ヤマトが荷主と運送業者つなぐ新会社　2025年度末には省人化3割超へ(2024年5月21日)

持続可能な物流網の実現に向け、宅配最大手が荷主と運送業者双方に向けて積載率の大幅な向上などを目指す新たな取り組みを始めます。

Jizoku kanōna butsuryū-mō no jitsugen ni muke, takuhai saiōte ga ninushi to unsō gyōsha sōhō ni mukete sekisai-ritsu no ōhabana kōjō nado o mezasu aratana torikumi o hajimemasu.

「我々が商慣行を変えて頂きやすいインフラサービスを提供する」

`Wareware ga shōkankō o kaete itadaki yasui infurasābisu o teikyō suru'

ヤマト運輸は、複数の荷主が同じトラックとパレットを使って物を運ぶ「混載輸送」

Yamatoun'yu wa, fukusū no ninushi ga onaji torakku to paretto o tsukatte mono o hakobu `konsaiyusō'

や長距離移動部分でダブル連結トラックなど高積載車両のトラックを定時運行させるシステムを提案する新会社を設立しました。

Ya chōkyori idō bubun de daburu renketsu torakku nado kō sekisai sharyō no torakku o teiji unkō sa seru shisutemu o teian suru shin kaisha o setsuritsu shimashita.

これまで平均で40％程度しかなかった積載率を70％まで上げるなどして効率化を促し、慢性的なドライバー不足などに対応していくとしています。 　

Kore made heikin de 40-pāsento-teido shika nakatta sekisai-ritsu o 70-pāsento made ageru nado shite kōritsu-ka o unagashi, mansei-tekina doraibā fusoku nado ni taiō shite iku to shite imasu.

ヤマトによりますと、この取り組みによって2025年度末には3割以上の省人化が可能になるということです。

Yamato ni yorimasu to, kono torikumi ni yotte 2025 nendomatsu ni wa 3-wari ijō no shōjinka ga kanō ni naru to iu kotodesu.