釜山浦海戦

29日（明暦9月1日）多大浦、西平浦の前洋を通過し絶影島を過ぎ釜山浦にさしかかれば、日本軍の艦船が停泊するもの400餘隻、朝鮮船が近迫するのを望み、艦上、城上、山上より巨丸を飛ばしてこれを防ぐ。日本側は停泊船舶に損害を受けた。朝鮮水軍では鹿島万戸鄭運以下死傷するものが多く出た。李舜

満浦線

の国際列車が1日1往復運行されている。この列車は日本人を含む外国人には対外開放されていないのだが、中国朝鮮族には例外的に乗車が許可されているため、親族訪問や行商を目的とした中国朝鮮族がよく利用している。 1918年12月1日：三井鉱山専用鉄道により价川線として泉洞駅 - 价川駅間開通。 1927年：价川軽便鉄道に社名変更。

藍浦線

藍浦線（ナムポせん 韓国語:남포선）は、大韓民国忠清南道保寧市の藍浦駅から玉馬駅までを結んでいた韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。2009年12月28日に廃止された。 路線距離:4.3km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:2駅 地上区間:全線 駅所在地は全線忠清南道保寧市内。

金浦線

金浦線（キンポせん 韓国語:김포선）は、大韓民国京畿道富川市の富川駅からソウル特別市江西区金浦駅までを結んでいた鉄道庁（韓国鉄道）の鉄道路線（貨物線）である。1980年8月10日に廃止された。 路線距離:9.2km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線 1951年8月20日：開業。

釜

(1)火にかけて， 中に入れた物を加熱する器具。 《釜》（ア）主として炊飯に用いる金属製の器。 鍋よりも深くて， 普通かまどにのせかけるための鍔(ツバ)が付いている。 はがま。 （イ）茶の湯で湯を沸かす道具。 茶釜。 鑵子(カンス)。 （ウ）醸造・製塩・製茶などに用いる加熱用の器具。 (2)高温を保って物を加熱し， 溶かしたり化学変化を起こさせたりする装置。 陶磁器・ガラス・セメントなどの製造に用いる。 《窯》 (3)水を熱して蒸気を発生させる装置。 ボイラー。 汽缶。 《缶・罐》 (4)かまど。 《竈》「人の家に逃入りて～のしりへにかがまりて/大和 148」 (5)ミシンの部品の一。 上糸と下糸を交差させて 縫い目を 形成する。 (6)火口湖。 お釜。 (7)尻。 また， 男色。 おかま。 (8)自分の領分。 仲間。 味方。 「こつちの～にすると又よきことあり/洒落本・傾城買四十八手」

釜山新港線

釜山新港線（プサンシンハンせん、朝: 부산신항선）は、大韓民国慶尚南道金海市の進礼駅と釜山広域市江西区の釜山新港駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 慶全線の支線で、釜山西部にある釜山新港の貨物輸送を担う路線である。2010年11月30日に開通した。

京釜高速線

光明駐泊基地線 (路線番号1015、1.4km)：光明駅 - 光明基地 五松整備基地線 (路線番号1016、0.3km)：高速線分岐（忠清北道清州市） - 五松基地 永同整備基地線 (路線番号1017、0.1km)：高速線分岐（忠清北道永同郡） - 永同基地 京釜高速線は、光明 -

新潟県道321号釜谷内浦線

かまやうちうらせん）は、新潟県岩船郡粟島浦村内を通る一般県道である。粟島西側の「釜谷」集落と、東側の「内浦」集落を結ぶ、島内唯一の県道である。 起点：新潟県岩船郡粟島浦村大字大平 終点：新潟県岩船郡粟島浦村大字日ノ見山 新潟県岩船郡粟島浦村 （起点：粟島浦村大字大平） 粟島浦村道（終点：粟島浦村大字日ノ見山） 粟島浦村役場

長生浦線

長生浦線（チャンセンポせん、韓国語:장생포선）は、大韓民国蔚山広域市南区の太和江駅と長生浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 1952年9月25日：也音 - 長生浦間開業。 1992年8月20日：東海南部線のルート変更に伴い、起点を蔚山駅に変更。也音駅からのルートは廃止。

臼ノ浦線

8km 軌間：1,067mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式： もとは、臼ノ浦港から積み出す石炭の輸送のため佐世保鉄道が開業した軌間762mmの軽便鉄道で、1931年に開業した。1936年には買収・国有化され、鉄道省（国有鉄道）松浦線の名無し支線となった。

田浦駅 (釜山広域市)

ホームドア設置前（2009年2月） 田浦洞郵便局 釜山鎮警察署田浦派出所 韓国電力公社釜山蔚山地域本部 城北初等学校 東成初等学校 釜山中央中学校 釜山東中学校 釜山鎮女子中学校 徳明女子中学校 釜山東成高等学校 釜山マーケティング高等学校 慶南工業高等高等学校 ホームプラス西面店 CJ CGV西面店 釜山交通公社 2号線

南浦駅 (釜山広域市)

龍頭山公園 影島大橋 釜山大橋 チャガルチ市場 南浦洞乾物卸売市場 釜山タワー 釜山ロッテタウンタワー ロッテ百貨店光復店 釜山デパート 釜山交通公社 1号線 チャガルチ駅 (110) - 南浦駅 (111) - 中央駅 (112) ウィキメディア・コモンズには、南浦駅 (釜山広域市)に関連するカテゴリがあります。

在釜

茶会を催していることを知らせる語。 「本日～」