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စကားလုံးအသေးစိတ်

川之江駅

編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「川之江駅跨線橋 来月末に完成」『交通新聞』交通協力会、1957年9月14日、1面。 ^ a b 「新駅舎での営業を開始 予讃線川之江駅」『交通新聞』交通協力会、1983年3月29日、1面。

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一之江駅

りんかいシャトル:葛西駅経由東京臨海病院行き/瑞江コミュニティ会館経由瑞江駅行き/瑞江駅・東部区民館入口経由江戸川スポーツランド行き(京成バス) 東京都交通局(都営地下鉄) 都営新宿線 ■急行 通過 ■各駅停車 船堀駅 (S 17) - 一之江駅 (S 18) - 瑞江駅 (S 19) [脚注の使い方] ^

玉之江駅

「日本国有鉄道公示第30号」『官報』、1963年1月30日。 ^ 「通報 ●予讃本線玉之江外1駅の設置について(営業局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年1月30日、4面。 ウィキメディア・コモンズには、玉之江駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 玉之江駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道

川之江市

1364年(正平19年)9月 - 細川頼之、河野氏を討伐し、川之江再び細川氏の所領となるも、時の将軍義詮没し、頼之、執事として上京したのち、河野通直仏殿城を奪回し、川之江三度び河野氏の掌中に帰す。 1379年(天授5年)11月 - 細川頼元、伊予国に攻め入り仏殿城も細川氏の支配に属す。

川之江城

う曖昧なもの(発注者や製造元が同じであれば同一のものが作られる場合がある)で、実際に転用されたかは不明である。一方、川之江三宅大庄屋記録によると、打壊した川之江城の瓦や木材は船で松山に運んだと記載がある。また、昭和43年8月13日付けの愛媛新聞に「築城当時のカワラみつかる」という見出しで松山城の天

川之江造機

スリッターワインダー(ワインダー) 抄紙機で作られた原紙をスリット等しながら巻き替えする機械 トイレットロール包装機 袋詰めされたトイレットロールを段ボールではなく、クラフト紙で包装する機械 1944年 11月 創業。大日本帝国海軍の呉海軍工廠に所属し魚雷製作を行った 1945年 9月

江戸川駅

548人であり、京成線全69駅中47位。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 リブレ京成江戸川駅前店 小岩アーバンプラザ 宝林寺 北小岩三郵便局 小岩緑地 小岩菖蒲園 かつては小岩菖蒲園から水上バス(東京都観光汽船江戸川航路)が発着していた。 江戸川 江戸川女子中学校・高等学校 最寄りのバス停留所は「一里塚」と「江戸川駅通り」である。

住之江公園駅

住之江公園駅(すみのえこうえんえき)は、大阪府大阪市住之江区泉一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。四つ橋線と南港ポートタウン線(ニュートラム)の2路線が乗り入れる。駅番号は四つ橋線がY21、南港ポートタウン線がP18。住之江区の代表駅である。 駅のすぐそばに住之江

三島川之江港

の発展と共に、大型のチップ船が入港するようになり、また紙製品の積み出しが行なわれるなど、港湾荷役も活況を呈した。次第に船舶も大型化し、量的にも質的にも港湾施設設備不足が顕著になってきたため、三島港と川之江港の両港を一体として整備し一層の発展

川之江代官所

の通路にあたる地域は、薪炭資源・運搬用地として必要であるとして、西条藩との交渉の上で幕府領に移された(新居浜浦自体は西条藩領)。替地として宇摩郡の平地の村(石高では、幕府側に移された村の2倍以上)が西条藩に移された。 享保6年(1721年)、享保の改革の一環として、当地の

江秉之

元嘉12年(435年)、臨海郡太守に転じた。秉之は得られた秩禄を全て親族や友人に分け与えたため、その妻子は常に飢寒に瀕していた。農地経営を勧める者があったが、秉之は官人として利益を争うことを拒否した。元嘉17年(440年)、死去した。享年は60。

張之江

や中国国民党革命委員会中央委員などになった。 1966年5月12日、張之江は北京で病没した。享年85。 [脚注の使い方] ^ “一代“福将”大節無虧”. 天津市和平区図書館. 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月18日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、張之江に関連するカテゴリがあります。

江戸川橋駅

上69:春日駅・上野公園行 / 小滝橋車庫行 江戸川橋駅 Bーぐる 目白台・小日向ルート:椿山荘・護国寺駅・茗荷谷駅方面 文京シビックセンター行 東京地下鉄(東京メトロ) 有楽町線 護国寺駅 (Y 11) - 江戸川橋駅 (Y 12) - 飯田橋駅 (Y 13) [脚注の使い方] ^ 江戸川橋

江戸川台駅

連絡手段は存在しない珍しい形態の駅であった。 当駅は複線区間にありながら、信号機閉塞割り関係で、出発相当となる閉塞信号機が無い。発車の際の喚呼は、知らせ灯・ブザー合図・次駅停車確認のみである。 画像 改札口(2012年4月28日) 駅ホーム(2013年4月25日) 2022年度の1日平均乗降人員は21

江川

和歌山県日高郡日高川町の地名。日高川町大字江川。 江川 (真庭市) - 岡山県真庭市の地名。真庭市江川 江川 (吉野川市) - 徳島県吉野川市の地名。吉野川市鴨島町西麻植字江川。 江川 (朝倉市) - 福岡県朝倉市の地名。朝倉市江川。 江川 (島本町) - 大阪府三島郡島本町の地名。島本町江川。 中華人民共和国雲南省玉渓市江川県。 中国人の名前(ジャン・チュアン)

利川駅 (京江線)

利川駅(イチョンえき)は、大韓民国京畿道利川市にある韓国鉄道公社(KORAIL)首都圏電鉄京江線の駅。市街地とは1-2km離れている。 相対式ホーム2面2線の高架駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札 出口1 利川総合バスターミナル(朝鮮語版) 利川高等学校(朝鮮語版) 利川第一高等学校(朝鮮語版)

江原啓之

2016年3月9日閲覧。 ポータル スピリチュアリティ 心霊主義、 スピリチュアリティ 英国スピリチュアリスト協会、心霊現象研究協会 霊界、 来世、 前世、 輪廻、 転生 心、癒やし、精神世界、神秘主義、オカルト、疑似科学、スピリチュアル、霊魂 江原啓之 公式サイト (日本語) 江原啓之スピリチュアルメッセージPCサイト

住之江橋

1938年10月、国が進める東北振興土木事業の一環として整備され、橋が新設された。両側8カ所に半円形のバルコニーが設けられたが、このバルコニーは当時馬車が橋を行き交いしており歩行者が非常に危険だったことから歩行者の退避用に設けられたという。この橋のモデルとなった橋は新潟県新潟市にある萬代橋であり、米沢市出身で新

住之江区

住之江区(すみのえく)は、大阪市を構成する24行政区のうちの一つ。 大阪市の南西に位置する行政区である。1974年7月22日に住吉区から西部を分離して成立した。現行の大阪市24区のうちでは最も広い面積を有する。 上町台地の西側に広がり、平坦な地形となっている。古代は地域の大半が海だったが、大阪

江木千之

満州帝国:大満洲国建国功労章 『江木千之翁経歴談』上下、江木千之翁経歴談刊行会編、江木千之翁経歴談刊行会、1933年11月 / 大空社〈伝記叢書〉、1987年9月 / 芳文閣、1992年3月 「詩集」「母を懐ふ記」(江木千之翁経歴談刊行会編 『江木千之翁経歴談附録』 江木千之翁経歴談刊行会、1933年12月) [脚注の使い方]