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Detalhes da Palavra

寺本駅

寺本駅（てらもとえき）は、愛知県知多市八幡西水代にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA11。橋上駅舎の真上を北緯35度線が通過する（世界測地系による）。 1912年（明治45年）2月18日 - 愛知電気鉄道により傳馬町駅（後に廃止） - 大野駅（現、大野町駅）開通と同時に開業。 1935年（昭和10年）8月1日

Palavras Relacionadas

本寺井駅

本寺井駅（ほんてらいえき）は、かつて石川県能美郡寺井町寺井（現在の能美市寺井町）に位置していた、北陸鉄道能美線の駅（廃駅）である。 旧寺井町の中心に位置する主要駅で、乗降客・貨物取り扱い量ともに多かった。貨物は一時取り扱いの約80%が九谷焼の陶器で占められていたこともあった。

本笠寺駅

本笠寺駅（もとかさでらえき）は、愛知県名古屋市南区前浜通7丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH29。 毎年2月3日に笠寺観音で節分会が開催され多くの人が訪れる。また毎月18日には縁日が、毎月6, 16, 26日には六の市が笠寺観音で開催され多くの参拝者・買い物客で賑わう。かつての準急停

本寺

「ほんざん（本山）」に同じ。

寺本廃寺

軒瓦と基壇を区画する玉石が検出されている。山王神社の西にあたる伽藍北側の僧房跡は南北20m、東西8mと推定され、軒瓦と根石のほか生活用具の出土遺物が確認されている。また、西南北には門跡が確認されている。 出土遺物では瓦類が多く、平瓦、丸瓦、軒丸瓦、軒平瓦など。軒丸瓦は文様から8形式に、軒平瓦

山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 1933年（昭和8年）10月17日：鉄道省仙山西線（現・仙山線）羽前千歳 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。

寺泊駅

取締役新潟支社長 小島 紀久雄 (1995). “寺泊町長殿 乗車券類簡易委託発売契約の締結について”. 新支営企第283号 1995年3月31日.  ^ 伝票起票申請書 燕三条駅申請 寺泊駅委託発売手数料. 寺泊町. (2004-05-04)  ^ a b c d “駅構内図（寺泊駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月2日閲覧。

妙寺駅

かつらぎ町コミュニティバス「妙寺」停留所 かつてはかつらぎ町コミュニティバスの河南コースが妙寺駅前を経由していたが、2021年（令和3年）4月1日からはデマンドタクシーの運行に変更された。 かつらぎ町デマンドタクシー 妙寺ルート 河南東ルート 西日本旅客鉄道（JR西日本） T 和歌山線 ■快速（粉河駅以東各駅停車）・■普通

寺原駅

寺原」バス停および、コミュニティバスのみ駅の北側にある「寺原駅入口」バス停を経由している。 その他、取手市役所に取手コミュニティーバスの [1]中央循環東ルート、[2]中央循環西ルート が乗り入れる。 関東鉄道 ■常総線 ■快速・■普通 西取手駅 - 寺原駅 - 新取手駅 [脚注の使い方]

寺庄駅

寺庄駅（てらしょうえき）は、滋賀県甲賀市甲南町寺庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）草津線の駅である。 1959年（昭和34年）12月25日：日本国有鉄道草津線の甲賀駅 - 甲南駅間に新設開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。

岩寺駅

岩寺駅（アムサえき）は、大韓民国ソウル特別市江東区岩寺洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社8号線の駅である。駅番号は「810」。2024年6月に当駅 - 別内駅間の新線（別内線）が開業する予定である。 1999年7月2日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）8号線の駅として開業。 2017年5月31日

王寺駅

王寺駅（おうじえき）は、奈良県北葛城郡王寺町久度にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。 本項では、近鉄田原本線の新王寺駅（しんおうじえき）についても記述する。 奈良県の西部に位置し、以下に挙げる2社4線が乗り入れている奈良県有数のターミナル駅である。駅周辺には商業施設や教育機関なども多数ある。

寺前駅

寺前駅（てらまええき）は、兵庫県神崎郡神河町鍛冶字八重向にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。神河町の代表駅である。 ICOCAは姫路駅 - 当駅間の各駅で利用可能であり、2021年春に当駅以北の生野駅 (兵庫県)・竹田駅 (兵庫県)・和田山駅でも利用可能となった。 1894年（明治27年）7月26日：播但鉄道が姫路駅

寺家駅

寺家駅（じけえき）は、広島県東広島市寺家駅前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-G09。 東広島市の中心駅として既に西条駅があるが、寺家地区からは2 - 3kmと距離が離れている（徒歩で20 - 30分程度）ため、1987年（昭和62年）に発足した「寺家

笠寺駅

駅であり、大物アーティストのコンサート等のイベント開催時には名古屋方面へ臨時列車の運転、快速電車の臨時停車などが行われる。 1942年（昭和17年）4月10日：笠寺仮信号場設置。 1943年（昭和18年）6月1日：駅に昇格し笠寺駅開業。 1944年（昭和19年）8月3日：名古屋市電笠寺延長線笠寺駅

大寺駅

松江方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。無人駅である。出入口はホーム西寄りにある。 1日平均の乗降人員は以下の通り。 大寺薬師 都我利神社 前口東生活改善センター 湯屋谷生活改善センター 前口西ふれあい会館 国道431号 一畑電車 ■北松江線 ■特急「スーパーライナー」・■急行 通過

本瀧寺

能勢の本瀧 奈良時代、妙見山北部中腹にある滝が行基により拓かれ、為楽山の水行場として使われるようになり、「行儀の滝」（現在の能勢の本瀧）と呼ばれるようになったと伝えられる。 野間日照上人は、かつて能勢妙見堂のお堂の一つであった常富堂を改修する形で堂宇を建立し、それが現在の本瀧寺の基礎となった。寺の

本宗寺

三河一向一揆（1563年～1564年）の際、徳川家康は本願寺門派の寺院道場をことごとく破壊。本寺も永禄7年（1564年）2月28日に焼失した。家康は「国内宗門御停止」を命じ、寺の住職は他の地に移った。その後、石川家成の母で家康の叔母である妙西尼の再三の嘆願によって、天正13年（1585年）12月に宗門再興の赦

本圀寺

（昭和51年）に六条本圀寺から移築。そもそもは、加藤清正の娘・瑤林院による創建で、清正の生前墓という。 清浄院・瑤林院廟 納骨堂 九頭龍銭洗弁財天 玉房稲荷大明神 客殿（求法講院） - もとは六条本圀寺の黒書院。1971年（昭和46年）移築。 二天門 勅使門 仁王門 - 2003年（平成15年）再建。

本禅寺

上旬）と御会式（おえしき）（10月13日）の時に開帳される｡ 鐘楼 - 梵鐘は豊臣秀頼が鋳造し、生国魂神社に奉納したものであり、徳川家康が大坂の陣で陣鐘として用いたものと伝え、大久保忠教（彦左衛門）の奉納とされる。 三十番神堂 - 鎮守社。 円龍院 - 塔頭。 詮量院 - 塔頭。 心城院 - 塔頭。