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Detalhes da Palavra

四海波駅

四海波駅（しかいなみえき）は、かつて愛知県知多郡武豊町冨貴にあった名古屋鉄道河和線の駅。 駅東側の四海波海岸沿いの笠松集落には別荘が点在し、当駅はその玄関口として開設された。四海波海岸には竜宮海水浴場があり別荘地として賑わっていたが、1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の被害を受けて衰退したという

Palavras Relacionadas

四海波好一郎

四海波 好一郎（しかいなみ こういちろう、1916年5月7日 - 没年不明）は、北海道勇払郡厚真町出身で出羽海部屋に所属した大相撲力士。本名は坂本 辰男。最高位は前頭10枚目。現役時代の体格は身長186cm、体重94kg。得意手は左四つ、吊り、上手投げ、出し投げ。

海波

海に立つ波。 海の波。

難波駅 (南海)

■特急「ラピート」発着駅 ■特急「サザン」・■急行・■空港急行・■区間急行・■準急（到着列車のみ）・■普通 難波駅 (NK01) - 新今宮駅 (NK03) 高野線 ■特急「泉北ライナー」・■特急「こうや」·「りんかん」発着駅 ■快速急行・■急行・■区間急行・■準急 難波駅 (NK01) - 新今宮駅 (NK03)

阿波海南駅

阿波海南駅（あわかいなんえき）は、徳島県海部郡海陽町四方原にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。同線の終着駅。駅番号はM27。海陽町の代表駅である。 本項目では、近接する阿佐海岸鉄道阿佐東線の起点である阿波海南信号場（あわかいなんしんごうじょう）についても扱う。

四海

(1)四方の海。 (2)国内。 天下。 世の中。 また， 世界。 「征夷将軍の跡を継がしめ以て～に号令せり/日本開化小史（卯吉）」 (3)〔仏〕 須弥山(シユミセン)を四方から取りまく海。 <i>～波静か</i> 〔宋の楊万里の語〕 天下がよく治まって泰平なこと。 また， 国の内外が平和なこと。

四駅

江戸時代， 江戸より出る五街道の出発点となった四つの駅。 品川（東海道）・内藤新宿（甲州街道）・板橋（中山道）・千住（日光・奥州街道）。 四宿。

青海波

の衣装に使われる文様。半円形を三重に重ね、波のように反復させたもの。 清元の曲。明治三十年初演。永井素岳作詞、二世清元梅吉作曲。 唐楽の演目の一つで、管絃と舞楽がある。盤渉調（ばんしきちょう）の曲。 現行曲としては、盤渉調の曲の他、黄鐘調の渡物もある。古文書の楽譜では、その他に盤渉調からの渡物である平調の楽譜と、双調の楽譜が見られ

波の海

波の海（なみのうみ）は、月の泡の海の北に位置する月の海の一つであり、月の表側にある。泡の海は高台になっている湖の一つとして数えられ、危難の海の中にある。波の海は後期インブリウム代の玄武岩でできており、周囲はネクタリス代の地層に囲まれている。波の海の南端にはドゥビアゴを、北東の端にはコンドルセ-Pを確認することができる。

斯波四郎

「月曜日の憂鬱」講談社（1962年） 「校外グループ集合」秋元書房（1963年） 「緑の島」学習研究社（1964年） 「含羞の花」審美社（1966年） 『仰臥の眼 斯波四郎遺作品より』柴田小夜子編 中央公論事業出版 1990 芥川賞全集・第6巻（文藝春秋） ^ 「文藝春秋90周年記念特別企画・誌上「同級生」交換

四海鏡

カメラシリーズ > 四海鏡 「四海鏡」（しかいきょう）は、藤子不二雄の藤本弘（のちの藤子・F・不二雄）による読切SF漫画作品。小学館『ビッグコミック』1982年10月10日号に掲載された。 未来から来たカメラ販売員のヨドバが登場するカメラシリーズ作品の一つ。「四海」は「全世界」という意味。「四海鏡

四海幇

四海幇であるが、組織はなおも勢力を有しており、秘密裏な活動を行っている。現在組織の締め付けを目的に長老構成員による組織改革が積極的に行われている。 1953年、馮祖語は学生及び眷村の仲間とともに「四海兄弟（四海同胞）」を合言葉に四海

波子駅

波子駅（はしえき）は、島根県江津市波子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640761。 1921年（大正10年）9月1日：国有鉄道山陰本線の都野津駅 - 浜田駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1973年（昭和48年）6月15日：貨物取扱を廃止。

鯨波駅

鯨波駅（くじらなみえき）は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。以前は有人駅で、無人駅化後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、国

藤波駅

藤波駅（ふじなみえき）は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。 1960年（昭和35年）4月17日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

波川駅

波川駅（はかわえき）は、高知県吾川郡いの町波川にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK08。 1964年（昭和39年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。 単式1面1線の無人駅。簡易なホームと短い上屋のみの駅である。

波根駅

波根駅（はねえき）は、島根県大田市波根町中浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1915年（大正4年）7月11日：国有鉄道山陰本線小田駅 - 石見大田駅（現・大田市駅）間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1977年（昭和52年）6月20日：業務委託駅となる。

沖波駅

沖波駅（おきなみえき）は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。 1960年（昭和35年）7月8日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の海水浴客のための夏季のみ営業の立戸ノ浜仮乗降場（た

銀波駅

銀波駅（ウンパえき、ハングル: 은파역）は、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅である。黄海北道銀波郡に位置している。黄海青年線から殷栗線が分岐する駅である。 ^ 韓国民族文化大百科<鳳山郡>項目 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

玖波駅

玖波駅（くばえき）は、広島県大竹市玖波二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R13。 当駅を含む区間で各駅停車となる列車のみの停車である。大野浦駅以西で各駅停車となる快速「シティライナー」は停車するが、平日朝に運転の「通勤ライナー」は通過する。朝夕は広島方面への通勤・通学客が多い。