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下付知駅

駅構内（1995年、駅舎付近） 駅構内（1995年、ドア周りは当線を走行した電車の廃車体から転用） 駅構内（1995年、木材置き場） 北恵那鉄道 北恵那鉄道線 稲荷橋駅 - 下付知駅 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、下付知駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

下付

官庁から民間に金や物をさげわたすこと。 「～金」

下和知駅

下和知駅（しもわちえき）は、広島県三次市和知町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 1923年（大正12年）12月8日：芸備鉄道が塩町駅（現・神杉駅）から備後庄原駅まで延伸した際に和田村駅（わだむらえき）として開業。 1925年（大正14年）2月1日：下和知駅（しもわちえき）に改称。

付知町

けのしり）、石鋪（いしき）、伊勢戸薙（いせどなぎ）、猪ノ澤（いのさわ）、岩小屋（いわごや）、岩屋（いわや） 上野（うえの）、宇峠（うとうげ）、馬小屋（うまごや）、馬道（うまみち）、浦沢（うれさわ）、上林（うわばやし） 大平（おいだいら）、追分（おいわけ）、大ヶ平（おおがひら）、大胡桃（おおぐるみ）

付知川

述の付知峡のほかに横川渓谷・栗本・下村などにはキャンプ場があり、ウグイ・アユ・ニジマスなども豊富であるため夏季を中心に賑わう。また、渡合温泉、付知峡倉屋温泉などの温泉施設も点在している。なお、付知川および流域は、以下の指定を受けている。 裏木曽県立自然公園（付知川・付知峡） 岐阜県の名水50選（付知川）

付知峡

木曽川支流、付知川の源流に位置する。付知川は青川の異名を取るほど澄み切った清流で名高く、御嶽山の南麓に源流を持ち、不動滝・高樽滝の他にも、大小問わず無数の瀑布が見られる。 一帯は手付かずの原生林が残されており、山紫水明の彩りを見せる。東濃有数の峡谷で、県を代表する紅葉の名所としても知られるほ

下付き

下付き（したつき） 下に付くこと。 化学式などにおける他の文字より下部についた文字。下付き文字を参照 部下や子分など（付き人）がいること。[要出典] このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に

下知

「げじ（下知）」に同じ。 「～を下す」

下知

〔「げち」とも〕 (1)下の者に指図をすること。 命令。 「みな平家の～とのみ心得て/平家 6」 (2)鎌倉・室町時代の裁判の判決。 また， その判決文。 下知状。

下山駅 (高知県)

下山駅（しもやまえき）は、高知県安芸市下山にある土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN25。 2002年（平成14年）7月1日：開業。 交換設備を備えた相対式2面2線のホームを持つ駅員無配置の盛土駅である。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした一線スルーとなってお

付け下げ

付け下げ（つけさげ）は付下げとも書き、日本の女性用の和服で、訪問着に次ぐ格の染めの着物である。 訪問着と同じく、すべての模様が肩山を頂点として上向きになるよう、なおかつ、下になるほど模様が大きく（または多く）なるように置かれるが、訪問着との一番の違いは、衿と肩や、衽と前身頃、後身頃の模様が横につなが

下知町

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、近世以来の下知村が単独で自治体を形成。 1916年（大正5年）4月1日 - 下知村が町制施行して下知町となる。 1926年（大正15年）1月25日 - 高知市に編入。同日下知町廃止。 土佐電気鉄道（現・とさでん交通） 後免線 下知停留場（現・宝永町停留場） - 新地通停留場（現・知寄町二丁目停留場）

下知状

下知状（げじじょう、げちじょう）とは、上意下達を目的として下位の機関もしくは個人にあてて出された、命令文書の古文書形態の一種である。 古文書のうち、下文と御教書の中間に当たる様式の文章で、書き下し部分が下文の最初の行を省略し、書止め部分が「下知如件」で結ばれるものを特に下知

下付き文字

下付き文字（したつきもじ、英: subscript）は、基準となる文字より下部に記述される添え字である。 化学式における原子の個数を示す場合や、数学における変数の添え字として使用される。 HTMLのタグで表記する場合は<sub>下付き文字</sub>が使用される。 上付き文字 添え字 化学式 JIS X 4051

下根知村

下根知村（しもねちむら）は、かつて新潟県西頸城郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い西頸城郡根小屋村、東中村、上野村が合併し、下根知村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 西頸城郡上根知村、中根知村と合併し、根知村となり消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

山下知彦

5期の山森亀之助（のち少将）は海兵在校中に山下（当時は水野）の指示で母校に手紙を書き、これが校内に貼り出されたという。山森からこの話を聞いた山下は破顔一笑した。46期からは海兵進学者が続き、山森はこの手紙が海兵志願者の奮起を促したと回想している。なお艦隊派の山下、南雲忠一、条約派の左近司政三、小林仁は米沢海軍武官会会員である。

森下知哉

学生時代、日本テレビ・読売テレビのアナウンスセミナーに参加。もともと報道志望で、『NEWS23』（TBS）や『ニュースステーション』（テレビ朝日）に憧れていたため、TBS・テレビ朝日が第一志望だった。 2009年6月26日付で報道局外信部へ異動。海外特派員としてニューヨークへ転勤と

知立駅

知立駅と新知立駅）を設けて連絡し、名鉄合併後に駅名を統一した（2代目知立駅）。しかし、1959年（昭和34年）に名古屋本線に三河線が乗り入れられるよう駅を移設して現在の形（3代目知立駅）となり、2代目知立駅は路線ごとの三河知立駅と東知立駅に分割された。知立

知来駅

知来駅（ちらいえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はチラ。事務管理コードは▲122405。 1953年（昭和28年）10月22日 - 日本国有鉄道湧網線の佐呂間駅 - 下佐呂間駅（後の浜佐呂間駅）間の開通（湧網線全通）に伴い、開業。一般駅。

相知駅

相知駅（おうちえき）は、佐賀県唐津市相知町相知にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。 1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鉄道（後唐津鉄道）の厳木 - 山本間開通と同時に開業。 1902年（明治35年）2月23日：九州鉄道が買収し同社の駅となる。 1907年（明治40年）7月1日：国有化、帝国鉄道庁に移管。