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Detalhes da Palavra

今山駅

今山駅（いまやまえき）は、大分県日田市大字夜明にある、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）のバス停留所である。九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の鉄道駅でもあるが、2017年（平成29年）に発生した九州北部豪雨の影響により、鉄道駅は休止中の扱いである。 1937年（昭和12年）8月22日：彦山線夜明駅

Palavras Relacionadas

今庄駅

今庄駅（いまじょうえき）は、福井県南条郡南越前町今庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 1896年（明治29年）7月15日：官設鉄道北陸線の敦賀駅 - 福井駅開業時に設置。一般駅。同日付けで敦賀庫今庄駐泊所を開設。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、北陸本線所属駅となる。

今橋駅

ことでん今橋駅バス停 1911年11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。今橋工場も同時に開設。 1916年12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。 1942年4月30日 讃岐電鉄の駅となる。 1943年11月1日 会社合併により高松琴平電鉄志度線の駅となる。 1969年 今橋

今宮駅

今宮と呼ばれることはほとんどない。 開業当初こそ今宮戎神社の最寄駅だったが、のちに恵美須駅（現・今宮戎駅）、恵美須町駅、大国町駅、新今宮駅が開業したため、現在当駅が今宮戎神社の最寄駅として扱われることはない。なお、大国町駅や今宮戎駅とともに敷津松之宮の最寄駅の1つである。

今治駅

2024年（令和6年）1月31日：予讃線伊予西条～今治間の開通100周年記念事業の一環として、同記念デザインの駅装飾看板を来年2025年1月31日まで(予定)設置。ほかにも、伊予桜井、伊予富田駅でも設置。 単式・島式ホーム複合型2面3線で、2・3番ホームが島式。駅前後の踏切渋滞解消のため高架化されている（高架駅

今里駅

今里駅（いまざとえき）は、大阪府大阪市にある駅。 2つの駅が異なる場所に存在する。 今里駅 (近鉄) - 生野区にある近鉄大阪線の駅。 今里駅 (Osaka Metro) - 東成区にある大阪市高速電気軌道千日前線・今里筋線の駅。 今里 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つ

今井駅

今井駅（いまいえき）は、長野県長野市川中島町今井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 1996年（平成8年）12月11日：駅建設工事に着手。 1997年（平成9年）10月1日：開業。長野支社ではJRへの民営化後初の新駅開業。 2025年（令和7年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

今川駅

今川駅（いまがわえき） 今川駅 (新潟県) - 新潟県村上市今川にある、JR東日本羽越本線の駅。 今川駅 (大阪府) - 大阪府大阪市東住吉区にある、近鉄南大阪線の駅。 愛知県刈谷市今川町にある、名鉄名古屋本線富士松駅の旧名称。 今川 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つ

今別駅

今別駅（いまべつえき）は、青森県東津軽郡今別町大字今別字中沢（なかさわ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。 1958年（昭和33年）10月21日：日本国有鉄道の駅として開業。 1970年（昭和45年）4月1日：業務委託化。 1983年（昭和58年）3月10日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅（簡易委託）化。

今金駅

1番線、対向側ホームが下り2番線となっていた。そのほか対向側ホームの外側に副本線様の側線を1線有し（乗降不可）、この側線から国縫方に短い側線を1線分岐した。また、本線国縫方の1、2番線分岐部分手前から旧貨物側線を分岐した。 職員配置駅で、駅舎は構内の北側（瀬棚方面に向かって右側）に位置し、ホーム中

今羽駅

今羽駅（こんばえき）は、埼玉県さいたま市北区吉野町一丁目にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅である。駅番号はNS05。 1983年（昭和58年）12月22日 - 開業。 2001年（平成13年）5月1日 - 浦和市・大宮市・与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。 2003年（平成15年）4月1日

今池駅

今池駅（いまいけえき） 今池駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市千種区にある名古屋市営地下鉄東山線・桜通線の駅。 今池駅 (福岡県) - 福岡県北九州市八幡西区にある筑豊電気鉄道の駅。 今池停留場 - 大阪府大阪市西成区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つ

今泉駅

今泉駅（いまいずみえき）は、山形県長井市今泉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・山形鉄道の駅である。 JR東日本の米坂線と、山形鉄道のフラワー長井線が乗り入れ、共同使用駅となっている。山形鉄道は駅業務をすべてJR東日本に委託しているため、山形鉄道の係員は配置されていない。

今津駅

今津駅（いまづえき） 今津駅 (兵庫県) - 兵庫県西宮市にある阪神本線・阪急今津線の駅。 今津駅 (大分県) - 大分県中津市にある日豊本線の駅。 近江今津駅 - 滋賀県高島市にある湖西線の駅。 近江今津駅 (江若鉄道) - 滋賀県高島郡今津町（現・高島市）にあった江若鉄道の駅。 兵庫県西宮市にある阪神本線久寿川駅の旧称。

今市駅

今市駅（いまいちえき）は、栃木県日光市平ケ崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線の駅である。 1890年（明治23年）6月1日：開業。 1949年（昭和24年）12月26日：今市地震により被災。翌年に駅舎改築。 1980年（昭和55年）10月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

今ノ山

5km登ると、三角点がある開けた所に出るが展望は利かない。車道を歩けば5kmで１時間以上かるが、開放的な展望が得られる。なお、三角点の後方のレーダードームは「国交省大阪航空局今の山ARSR局舎」と書いてあり、紀伊半島から九州までの空を監視、安全運航を守る設備である。 土佐清水市街地より 登山口 最高地点はこの中 頂上三角点 ^ 高知新聞社『四国百山』

今宮戎駅

無人駅のため窓口は、閉鎖されている。 2階にホーム、1階の新今宮駅寄りに改札口がある。普段は東側の改札が使われるが、十日戎の際には西側の臨時改札口と臨時出札所がオープンし、大混雑を捌いている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。 新今宮駅とは駅間距離が500mしか離れていないた

下今市駅

下今市駅（しもいまいちえき）は、栃木県日光市今市にある東武鉄道の駅である。駅番号はTN 23。当駅には日光線・鬼怒川線の両路線が乗り入れており、鬼怒川線は当駅を起点とする。 日光線延伸工事の進展に伴い、1929年（昭和4年）7月7日の新鹿沼 - 下今市間部分開通と同時に、暫定的な終点駅

新今宮駅

新今宮駅（しんいまみやえき）は大阪市浪速区・西成区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・南海電気鉄道（南海電鉄）の駅である。 本項では隣接する阪堺電気軌道阪堺線の新今宮駅前停留場についても記述する。 大阪の主要観光地である新世界に近く、JR西日本と南海電鉄が乗り入れている。浪速区と西成区の境界付近

上今市駅

上今市駅（かみいまいちえき）は、栃木県日光市今市にある東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 24。 1929年（昭和4年）10月1日 - 開業。 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。 1995年（平成7年）頃 - 駅舎を改築。 2012年（平成24年）3月17日 - TN