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Detalhes da Palavra

日本高速通信

ケイディディ > 日本高速通信 日本高速通信株式会社（にほんこうそくつうしん）は、かつて日本に存在した第一種電気通信事業を事業内容とする会社である。 現在のKDDIの前身会社の1つ。 1983年（昭和58年）12月25日、電気通信事業法、日本電信電話株式会社法及び電気通信

Palavras Relacionadas

日本通信

日本通信株式会社（にほんつうしん、英: Japan Communications Inc.）は、東京都港区に本社を置く、ワイヤレスデータ通信事業を行う仮想移動体通信事業者（MVNO）。b-mobileブランドと日本通信SIMブランドでサービスを展開している。略称はJCI。 日本通信

日本通信機

企業である。同名のNEC販売特約店である日本通信機株式会社とは関係が無い。 MCPA中継局システム SCPA中継局システム 受信障害対策用補償器 OFDM変調器 HD対応上り中継システム 冷却低雑音増幅器 衛星搭載用低雑音増幅器 FM同期放送システム 1949年：東西電機株式会社が東京都世田谷区に

超光速通信

超光速通信（ちょうこうそくつうしん）は、光速より早く情報を伝える技術で、SFにしばしば登場する架空の通信技術である。 2021年現在、アルベルト・アインシュタインの相対性理論により光速を超えて情報や物質を送ることは不可能とされている。しかし星々の世界を舞台とするSF作品では、光年単位で離れている恒星

日本高速物流

四国高速道郵便輸送株式会社 九州高速郵便輸送株式会社 荷台側面に「高速〒郵便」と記したトラックで主に長距離の郵便物の輸送を行い、売上高の大部分を郵便関係で占める。日本郵便逓送や関東郵便輸送などとともに日本郵政グループの物流ファミリー企業と称される。 郵政民営化以前は、法令により出資に制約があったために、日本郵政公社および

信越本線高速化

信越本線高速化（しんえつほんせんこうそくか）とは、日本海縦貫線直江津駅 - 新津駅間を含む信越本線をミニ新幹線、あるいは軌間可変電車（フリーゲージトレイン）、在来線改良などによって高速化を目指す計画のことである。 上越新幹線と北陸新幹線を結ぶミニ新幹線には沿線の柏崎市などが積極的で、新潟県の長期総合計画にも盛り込まれた。

日本移動通信

2014年9月22日閲覧。 ^ 「Japan - Measures Affecting the Purchase of Telecommunications Equipment (EC) (DS15)」WTO、1995年8月24日 ^ 日本高速通信、国際デジタル通信、日本移動通信への出資 表示 編集 表示 編集

日本情報通信

日本情報通信株式会社は東京都中央区に本社を置く、システムインテグレーション・コンサルティング・クラウドサービスの提供会社。 1985年（昭和60年）12月18日日本電信電話株式会社（NTT）および日本IBMの出資により設立。 システムインテグレーターとして、IBM

西日本高速道路

西日本高速道路サービス関西（関西支社管内の料金収受をする企業） 西日本高速道路サービス中国（中国支社管内の料金収受をする企業） 西日本高速道路サービス四国（四国支社管内の料金収受・交通管理をする企業） 西日本高速道路サービス九州（九州支社管内の料金収受をする企業） 西日本高速道路総合サービス沖縄（沖縄管理

日本の高速道路

文字は角ばっており、画数の多い文字の一部を省略したりバランスを崩して視認性を確保したりとしているため、非常に独特な文字である。過去には、文字を省略したがゆえに誤字だと指摘を受けたこともある。ただ、新規の高速道路やICが開通する際に名称に使う文字がない場合には新たに作成する必要がある上、文字

東日本高速道路

東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、英: East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法に基づき設立された日本の特殊会社。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。 東京都千代田区に本社を置く。NEXCO3社のうちの一つで

中日本高速道路

中日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。 2005年10月1日設立。 道路関係四公団の民営化方式として採用された上下分離方式において、道路施設の管理運営（いわゆる上の部分）を業務とする。道路施設の保有を目的に設立される独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から、道路

日本高速道路インターナショナル

会社として、各国・地域と共同し高速道路事業を展開。日本を含めた国際社会、経済の持続的発展成長に寄与するとしている。 本州四国連絡高速道路株式会社とも協調する[要出典]。 2005年10月1日に道路関係四公団が分割民営化され道路会社6社が発足し、同時に道路会社による国際的事業への進出も解禁された。

運輸通信省 (日本)

運輸通信省（うんゆつうしんしょう、旧字体: 運󠄁輸󠄁通󠄁信省）は、第二次世界大戦中の日本に存在した中央官庁。 1943年（昭和18年）11月1日、戦時中の海陸輸送体制を総合的に所管する組織として、当時委員であった肥田琢司と南条徳男が先頭に立ち逓信省と鉄道省を統合して設置された。。他に、内務省か

北日本通信工業

1984年5月 - 設立。 1986年6月 - セガ・エンタープライゼス（後のセガ）のアーケードゲームの受託生産を開始。 1989年6月 - 低周波治療器を発売。 1992年6月 - 占いゲーム機であるリュウドウを発売。 1993年6月 - 初の自社発売によるプライズゲームであるホロホロトレメンドスを発売。

日本電気通信システム

日本電気 > 日本電気通信システム 日本電気通信システム株式会社（にっぽんでんきつうしんしすてむ、英: NEC Communication Systems,Ltd.）は、通信系装置開発を主たる事業とするNECグループの企業。本社を東京都港区に置く。 もともとはNECグループの旧交換事業グループの開発

日本データ通信協会

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 一般財団法人日本データ通信協会（にほんデータつうしんきょうかい）は、電気通信主任技術者、ネットワーク接続技術者の電気通信国家試験の実施、情報通信セキュリティ

高速

(1)非常にはやい速度。 高速度。 ⇔ 低速 (2)高速道路の略。 「～湾岸線」「首都～」

愛知高速交通

094百万円と低迷している。一方で、減価償却費の負担が大きく（毎期2,000百万円以上）、愛知万博があった2006年3月期でも211百万円の営業損失、以降2,810百万円、2,301百万円、2,080百万円の営業損失を計上している（2007年3月期、2008年3月期、2009年3月期はキャッシュ・フローもマイナス）。このため、

広島高速交通

路線の愛称は「アストラムライン」。「明日」と電車を意味する「トラム」からの造語である。通称は「アストラムライン」や「アストラム」である。また、地域住民はさらに縮めて「アトムライン」と呼称する。 16個の丸が規則正しく並んだマークを採用している。丸は「生命、地球、平和」を、丸の規則正しい配列は「ひと・こころの