Logo
Página inicial
Lições
Caderno
Dicionário
JLPT Teste
Vídeo
Atualizar
Comentários
Logo
Página inicial
Lições
Caderno
Dicionário
JLPT Teste
Vídeo
Atualizar
Comentários
Todaii Japanese
Switch language – current: pt
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Sobre Todaii Japanese

História da MarcaPerguntas FrequentesGuia do UsuárioTermos e PolíticaInformações de Reembolso

Rede Social

Logo facebookLogo instagram

Versão do App

AppstoreGoogle play

Outros Apps

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Direitos autorais pertencem à eUp Technology JSC

Copyright@2026

Dicionário

Detalhes da Palavra

チャンドラヤーン1号

ーターにおいて総計6億トンの水が存在するという見積もりを発表している。 地形マッピングカメラ(TMC) 高解像度スペクトルカメラ(HySI) レーザー高度計(LLRI) 高エネルギーX線スペクトロメータ(HEX) 月面衝突装置（英語版） (MIP) X線スペクトロメータ(C1XS) (ESA提供)

Palavras Relacionadas

黄1号

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 黄1号（き1ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は「黄色」である。マンセル値は「2.5Y 8/13.3」。 1954年のEH10形の帯色として採用されたのが最初である。そ

スプートニク1号

スプートニク1号（スプートニク1ごう、露: Спутник-1）は、ソビエト連邦が1957年10月4日に打ち上げた世界初の人工衛星である。重量は 83.6キログラム。58 cm (23 in)Спутникはロシア語で衛星を意味する。 コンスタンチン・ツィオルコフスキーの生誕100年と国際地球観測

クリーム1号

阪神ジェットカー（5500系・5700系を除く）上半分のクリーム色部分は、この色に近い。 大阪市営地下鉄の普通鋼製車両（50系など）の旧標準色（1960年代から1970年代にかけて採用。車体の上半分のクリーム色の部分はこの色に近い） 国鉄色 表示 編集 表示 編集

ボイジャー1号

ボイジャー1号（Voyager 1）は、1977年に打ち上げられた、NASAの無人宇宙探査機である。 ボイジャー1号は1977年9月5日に打ち上げられ、2024年現在も運用されている。同機は地球から最も遠い距離に到達した人工物である。 ボイジャー1号の最初の目標は木星と土星及びそれらに付随する衛星

マリナー1号

マリナー1号（マリナー1ごう、Mariner 1）は、アメリカ初の惑星探査機である。1962年7月22日に打ち上げられたが打ち上げ293秒後、飛行ソフトウェアの仕様の欠陥が原因で打ち上げに失敗、ロケットは指令破壊され爆発、本機（の残骸）は大西洋に落下したとされている。

サリュート1号

サリュート1号（ロシア語: Салют-1、ラテン文字表記の例：Salyut 1）は1971年4月19日にソビエト連邦によって打ち上げられた世界初の宇宙ステーションである。ソユーズ10号の失敗の後、ソユーズ11号によって3人の宇宙飛行士が訪れ、3週間の滞在の間に各種の実験・観測や、無重力環境が人体に

ベネラ1号

ベネラ1号（ロシア語: Венера-1、「金星1号」を意味する）は、1961年2月12日にソビエト連邦によって打ち上げられた宇宙探査機で、世界最初の金星探査機である。当時、西側諸国ではスプートニク8号と呼ばれていた。 ベネラ1号は直径1.05メートルの円柱形のボディにドーム型の頭部を持つ、高さ2

ルノホート1号

ルノホート1号（Lunokhod 1、ロシア語: Луноход-1）は、ロシア語で「月面を歩く者」という意味を持つ、ルノホート計画の一環としてソビエト連邦により史上初めて月に送られた2機の無人ローバーのうちの1機である。ルナ17号によって月に運ばれた。ルノホートは、史上初めて他の天体の上に到着した遠隔操作可能なロボットである。

ランドサット1号

台のリターンビームビジコンカメラ(RBV)、放射測定画像用の4チャンネルマルチスペクトルスキャナー(MSS)、各個地上局を中継して中央収集局にデータを蓄積するデータ収集システムなどが搭載された。 また、2機の広帯域ビデオテープレコーダを搭載しておりスキャナかカメラのデータを30分まで保存可能で、宇宙

1号族

ハイシャパラル（1-n） ホエールボーン（1-o） ユーザーフレンドリー（1-s） ベイミドルトン（1-s） モンジュー（1-u） アリシドン（1-w） エルハーブ(1-w) ラトロワンヌ（1-s > 1-x） プリンスキロ（1-b） オーサムアゲイン（1-c） アーツアンドレターズ（1-c） グラインドストーン（1-c）

アポロ1号

アポロ1号は、アメリカ合衆国のアポロ計画において、1967年2月21日の発射を目指して準備が進められていた最初の有人宇宙飛行計画である。AS-204（アポロ-サターン204）の指定番号が与えられている。同年1月27日、ケープ・カナベラル空軍基地34番発射台上で発射の予行演習を行っていた際に発生した火災により、船長ガス・グリソム

ボストーク1号

ボストーク1号（ボストーク1ごう、ロシア語：Восток-1ヴァストーク・アヂーン、英語：Vostok-1、東方1号の意味）は、1961年にソビエト連邦によって行われた人類初の有人宇宙飛行、およびそのミッションで使用された宇宙船の名称である。宇宙飛行士ユーリイ・ガガーリンを乗せて前人未到の大気圏外へ旅をし、地球周回軌道に乗った。

ヴァンガード1号

ヴァンガード1号（ID: 1958-Beta 2）はアメリカ合衆国が1958年に打ち上げた人工衛星。世界で4機目の衛星であり、太陽電池パネルを利用したものとしては最初の衛星である。また、1964年の通信途絶まで交信が続き、2013年3月現在も軌道を維持しており、人類が宇宙に打ち上げ、軌道上に残ってい

ソユーズ1号

上の問題があること、にもかかわらず打上げを進めようとする政治局からの圧力があることに気づいていた。ガガーリンはソユーズ1号ミッションからコマロフを降ろそうと試みた。彼はソ連の指導部が国家の英雄である自分をこのような危うい飛行に搭乗させようとはしないだろうと知っていたためである。

エクスプローラー1号

エクスプローラー1号（Explorer 1）は、アメリカ合衆国初の人工衛星。東部標準時の1958年1月31日22時48分にフロリダ州ケープカナベラル空軍基地よりジュノーIロケット（ジュピターCロケット）により打ち上げられた。 ソビエト連邦が1957年10月4日にスプートニク1号

サーベイヤー1号

サーベイヤー1号（Surveyor 1）はサーベイヤー計画でNASAが製作した月面着陸型の観測機。この月軟着陸は将来の有人月着陸計画であるアポロ計画のために必要とされる月表面のデータ集積が目的であった。サーベイヤー1号は嵐の大洋への軟着陸に成功し、他の天体に軟着陸したアメリカ初の宇宙探査機となった

テポドン1号

1号」と呼ばれている。 一方、北朝鮮での人工衛星打ち上げ用ロケットとしてのテポドン1号の正式名称は、「白頭山1号（백두산일호）」であり、平壌の博物館には、1998年に光明星1号を搭載して発射したとされる「白頭山1号」と、2009年に光明星2号を搭載して発射したとされる「銀河2号」（テポドン2号

アリラン1号

アリラン1号 (KOMPSAT-1) は韓国航空宇宙研究院 (KARI) がTRW社の技術を導入して開発した多目的実用衛星。韓国の民謡アリランから命名。 アリラン1号は、地形図の作成・海水色観測・宇宙環境の監視を目的としていた。画像の解像度は6.6mだった。TRW社のT200Bバスの技術移転と技術指導を受けて設計された。

緑1号

緑1号 (みとり1ごう) は、日本国有鉄道 (国鉄) が定めた色名称の1つである。 慣用色名称は 「阪和急行色」 で、マンセル値には測定値と規定値の2種類が存在した。「緑」 の冠称があるが青緑系であるので、青緑1号・青緑6号・灰緑色3号・京阪青緑色と同系で、南海ダークグリーンとは色相が異なっている。