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Detalhes da Palavra

Vブレーキ

Vブレーキ（ブイブレーキ、V-brake）とは、自転車に用いられるリムブレーキの一種である。ワイヤー式リムブレーキの中では最も強力な制動力を持つ。 同様の基本構造を持つブレーキは古くから存在していたが、広く普及したのは日本のシマノ社が1990年代後半にマウンテンバイク用ブレーキとして製品化し

Palavras Relacionadas

ブレーキ

〖brake〗 (1)機械の運動を停止または減速させる装置の総称。 制動機。 「急～」「エア-～」 (2)物事の進行を抑制するもの。 順調な進行を妨げるもの。 歯止め。 「一度怒り出すと～がきかなくなる」「四番バッターが～となる」 <i>～を掛・ける</i> 物事の進行を抑制する。

V

Vは、ラテン文字（アルファベット）の22番目の文字。小文字は v 。U, W, Yとともにギリシャ文字のΥ（ウプシロン）に由来し、キリル文字のУは同系の文字である。Υ（ウプシロン）の別形に由来するFとも同系といえる。 キリル文字のВは、発音の上では同類の文字だが、成りたちは異なる（こちらはギリシャ文字のΒに由来）。

関東鉄道キハ2400形気動車

KE93形+KE53形 戸閉装置 DP-45BM形ベルト駆動式両開き ・TK103A片開き 制御方式：横軸式カムマスコン ブレーキ 常用：応荷重装置つき電気指令式ブレーキ 保安：電気指令ブレーキ ワンマン放送：音声合成装置（スタンドマイクつき） 整理券発行機 運賃箱 運賃表示機 ワンマン戸開閉スイッチ ドア開閉予告チャイム

長谷川繁雄

県道を乗用車で運転中にハンドル操作を誤り、車ごと海岸に転落して死亡した。以下理由により、当件は過失による事故死として処理された。 現場にブレーキ痕はなく、ブレーキが故障した形跡もないことから、乗用車はかなりのスピードを出していた 停車中の車を突き落としたとしても、転落現場から岩場まで離れすぎている

V.

ポータル 文学 『V.』（ブイ）は、トマス・ピンチョンによる処女長編小説。メタフィクション。1963年発表。フォークナー賞を受けるが、ピンチョンはマスコミを避けて遠くの山までバスで逃げだしたという。通常ポストモダン文学に分類されるものの、あらゆる分類を拒否するような複雑怪奇な物語はいかなる形容も困難である。

V型8気筒

V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり

蒸気ブレーキ

ブレーキの範疇には含めない。 空気圧縮機（エアーコンプレッサー）を持たないので構造は簡単であるが、機構上、蒸気圧が一定以上に上がっていないと使用できず、貫通ブレーキとしての使用にも不向きなので、機関車の制動のみを扱う単独ブレーキ（単弁）として使用された。 1833年に鉄道のブレーキ

国鉄セラ1形貨車

ブレーキ装置の一部改造によるブレーキ倍率の変更であった。 また、状態不良の二軸無蓋車（トム11000形・トム39000形・トム50000形・トラ1形・トラ4000形・トラ6000形）を本形式に改造する工事も行われ、この工事は、解体した無蓋車の輪軸、担バネ、自動連結器、制御弁、ブレーキ

武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車

134mm、車輪径は914mmである。 EL-14A自動空気ブレーキを採用、各運転台には編成全体に作用させる自動ブレーキ弁（自弁）と機関車のみに作用させる単独ブレーキ弁（単弁）の2組の制動弁を備え、その他手用制動を併設する。 集電装置は菱形パンタグラフを1両あたり1基搭載する。

武蔵野鉄道デキカ20形電気機関車

200mm、車輪径は965mmである。 EL-14A自動空気ブレーキを採用、各運転台には編成全体に作用させる自動ブレーキ弁（自弁）と機関車のみに作用させる単独ブレーキ弁（単弁）の2組の制動弁を備え、その他手用制動を併設する。 集電装置は菱形パンタグラフを1両あたり2基搭載する。

大井川鉄道クハ600形客車

可能な免許を保持する乗務員が乗務する（アプト式区間は電気機関車の運転区間のため）。DD20形等の機関車に装備されるKE14形ブレーキ弁が右手側に装備されているが、単独ブレーキはダミーであり使用していない。外観はスロフ300形の丸屋根に対して、DD20形と同様の平面構成になっているのが特徴。台車とリ

自動車の安全技術

- トヨタ自動車が2000GTに日本初の四輪ディスクブレーキを装備。 1971年 - 日産自動車がプレジデントに日本初のABSを装備。 1972年 - 富士重工業がレオーネに日本初の対角配管二系統ブレーキを装備。量産車への4輪ディスクブレーキ装備としても初。 1982年 -

ブレーキ・ダウン

『ブレーキ・ダウン』（Breakdown）は、1997年のアメリカ合衆国のスリラー映画。 監督はジョナサン・モストウ、出演はカート・ラッセルとキャスリーン・クインランなど。 ドライブ中に妻を誘拐された男性の死闘を描き、1990年代の『激突!』と評されている。 カリフォルニア州サンディエゴへ引っ越すた

手ブレーキ

brake）についても説明する。 通常の機械力によるブレーキであっても、運転士が手や足を使って運転台にあるブレーキハンドルやレバー、ペダルを用いて操作していることに変わりはないが、鉄道で手ブレーキや側ブレーキと言った場合には人間の力により制輪子を動かして制動力を得る人力ブレーキ

急ブレーキ

自動車（四輪自動車やオートバイ）は、タイヤで接地して陸上を走る。タイヤと路面との間には、それぞれの材質、摩耗の具合、温度、乾湿等の条件によって決まる摩擦係数（μ値とも言う）がある。この摩擦係数の範囲内でのみ、自動車は、加速・減速をすることができる。

プリズン・ブレーキ

）は、アメリカ合衆国の映画作品。 その他の声の吹き替え：荒尾友香理／草野和香／土屋美紀／黒田真奈美／須賀清美／太田歩波／小久保千寛／小山誓子／菅野裕士／枝木勇介／佐々木将勝／前田高宏／岩瀬和樹 プリズン・ブレーキ - allcinema プリズン・ブレーキ - KINENOTE PRISON-A-GO-GO

名鉄5000系電車 (2代)

大江駅） 1000系から流用の住友金属FS539形台車（M台車） 電動台車は当初から片押し式ブレーキ （モ5153・2008年7月1日） 同じくFS039形台車（T台車） この型の付随台車のみ1000系時代から両抱き式ブレーキ （ク5002・2008年7月1日） 2014年度時点の車両番号を基本として記

ブレーキフルード

ブレーキフルード (Brake fluid) とは、自動車などの液圧 (油圧) 式ブレーキ（Hydraulic brake）において、油圧系統内に充填される液体である。ブレーキオイルとも呼ばれる。 操縦者がブレーキペダルやレバーを操作することによってブレーキ

発電ブレーキ

発電ブレーキ（はつでんブレーキ）とは、電気動力で駆動される車両や機器におけるブレーキ方式の一種である。ダイナミック・ブレーキ（Dynamic Brake）とも呼ばれる。鉄道車両や産業機器において広く用いられている。 直流電動機の場合、電動機への給電を止めて通常の駆動を停止しブレーキ