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Detalhes da Palavra

牟梁駅

牟梁駅(モリャンえき)またはは大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。現在は停車する旅客列車がなく、信号場となっている。 1922年2月25日:光明駅(광명역)として開業。 1928年12月10日:普通駅に昇格。 1939年6月1日:毛良駅に改称。標準軌に改軌の上、現在地に駅舎移転。

Palavras Relacionadas

牟岐駅

牟岐駅(むぎえき)は、徳島県海部郡牟岐町大字中村字本村にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅。駅番号はM24。牟岐町の代表駅である。 2016年(平成28年)12月31日をもって全ての駅での販売が終了した、青春18きっぷの常備券が最後まで販売されていた駅の一つでもある。

牟礼駅

牟礼駅(むれえき)は、長野県上水内郡飯綱町栄町にある、しなの鉄道北しなの線の駅である。 1888年(明治21年)5月1日:国鉄の駅として開設。 1981年(昭和56年)1月20日:貨物取扱廃止。 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴

草梁駅

草梁駅(チョリャンえき)は大韓民国釜山広域市東区草梁洞(朝鮮語版)にある、釜山交通公社1号線の駅。駅番号は114。 1987年5月15日 - 1号線中央洞(現・中央)- ポムネゴル間延伸に伴い開業。 1999年6月30日 - 草梁洞駅(초량동역)に改称。 2010年2月24日 - 草梁駅に再改称。

梁山駅

梁山駅(ヤンサンえき)は、大韓民国慶尚南道梁山市にある釜山交通公社2号線の駅である。駅番号は243。 同線の終着駅で、「市庁」を副駅名としている。 相対式ホーム2面2線の高架駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 3番出入口 ホーム(2009年2月) コンコース(2008年3月) 駅名標

大牟田駅

大牟田駅(おおむたえき)は、福岡県大牟田市不知火町一丁目および久保田町二丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)・西日本鉄道(西鉄)の駅である。 中部有明地域の主要都市である大牟田市の中心駅で、全列車が停車する。JR九州の鹿児島本線と、西鉄の天神大牟田線が乗り入れており、両線がともに乗り入れるのは当駅のみである。

牟田部駅

牟田部駅(むたべえき)は、かつて佐賀県相知町(現・唐津市)牟田部にあった日本国有鉄道唐津線(岸嶽支線)の駅である。 1971年(昭和46年)に、岸嶽支線が赤字83線の取り組みにより廃止されたのに伴い、廃駅となった。 1912年(明治45年)1月17日:貨物駅として開業。 1913年(大正2年)9月21日:旅客営業開始。

西牟田駅

西牟田駅(にしむたえき)は、福岡県筑後市西牟田にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJB19。 1937年(昭和12年)5月17日:鉄道省が開設。旅客駅。 1944年(昭和19年)4月1日:一般運輸営業開始。 1961年(昭和36年)10月1日:貨物取扱廃止。

菅牟田駅

菅牟田駅(すがむたえき)は、かつて福岡県鞍手郡宮田町(現・宮若市)磯光にあった、日本国有鉄道(国鉄)宮田線の貨物駅(廃駅)である。 歴史上、菅牟田駅を称した駅は2つ存在する。いずれも宮田線磯光駅あるいは同じ位置にあった信号場から分岐する貨物支線にあった駅で、貝島炭礦から産出される石炭を搬出する専用

牟

牟(ぼう、モ、朝: 모)は、朝鮮人の姓の一つである。2015年の国勢調査による韓国内での人口は21,534人。 牟興甲(朝鮮語版) - 李氏朝鮮時代のパンソリの名唱。 牟太釩 - 韓国のスピードスケート選手。 牟康仁(朝鮮語版) - 大韓民国の警察公務員。 牟相基(朝鮮語版) - KBOリーグKTウィズの元内野手。

鷺梁津駅

鷺梁津駅(ノリャンジンえき)は大韓民国ソウル特別市銅雀区鷺梁津洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル市メトロ9号線の駅である。 韓国鉄道公社の京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)、ソウル市メトロ9号線㈱の9号線が乗り入れている。 韓国鉄道公社の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、

南梁山駅

相対式ホーム2面2線の高架駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 ホーム(2009年2月) 駅名標 中央高速道路支線南梁山インターチェンジ 韓国地域暖房公社梁山支社 2008年1月10日 - 開業。 釜山交通公社 2号線 釜山大梁山キャンパス駅 (241) - 南梁山駅 (242) - 梁山駅 (243)

讃岐牟礼駅

讃岐牟礼駅(さぬきむれえき)は、香川県高松市牟礼町大町にある、四国旅客鉄道(JR四国)高徳線の駅である。駅番号はT20。 1986年(昭和61年)11月1日:日本国有鉄道高徳本線の臨時乗降場として開業。無人駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

新大牟田駅

新大牟田駅(しんおおむたえき)は、 福岡県大牟田市大字岩本にある、九州旅客鉄道(JR九州)九州新幹線の駅である。 大牟田市の代表駅である大牟田駅(JR鹿児島本線・西鉄天神大牟田線)から約7km北東の岩本地区に設置された。最も近いJR(在来線)駅は吉野駅、西鉄駅は東甘木駅であるが、いずれも当駅から3-4km離れている。

本牟田部駅

本牟田部駅(ほんむたべえき)は佐賀県唐津市相知町牟田部にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。 唐津線と筑肥線は山本駅から南東方向に約4kmほど並走しており、その並走区間の途中にある駅である。並走している筑肥線の列車は停車しない。 現在の駅は2代目で、初代駅は北九州鉄道の駅

梁

中国の国名。 (1)戦国時代の魏(ギ)が紀元前362年に大梁(今の開封)に遷都して以後の国号。 (2)南朝の一(502-557)。 南斉の蕭衍(シヨウエン)(武帝)が斉の禅譲を受けて建国。 都は建康(南京)。 仏教が栄え, 六朝文化の盛期を画したが, のち侯景の乱が起こり, 陳に国を奪われた。 (3)五代の一。 → 後梁

梁

棟(ムネ)の重みを支えるために, 棟と直角に柱と柱の間に渡した横木。 うちばり。 はり。 うつはり。 <i>~の塵(チリ)を動かす</i> 「梁塵(リヨウジン)を動かす」に同じ。 <i>~の燕(ツバメ)</i> 子を思う親の愛情が深いことのたとえ。 「~も子故小蛇の餌とはなる/幸若・山中常盤」

梁

⇒ うつばり(梁)

梁

川の瀬を両岸より杭・竹・石などでせき, 一か所をあけてそこに簀(ス)を張り, 流れを上り下る魚をその上で捕らえる仕掛け。 ﹝季﹞夏。 <i>~を打・つ</i> 梁を仕掛ける。

梁

(1)屋根や上階の床の重さを受け支えるために, 柱上に渡される横木の総称。 うつばり。 → 桁 (2)材軸に対して直角あるいは斜めの荷重を受け, この荷重を支点に伝える細長い水平材一般をいう。 ビーム。 (3)算盤(ソロバン)の用語。 五玉と一の玉の境に設けた横木。