Logo
Página inicial
Lições
Caderno
Dicionário
JLPT Teste
Vídeo
Atualizar
Comentários
Logo
Página inicial
Lições
Caderno
Dicionário
JLPT Teste
Vídeo
Atualizar
Comentários
Todaii Japanese
Switch language – current: pt
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Sobre Todaii Japanese

História da MarcaPerguntas FrequentesGuia do UsuárioTermos e PolíticaInformações de Reembolso

Rede Social

Logo facebookLogo instagram

Versão do App

AppstoreGoogle play

Outros Apps

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Direitos autorais pertencem à eUp Technology JSC

Copyright@2026

Dicionário

Detalhes da Palavra

田本駅

駅前は断崖絶壁で、自動車・バイクでの乗入は不可。 泰阜村立泰阜小学校 泰阜村立泰阜中学校 田本集落から駅に向かう道（2007年） トンネルの先にある分岐。左が田本集落方面、右が阿南町方面。 東海旅客鉄道（JR東海） 臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅 過去に特急「伊那路」が臨時停車したこともある。 CD 飯田線

Palavras Relacionadas

田原本駅

田原本駅（たわらもとえき）は、奈良県磯城郡田原本町戎通にある、近畿日本鉄道（近鉄）橿原線の駅である。 本項では、田原本駅に隣接する近鉄田原本線の西田原本駅（にしたわらもとえき）についても記載する。 当駅は近鉄橿原線と田原本線との接続駅であるが、両者が別々の鉄道会社（大阪電気軌道と大和鉄道）によって

高田本山駅

高田本山駅（たかだほんざんえき）は、三重県津市一身田平野にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE37。 1915年（大正4年）9月10日：伊勢鉄道白子 - 当駅間開通時に一身田町駅（いしんでんちょうえき）として開業。国鉄参宮線一身田駅の南200メートルに位置した。

本牟田部駅

本牟田部駅（ほんむたべえき）は佐賀県唐津市相知町牟田部にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。 唐津線と筑肥線は山本駅から南東方向に約4kmほど並走しており、その並走区間の途中にある駅である。並走している筑肥線の列車は停車しない。 現在の駅は2代目で、初代駅は北九州鉄道の駅

豊田本町駅

カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2004年12月24日 ^ a b “豊田本町(TA01)(とよだほんまち) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。 ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」

本庄早稲田駅

本庄早稲田駅（ほんじょうわせだえき）は、埼玉県本庄市早稲田の杜一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越新幹線の駅である。 当駅に乗り入れる路線は線路名称上は上越新幹線のみであるが、高崎駅を起点とする北陸新幹線の列車も乗り入れている。 地元請願駅のため建設費確保に埼玉県・本庄

瀬田駅 (熊本県)

瀬田駅（せたえき）は、熊本県菊池郡大津町大字大林にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。 滋賀県大津市にあるJR西日本東海道本線（琵琶湖線）の瀬田駅と区別するため、当駅発着の乗車券には「（豊肥）瀬田」と印字される。 1916年（大正5年）11月11日：鉄道院（後に日本国有鉄道）宮地軽便線肥後大津

本田

姓氏の一。

本田

(1)苗代(ナワシロ)田に対し， 苗を本式に植えつける田。 (2)荘園制で， 新たに開発された田に対して以前から耕作されている田。 (3)江戸時代， もとから租税を徴収してきた田として検地帳に記載した田。 古田。 ⇔ 新田

本田

「本多髷(マゲ)」の略。 「髪は～に銀ぎせる/滑稽本・根南志具佐」

野田駅 (JR西日本)

野田駅（のだえき）は、大阪府大阪市福島区吉野三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O13。駅シンボルフラワーは「野田藤」である。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線 - 玉川駅 阪神電気鉄道にも野田駅

吹田駅 (JR西日本)

吹田駅（すいたえき）は、大阪府吹田市朝日町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A44。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 約39万人の人口を抱える、吹田市の代表駅である。市内の駅ではOsaka Metro・北大阪急行の江坂駅に次いで乗降客数が多い。

倉本駅

倉本駅（くらもとえき）は、長野県木曽郡上松町大字荻原にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 1914年（大正3年）5月1日：国有鉄道中央本線の上松 - 須原間に立町信号所として開設。 1922年（大正11年）4月1日：立町信号場に改称。 1948年（昭和23年）9月1日：立町信号場が駅

櫟本駅

櫟本駅（いちのもとえき）は、奈良県天理市櫟本町瓦釜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である。 難読駅名の一つで、駅名は天狗が住む巨大な櫟（イチイ）の木があったという伝説に由来する。 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道が京終駅 - 桜井駅間で開業した際に設置。

本庄駅

本庄駅（ほんじょうえき）は、埼玉県本庄市銀座三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 1883年（明治16年）10月21日：上野から前橋を目指して建設

矢本駅

矢本駅（やもとえき）は、宮城県東松島市矢本字河戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業する。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。 1955年（昭和30年）3月：駅本屋を改築する。

本通駅

町シャレオを通じて繋がっている。コインロッカー設置駅。広島電鉄宇品線の電停がほぼ真上にある。 島式ホーム1面2線をもつ地下駅である。 紙屋町シャレオと地下連絡口で直結している他、地上出入口を共有している。本通駅構内につながる本通交差点（西側・東側）と広島市信用組合本店の3つの出入口に関しては、アス

本宮駅

本宮駅 本宮駅 (福島県) （もとみやえき） - 福島県本宮市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅。 本宮駅 (富山県) （ほんぐうえき） - 富山県富山市にある富山地方鉄道立山線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために

湯本駅

湯本駅（ゆもとえき）は、福島県いわき市常磐湯本町天王崎にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421132。 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

本町駅

駅であった。 1933年（昭和8年）5月20日：1号線（御堂筋線）梅田駅（仮） - 心斎橋駅間が開通し、本町駅開業。 1945年（昭和20年）6月10日- 10月3日：軍用資材置き場として供出され、旅客駅としての機能を休止。 1964年（昭和39年）10月31日：4号線（中央線）弁天町駅 - 本町