Todaii Japanese အကြောင်း
မူပိုင်ခွင့်သည် eUp Technology JSC ၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်
Copyright@2025
Todaii Japanese အကြောင်း
မူပိုင်ခွင့်သည် eUp Technology JSC ၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်
Copyright@2025

アメリカのトランプ大統領は関税措置をめぐる交渉でイギリスと合意したと発表しました。トランプ政権がアメリカに輸入される自動車に25%の追加関税を課す中、イギリスで生産された自動車については年間10万台までは関税を10%に引き下げるなどとしています。
トランプ大統領は8日、ホワイトハウスで、関税措置をめぐる交渉についてイギリスと合意したと発表しました。
トランプ大統領は、イギリスの市場の開放や、アメリカ製品に対する非関税障壁の削減や撤廃が進められるとして「画期的な合意を発表できることをうれしく思う」と述べました。
ホワイトハウスによりますと今回の合意ではアメリカの農家や畜産農家などにとって50億ドル分の新たな輸出機会の創出につながるほか、アメリカの輸出品に対するイギリスの税関手続きが簡素化されるなどとしています。
また、トランプ政権がアメリカに輸入される自動車に25%の追加関税を課す中、イギリスで生産された自動車の輸入については、年間10万台までは関税を10%に引き下げるとしています。
さらにイギリス政府の発表によりますと鉄鋼製品とアルミニウムについては、関税は0%に引き下げられるということです。
一方、アメリカがほかの多くの品目を対象に、一律で10%の関税を課している措置についてはイギリスに対しても維持されます。
トランプ政権は、日本を含む各国などとの間で関税の引き下げを交渉材料に、貿易赤字の削減に向けた取り組みなどを求める交渉を進めていますが、今回の合意が初めてのケースとなり、米英両国の間で、今後、数週間かけて詳細を詰めるということです。
トランプ大統領としては関税措置をめぐってアメリカ国内で反発が出る中、今回の合意によって成果をアピールするとともに、中国を含む各国との今後の交渉で有利な流れをつくる狙いがあるとみられます。
アメリカのラトニック商務長官は、イギリスで生産された自動車の輸入について、10万台までは関税を10%に引き下げる枠を設けることで合意したと明らかにしました。
トランプ政権は、アメリカに輸入される自動車に25%の追加関税を課しています。
イギリス政府が発表したアメリカとの合意内容によりますと、イギリスからアメリカに輸出される品目のうち、▽自動車への関税については、年間10万台までは10%に引き下げられます。10万台という水準は去年、アメリカへ輸出された台数とほぼ同じだとしています。
▽鉄鋼製品とアルミニウムについては、関税は0%に引き下げられるとしています。
▽牛肉については、イギリスとアメリカがお互いの市場にアクセスできるとしていて、イギリスの農家に対しては1万3000トン分の無関税枠が設けられるとしています
アメリカとの合意についてイギリスのスターマー首相は8日、国内の自動車メーカーの工場で「歴史的な取り引きの基本部分についての合意を発表でき、大変うれしい。イギリスの企業と数千の雇用を守るものだ」と成果を強調しました。
そして、アメリカに輸出する自動車に対する関税の引き下げについて「今後、対象の枠が広がる余地があり、関税の引き下げはできるだけ早く実施される」と述べ、アメリカとの貿易に関する障壁を減らすため、協議を続ける考えを示しました。
アメリカのトランプ大統領とイギリスのスターマー首相は、ホワイトハウスでことし2月下旬に開かれた首脳会談で、貿易分野の協議を進めることで一致していました。
しかしその後、アメリカは3月から4月にかけて鉄鋼製品や自動車への25%の関税措置を相次いで発動したほか、4月、イギリスもすべての国や地域を対象に一律で課される10%の関税の対象となりました。
このうち、自動車はイギリスからアメリカへの主要な輸出品となっていて、去年、金額にして90億ポンド、日本円で1兆7200億円余りと、国外に輸出される自動車全体の27.4%を占め、アメリカが最大の輸出先となっています。
また、鉄鋼は4億ポンド、日本円で700億円余りと、輸出先としてはアメリカが4位となっています。
特にイギリスの自動車業界は関税措置に懸念を強め、ジャガー・ランドローバーが4月、自動車への追加関税の発動を受けて、アメリカへの輸出を停止すると明らかにするなど関税措置の影響が広がり始めていました。
このため、イギリスは関税の引き下げに向けてリーブス財務相が4月下旬、ワシントンでベッセント財務長官と会談するなどして、交渉を急いでいました。
政府関係者はNHKの取材に対し「日本とイギリスではアメリカへの自動車の輸出台数が違うので一概に比較はできないが、スピード感を持って合意できると分かったことは日本にとってもよかったのではないか。日本としてもこれを踏まえ対応する」と述べました。
また、別の政府関係者は「イギリスが何を提示し、アメリカが自動車の関税率を10%に引き下げるとしたのか、まだよくわからないので確認したいが、日本として交渉の参考にできるところは参考にしていく」と述べました。
さらに別の政府関係者は「自動車についても一律関税の税率と同じ10%までしか譲らないというアメリカの立場が示されたと捉えているが、一連の措置の撤廃を求める日本政府の方針が変わることはなく、粘り強く交渉を続ける」と述べました。
政府関係者は、NHKの取材に対し、「アメリカとしてはとりあえず成果を見せたかったのだと思う。自動車の関税率を一定の台数の枠を設けて10%に引き下げる交渉は自動車関税の撤廃を求める日本にとって抜本的な解決になるとは思わないが、段階的に交渉を進めるという点ではありえる選択肢かもしれない」と話していました。
アメリカのトランプ大統領は、今月10日と11日にスイスでアメリカと中国の高官が貿易問題などを協議することについて、8日、「極めて実質的な協議になるだろう。私たちと中国はよい週末を過ごすだろう」と述べました。
その上でトランプ政権が関税措置を打ち出して以降、互いに100%以上の追加関税を課す事態となっていることについては「いま中国への追加関税は145%だ。これ以上は引き上げられない。引き下げるしかない」と述べて、今後の協議次第では中国に対する追加関税を引き下げる可能性があることを示唆しました。
そして、「優先して協議することの1つは、市場を開放し、アメリカ企業が中国に進出できるようにすることだ。市場が開放されれば、人々に多くの選択肢を提供し、多くの雇用を生み出し、あらゆる面でよい結果をもたらすだろう。中国にとってもすばらしいことだと考えている」と述べて協議では中国の市場開放を迫る考えを示しました。
アメリカとイギリスの