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Detalhes da Palavra

東片端入口

東片端入口（ひがしかたはいりぐち）は、愛知県名古屋市東区にある、名古屋高速道路1号楠線のインターチェンジである。 楠JCT・小牧IC方面専用の入口のみで出口はない。楠方面から来て高速から出る場合、東片端JCTを過ぎてすぐのところにある都心環状線の東新町出口を利用する必要がある。 名古屋高速1号楠線（楠JCT・小牧IC方面）

Palavras Relacionadas

東片端

名古屋市 > 東区 > 東片端 東片端（ひがしかたは）は、愛知県名古屋市東区にある地名。2023年5月時点で現存する地名である東片端町と、広域地名としての東片端交差点周辺地域をさす。 現行行政地名は東片端町（ひがしかたはまち）。丁番を持たない単独町名である。住居表示は未実施。 東片端は空港線（国道41号）と外堀通が交わる東片端交差点座標:

東片端ジャンクション

名古屋高速都心環状線 (R08) 丸の内入口 - 東片端JCT - (R01) 東新町出口 名古屋高速1号楠線 東片端JCT - (101) 東片端入口 - (102,103,112,113) 黒川出入口 東片端 日本のインターチェンジ一覧 ウィキメディア・コモンズには、東片端ジャンクションに関するカテゴリがあります。

片端

〔「かた」は不完全の意。 「片輪」とも書く〕 (1)体の一部の機能や形態に欠陥があること。 (2)釣り合いがとれていないこと。 片寄りのあること。 「～な知識」 (3)不十分な点。 欠点。 また， 欠点のあるさま。 「かたちなどはさてもありぬべけれど， いみじき～のあれば/源氏（玉鬘）」 (4)見苦しいこと。 不体裁なこと。 「あな～と見ゆるものは鼻なりけり/源氏（末摘花）」 (5)（多く「かたはなるまで」の形で）度はずれているさま。 「すきずきしき心ぞ～なるまであべき/枕草子 315」

片端

※一※ （名） (1)物の一方のはし。 一端。 「ベンチの～に座る」 (2)一部分。 わずか。 「話の～」 (3)末につらなるもの。 はしくれ。 末輩。 「貴族の～」 ※二※ （副） つぎつぎと。 かたっぱしから。 「～海へはめてのけと/浄瑠璃・用明天皇」

口入

⇒ くにゅう（口入）

口入

(1)口をはさむこと。 口出し。 こうじゅ。 「法皇去年の冬より， 政に御～もなく/著聞 3」 (2)仲介や世話をすること。 口添え。 こうじゅ。 「金などの～をする浪人あり/黄表紙・京鹿子娘泥鯲汁」 (3)周旋屋。 くちいれ。 「恐ろしき～に書付を出し/浮世草子・禁短気」

入口

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 入口 入口（いりぐち、いりくち）、入り口 中に入るための口。「出口」の対義語。 入口遺跡 - 長崎県平戸市平戸島 日本の姓のひとつ。入口将宣（元騎手）、入口紀男（工学者）など。 都市高速道路などにおける、高速道路への入口しかないインターチェンジのこと。ハーフインターチェンジを参照。

東大入口駅

東大入口駅（トンデイックえき）は大韓民国ソウル特別市中区奨忠洞2街にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は332。ソウル交通公社と新羅免税店が命名権契約を結び「新羅免税店」の副駅名がある。駅名の「東大」とは東国大学校のことである。 1985年10月18日 -

東田出入口

計画道路戸畑枝光線を接続するジャンクションとしての機能を持たせる計画となっている。 黒崎バイパス・春の町ランプ橋工事のため、市道への出口は2019年7月5日 - 2020年5月31日の間、市道からの入口は2019年9月5日 - 2020年3月31日の間閉鎖されていた（期間中は、北九州都市高速5号線・黒崎バイパス相互の通行のみとなる）。

片口村

片口村（かたぐちむら）は、かつて富山県射水郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、射水郡片口村、久々江村、久々江新村、高場新村、堀上新村、入江村及び堀岡又新村の区域の一部をもって、射水郡片口村が発足する。 1953年（昭和28年）4月1日 - 新湊市に編入する。

端平入洛

吏、後有似此者、即驅逐去之、違者從軍法、且上其事於朝」 ^ 『可斎雑稿』巻25, 丁亥紀蜀百韻による。 ^ 『元史』巻1, 太祖紀 二十二年七月己丑条：「崩于薩里川哈老徒之行宮。臨崩謂左右曰：『金精兵在潼關、南據連山、北限大河、難以遽破。若假道于宋、宋・金世讎、必能許我、則下兵唐・鄧、直擣大梁。金急

山入端創

jp/news/kansainews/20211209/GE00041454.shtml 2021年12月9日閲覧。  ^ “松井大阪市長が〝３０人飲食〟追及されしどろもどろ「宴会ではない。反省会」”. 東スポweb. (2021年12月9日). https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/131168

東池袋出入口

日本のインターチェンジ一覧 ^ 首都高速道路における自動二輪車の二人乗り規制について｜警視庁 ^ [1]サンシャインシティ公式ページ「アクセス　お車でお越しのお客様」･ [2]「サンシャインシティプリンスホテル　アクセスマップ」（サンシャインシティ公共地下駐車場のご案内）を参照。※「北入口」と「高速

大正東出入口

大正東出入口（たいしょうひがしでいりぐち）は、大阪府大阪市大正区の阪神高速道路17号西大阪線の出入口。15号堺線方面のみ接続するハーフICである。 阪神高速17号西大阪線 (17-02) 国道43号 大正通 木津川 大正区役所 千島公園 阪神高速17号西大阪線 南開JCT - (17-01) 北津守出入口

入り口

いりぐち。 門や玄関， 勝手口など。

入(り)口

〔「いりくち」とも〕 (1)はいるところ。 はいりぐち。 ⇔ 出口 「劇場の～」「港の～」 (2)物事の始め。 また， 物事の最初の段階。 「学問の～」

出入口

出入口（でいりぐち）および出入り口 入ったり出たりする場所。出口や入口（入り口）。 玄関 勝手口（通用口） 非常口 高速道路のインターチェンジの別の呼び方。「○○出入口」と呼ばれ、主に都市高速道路のインターチェンジ名称に使用される。インターチェンジを参照。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。

東田端

町とすること。大字の一部がほかの大字に散在し、または他町村に飛地している場合は前項にならう」との方針によって、東北本線尾久支線の土堤以東を田端新町一-三丁目とし、当地は土堤以西を田端町とした区域の最東部となった。また、当地と田端町のうち上田端とは1935年（昭和10年）に架設された省線田端駅北側の跨

入谷出入口

（入口2車線、出口1車線）から直進で本線につながる構造である。至近で言問通りと交差しているが、流出路は右左折禁止となっているため、当出口で流出して言問通りへ入ることはできない。言問通りから右左折で当入口を利用することは可能。 言問通り（東京都道319号環状三号線） 清洲橋通り 入谷駅 鶯谷駅 オンダ本社