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久里浜

神奈川県道210号浦賀港久里浜停車場線 神奈川県道211号久里浜港久里浜停車場線 久里浜港 - 東京湾フェリー - 東海汽船 ウィング久里浜 - 京急ストア久里浜店 久里浜商店街 イオン横須賀久里浜ショッピングセンター - イオン久里浜店／久里浜中央自動車学校 YAMADA web.com 久里浜店 ヨークマート久里浜店

Palavras Relacionadas

久里浜駅

久里浜駅（くりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅。横須賀線の終着駅である。駅番号はJO 01。 本項目では久里浜駅構内に所在する「横浜支社総合訓練センター」についても解説する。 1944年（昭和19年）4月1日：運輸通信省横須賀線の駅として開業する。

北久里浜駅

北久里浜駅（きたくりはまえき）は、神奈川県横須賀市根岸町二丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅である。駅番号はKK66。 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）久里浜線開通に伴い昭南駅として開業。 1948年（昭和23年） 2月1日 - 湘南井田駅に改称。 6月1日 -

久里浜少年院

久里浜少年院（くりはましょうねんいん）は、神奈川県横須賀市長瀬にある東京矯正管区所属の少年院である。住所は神奈川県横須賀市長瀬3-12-1。 横須賀刑務支所に隣接する。この土地には戦前は海軍対潜学校があった。 特別少年院に分類され、少年院の中でも犯罪傾向の進んだ少年を収容するため、少年院経験者が多い。

京急久里浜線

久里浜線（くりはません）は、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅と三浦市の三崎口駅を結ぶ、京浜急行電鉄（京急）の鉄道路線。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。 京急本線の快特や特急といった優等列車が多数乗り入れるため、支線であるにもかかわらず、本線である堀ノ内駅 -

京急久里浜駅

京急久里浜駅（けいきゅうくりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜四丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅。駅番号はKK67。 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）により、久里浜（仮）駅として開業。 1943年（昭和18年）9月21日 - 久里浜（仮）駅を500m移設し、久里浜駅として開業。

久里浜駐屯地

8月12日：臨時特別通信隊が編成完結。 1968年（昭和43年）3月1日： 中央野外通信隊が中央野外通信群に称号変更。 臨時特別通信隊が通信標定隊に改編。 1981年（昭和56年）9月21日：通信標定隊が東千歳駐屯地に移駐し、北部方面隊直轄の第1電子隊に改編。 1983年（昭和58年）3月24日：第106通信運用大隊、

三里浜

砂丘は沖積層を基盤として九頭竜川の砂州とし発達し、現在でも北部は三列の砂丘が確認できる。海岸側から外列砂丘・中列砂丘・内列砂丘と呼ぶ。外列砂丘は約7kmであったが、その大部分は福井臨海工業地帯の造成で改変された。中列砂丘は標高3～40mで最も規模が大きい。内列砂丘は約3kmで黒目付近で2列に分かれ、米納津の南方で消滅する。

久留里

久留里城下は清澄山系に降る大量の雨を背景に豊富な地下水に恵まれ、江戸時代末期から明治初期にかけてこの地域で改良が加えられた井戸掘りの工法である上総掘りによって掘られた掘り抜き井戸が多く分布し、この水を利用して酒造業が立地している。近年はこの水を観光資源として、「名水の里」であることが宣伝されている。

久美浜

5度の高温の温泉が見つかっている。1927年（昭和2年）の北丹後地震で湯が噴出した場所であると伝えられ、泉質は婦人病に良いとされる硼酸塩化土類食塩泉である。 この節では、2020年現在の久美浜地域（旧久美浜町域）について記載する。 河川 佐濃谷川 川上谷川 栃谷川 久美谷川 陣屋川

京浜急行バス久里浜営業所

。令和3年5月16日に同地に移転した。最寄り駅は「京急久里浜駅」、「JR久里浜駅」、「浦賀駅」。最寄りのバス停は「長瀬二丁目(車庫)」。営業所記号はF。 主に横須賀駅・堀ノ内駅・浦賀駅・北久里浜駅・JR久里浜駅・京急久里浜駅・YRP野比駅を発着するバス路線を所管している。

神奈川県道211号久里浜港久里浜停車場線

神奈川県道211号久里浜港久里浜停車場線（かながわけんどう211ごう くりはまこうくりはまていしゃじょうせん）は、神奈川県横須賀市南部を走る一般県道。フェリーなどが発着する久里浜港と横須賀線の終着駅、久里浜駅を結ぶ比較的短い路線である。 全区間横須賀市久里浜の平地を走る。起点では神奈川県道212号久

七里御浜

七里御浜（しちりみはま）は三重県熊野市から紀宝町にかけて熊野灘に面した浜。吉野熊野国立公園内に位置しており、七里御浜風致探勝林がある。 「七里」は海岸の長さに由来しており、約25km続く海岸は日本で一番長い砂礫海岸となっている。景勝地として知られており日本の渚百選や日本の白砂青松百選に選定されてい

七里ヶ浜

鎌倉市 > 七里ガ浜 七里ヶ浜（しちりがはま）は、神奈川県鎌倉市南西部にある相模湾に面した2.9kmほどの浜で、稲村ヶ崎と小動岬の間にある。日本の渚100選の一つで鎌倉市の町名でもある。現行行政地名は七里ガ浜一丁目及び二丁目並びに七里ガ浜東一丁目から七里ガ浜東五丁目。住居表示は実施済み区域だが、七里ガ浜東三丁目の一部のみ未実施区域。

浜田朱里

「ハーフ・ムーン」（1990年11月1日／撮影：清水清太郎／ワニブックス　唯一のフルヌード写真集） 「白い青春 - 染まりゆくとき」（1982年6月1日／著：浜田朱里／ワニブックス） JURI IN PARIS Part1（1984年12月21日、東映ビデオ） 歌詩集

千里浜インターチェンジ

co.jp/articles/-/752581 2022年10月6日閲覧。  ^ “千里浜海岸そば「道の駅 のと千里浜」に毘沙門天の大砂像完成 疫病退散へ願い”. 金沢経済新聞 (2020年8月11日). 2022年10月6日閲覧。 『石川の有料道路のあゆみ〜有料道路事業42年間の記録〜』石川県土木部道路建設課、2013年6月。 

里浜貝塚

ルにも及ぶ。土器や石器のほか多種多様な骨角器、動物遺体が出土している。植物質食料では、クリ、クルミ、ドングリの種子や殻の炭化物が少量出土した。製塩遺構も確認されている。 里浜人の暮らし 縄文時代の遺跡一覧 日本の貝塚一覧 奥松島縄文村歴史資料館 仙台湾貝塚の基礎的研究―後藤勝彦の考古学― 表示 編集

久留里駅

久留里駅（くるりえき）は、千葉県君津市久留里市場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。 1912年（大正元年）12月28日：千葉県営鉄道久留里線の終着駅として開設。 1923年（大正12年）9月1日：国有化され、鉄道省に移管。 1936年（昭和11年）3月25日：当駅 - 上総亀山間が延伸開業。

久留里藩

利直は延宝3年（1675年）閏4月24日に死去し、跡を直樹が継いだ。しかし直樹は延宝7年（1679年）8月7日、狂気を理由に改易された。ただし、先君らの功績を評価されて、土屋家は直樹の長男逵直の家系が3000石の旗本として存続した。土屋家の改易以後、しばらく久留里への入部はなかった。

久留里線

軌間：1,067 mm 駅数：14（起終点駅含む。うち、無人駅11駅） 久留里線所属駅に限定する場合、内房線所属の木更津駅 が除外され、13駅となる。 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式） 交換可能駅：横田駅、久留里駅 保安装置：ATS-P