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日本海東縁変動帯

5を越える規模の地震を10回程度発生させている。 堆積物調査などにより活動間隔が判明している主な場所、 サハリンの活断層：約2000年 利尻トラフ付近でのタービダイト（海底堆積物）調査によれば、放射性炭素年代測定で約2300年前と5500年前と推定できる堆積物が見つかった。 奥尻海嶺：約1000年 秋田県沖：約1000年

Palavras Relacionadas

縁海

縁海（えんかい）とは、大陸周辺の海で、大洋の一部が島、列島、半島に囲まれ部分的に閉じた海のことを指す。反対に、大陸のみによって囲まれている海を地中海と呼ぶ。 海水の密度によって流れる地中海と違って、縁海では大洋のように風による海流が流れている。 太平洋・インド洋の縁海の多くは、海洋プレートの沈み込み作用の影響で形成されたといわれている。

東日本火山帯

白馬岳、立山、穂高岳、御嶽山など。 富士火山帯 - 新潟焼山から伊豆半島、マリアナ諸島に至る（富士山、箱根山、天城山、明神礁など）。 ^ a b c “火山学者に聞いてみよう　-トピック編-”. 日本火山学会. 2022年3月7日閲覧。 ^ 吉川圭三. “霧島火山帯の火山活動（京大防災研究所年報第12号A）”

海水準変動

海水準変動（かいすいじゅんへんどう）という言葉は、主に地質時代の世界的な海水準（陸地に対する海面の相対的な高さ）の変化に対して用いられる。海水準が上昇することは海進（かいしん）、下降することは海退（かいたい）と呼ばれる。 現在および未来の海水準変化の予測の際に、過去の海水準

縁日

〔有縁(ウエン)の日の意〕 特定の神仏に縁のある日。 その日に参詣すると， 特別な功徳があるという。 参詣人相手に市が開かれることも多い。 地蔵菩薩の二四日， 薬師如来の八日と一二日など。

日本海東北自動車道

2020年（令和2年）12月現在、新潟中央JCT（新潟県新潟市江南区） - 朝日まほろばIC（新潟県村上市）間、あつみ温泉IC（山形県鶴岡市） - 遊佐比子IC（山形県遊佐町）間、象潟IC（秋田県にかほ市） - 河辺JCT（秋田県秋田市）間が開通している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道（河辺JCT

日本海寒帯気団収束帯

日本海寒帯気団収束帯（にほんかいかんたいきだんしゅうそくたい、Japan sea Polar air mass Convergence Zone：JPCZ）とは、冬季に日本海で形成される、長さ1,000km程度にわたる気団の収束帯のことである。また、名称そのものが難しいため、一部のメディアにおいて

縁の海

縁の海（ふちのうみ、ラテン語: Mare Marginis）は月の海の一つで、月の表側の縁に位置する。月面緯度は北緯13.3度、月面経度は東経86.1度で、直径420kmである。 日本語訳で「緑の海（みどりのうみ）」と表記してある地図が時々見られるが、ラテン語名"Mare

東京海上日動ビルディング

建築雑誌. 建築年報 (1968), 7-8, 1968-05-30 意見2・都市景観について (丸の内地区建築規制問題と都市景観) 建築雑誌. 建築年報 (1968), 8-10, 1968-05-30 『建築雑誌 建築年報 1971年』 日本建築学会、昭和46年（1971年）5月。 建築年表

東京海上日動ファイナンス

東京海上日動ファイナンス株式会社（とうきょうかいじょうにちどうファイナンス）は、東京海上日動火災保険の系列会社であり、ディーシーカードのフランチャイジーである。同保険の顧客基盤をもとにディーシーカードの発行をするとともに、個人ローンの保証などの業務を行っている。2012年1月1日、東京海上日動

東京海上日動 ROUTE38

『東京海上日動 ROUTE38』（とうきょうかいじょうにちどう ルート・サーティーエイト）は、TOKYO FMをキーステーションにJFN全国38局で毎週土曜日15:30-15:55に放送されているラジオ番組のシリーズ。東京海上日動火災保険の一社提供。 本項では後続番組の『東京海上日動 ROUTE38

東京海上日動リスクコンサルティング

きょうかいじょうにちどうリスクコンサルティング）は、東京海上グループのコンサルティング会社。地震等の自然災害や火災・爆発事故による事業中断に備えるBCM・BCPへの対応、会社法や日本版SOX法(金融商品取引法の一部)の施行による内部統制システム(リスクマネジメントシステム)構築等の企業を取り巻く環

日本海

平均水深は1,752m、最も深い地点で3,742mで、表面積は978,000 km2である。中央の大和堆（水深約400m）を挟んで主に3つの深い海盆があり北に日本海盆（水深およそ3,000m）、南東にやや浅い大和海盆、南西に対馬海盆（ともに水深およそ2500m）と呼ばれている。また、富山湾沖から水深1

東常縁

東 常縁（とう つねより）は、室町時代中期から戦国時代初期の武将、歌人。郡上東氏第9代。美濃篠脇城主。官職が下野守だったため一般には東野州（とうやしゅう）と称される。 武将で歌人でもあった東益之の五男。生年は不詳であるが、明応3年（1494年）に94歳であったとする文献から応永8年（1401年）生

東海道線 (JR東日本)

り、通勤者の状況を見ても、熱海市までは東向きの流動が多く、関東大都市圏を構成する市町村も熱海市までとなっているのに対し、丹那トンネル以西の地域では、熱海駅を越える流動よりもJR東海管内で完結する流動が大部分を占めている。しかしながら、熱海駅をまたがる流動も一定数存在しており、このような乗客への便宜を

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トヨタ自動車東日本

黒川郡大衡村。 東北を中心に地域一体となったものづくりを介し、コンパクトカーを製造してトヨタグループのグローバル戦略の一翼を担うことを目指す。2015年7月には、従来、ダイハツ工業に委託していたシエンタを世代交代を機に宮城大衡

ララミー変動

火成活動は大陸の中西部では起こらず、下に潜り込む海洋プレートが、上の大陸プレートの根を引きずることとなったというのが一般的な仮説である。沈み込み角度が浅い原因は、プレートの収束速度が増したことにあろう。また、沈み込む海洋地殻が厚かったためとする説もある。 沈み込みに伴う火成活動

日本海海戦

「連合艦隊参謀某氏による日本海海戦談」では日本海軍独自の極秘戦法だった「連携機雷戦」を隠すため、黄海海戦で失敗し、日本海海戦では使わなかった丁字戦法をいわばダミーとして公表した。 （反論）「連合艦隊参謀某氏による日本海海戦談」で最初に勝因として述べられているのは両艦隊

深海帯

深海帯の底生生物の場合、海底上の酸素が枯渇した水から離れ、より上層の海水から酸素を取り込むことができるよう進化してきた。深海帯の上部で時間を過ごす動物もおり、また更に上の漸深層の真上で時間を過ごす動物もいる。例えば条鰭綱（ray-finned fish）のように、様々な異なるグループやクラスを含むよう