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相鉄本線

さがみ野駅 - かしわ台駅間で座間市を通過する。 廃止駅：古河電線駅（1957年廃止）、新川島駅、二俣下川駅、二ツ橋駅（3駅とも1960年廃止） 緩急接続可能な駅 星川駅・西谷駅・二俣川駅・瀬谷駅・かしわ台駅 相鉄線の海老名駅・湘南台駅

Palavras Relacionadas

相鉄厚木線

最高速度：75km/h 相鉄本線相模国分信号所からJR東日本相模線厚木駅までの間を連絡している路線である。神中鉄道の開業に伴い、1926年に神中鉄道の本線の一部（相模国分駅 - 厚木駅間）として開業。海老名駅から小田急小田原線への直通運転の開始（1964年まで実施）に伴い、1941年に相模国分駅以西を、乗り入れのために作られた新線

相鉄新横浜線

相鉄新横浜線（そうてつしんよこはません）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区の西谷駅から同市港北区の新横浜駅までを結ぶ、相模鉄道（相鉄）の鉄道路線である。路線名に「相鉄」を含む。駅ナンバリングで使われる路線記号はSO。 2019年（令和元年）11月30日に西谷駅 - 羽沢横浜

相鉄・JR直通線

神奈川東部方面線 > 相鉄・JR直通線 相鉄・JR直通線（そうてつ・ジェイアールちょくつうせん）は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が整備主体として建設した神奈川東部方面線のうち、相鉄本線西谷駅から東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設する事業の計画名である。通称SJ線。

相鉄本多劇場

本多劇場グループ代表の本多一夫と、建物オーナーである相模鉄道（相鉄）の協力により1988年12月に開場した。杮落しはクリストファー・デュラング作のコメディー｢ベティとブーの結婚｣（俳優座、青井陽治演出）。 経営は本多劇場グループで、同グループとしては下北沢以外に

ロングアイランド鉄道本線

Automatic Speed Controlとして知られている）によって運行管理されている。ロンコンコマ-グリーンポート間の東側を走行する列車は、信号機によらないかまたは"Dark Territory"（すべての列車を列車命令 (train order) や時刻表により管理する方式）で運行されている。

相鉄バス

相鉄バス株式会社（そうてつバス）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、相鉄グループのバス会社である。相模鉄道沿線の横浜市内および神奈川県央地域県央部で、路線バス・中距離高速バスなどを運行する。相鉄ホールディングスの完全子会社。 相模鉄道が直営で行ってきたバス事業（相模鉄道自動車部）を分社化し、運営の効率化と収益改善を図るために設立された。

相鉄ホールディングス

- 横浜駅西口に横浜駅名店街、高島屋ストア（後の横浜髙島屋横浜店）を開業。 1959年（昭和34年）2月 - 社名略称を「相鉄」、英文略称を「STK」とし、「相」の字をモチーフにした社紋を制定。 1965年（昭和40年）- 本社を相鉄ビル（神奈川県横浜市西区北幸1-3-23、現：横浜ベイシェラトン

相鉄ジョイナス

相鉄横浜駅の駅ビルである新相鉄ビルと、横浜駅西口の地下街（旧ダイヤモンド地下街）で構成されている。相鉄ビルマネジメントが運営している。髙島屋横浜店を核テナントとし、他にも多数の専門店や飲食店等で構成される。 相模鉄道横浜駅と、以前からあった高島屋（相鉄会館）と一体化されており、これら全体で新相

相鉄ローゼン

相模鉄道・相鉄不動産・横浜髙島屋の共同出資で、株式会社相高（本社：川崎市新丸子699番地　資本金：1億円）を設立。 1962年（昭和37年） 7月1日 - 相高により、相高ストア1号店（大和駅構内）が開店。 8月10日 - 相鉄興業株式会社設立。 9月1日 - 相模鉄道と相鉄不動産（初代）との合併に伴い、相

鉄線

(1)針金。 「有刺～」 (2)キンポウゲ科のつる性の木質多年草。 中国原産。 クレマチス属の代表種で， 日本には寛文年間（1661-1673）に渡来し， 観賞用に栽培される。 茎は細く長く伸び， 羽状複葉を対生。 初夏， 葉腋苞葉一対がある花柄を出し， 径約8センチメートルの花を上向きに平開する。 萼片は花弁状で六個あり， 白色または帯紫色。 〔鉄線花は ﹝季﹞夏〕

相鉄いずみ野線

いずみ野線（いずみのせん）は、神奈川県横浜市旭区の二俣川駅と神奈川県藤沢市の湘南台駅を結ぶ、相模鉄道（相鉄）の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSO。 なお、この路線は平塚市までの延伸免許が取得されているが、延伸開業の目処は立っていない（詳細は後述）。 もともとこの路線は

相生線

津別 - 相生：津別町営バス）が運行されていたが、2012年10月に津別町営バスが事業終了し、津別 - 相生間は予約制（後に一部便は予約不要となる）の混乗スクールバス（津別まちバス）へ移行した。また、かつては阿寒バスが釧路 - 阿寒湖畔 - 美幌間のバスを運行していたことがある（津別町営バス#津別町のバスの動きも参照）。

相模線

駅・上溝駅・番田駅・下溝駅・相武台下駅・入谷駅・社家駅・倉見駅・門沢橋駅・宮山駅・香川駅・北茅ケ崎駅の各駅で使用されていた。電化され駅自動放送が導入された当初は、全駅が近郊地域20番に統一されていた。2021年9月28日より、茅ケ崎駅で加山雄三の「海

近鉄田原本線

田原本線（たわらもとせん）は、奈良県北葛城郡王寺町の新王寺駅から奈良県磯城郡田原本町の西田原本駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 奈良盆地の中央部にある田原本町と関西本線（大和路線）を結ぶ。近年は沿線の宅地開発が進み、大阪方面への通勤・通学路線となっている。全線が郡部（磯城郡、北葛城郡）を

広島電鉄本線

本線（ほんせん）は、広島県広島市南区の広島駅停留場から同市西区の広電西広島駅までを結ぶ広島電鉄の軌道路線。 広島市の中心部（デルタ地域）を東西に貫く路線で、紙屋町・八丁堀といった都心（中心業務地区）とJR駅（広島駅・西広島駅）とを結ぶ役割を持ち、世界遺産の原爆ドームの前も経由している。荒神橋（猿猴

近江鉄道本線

多賀線多賀大社前駅間に彦根・多賀大社線（ラインカラー：      赤）、高宮駅 - 八日市駅間に湖東近江路線（ラインカラー：      青）、八日市駅 - 貴生川駅間に水口・蒲生野線（ラインカラー：      黄）の愛称が付けられている。 官設鉄道（現在の東海道本線）や関西鉄道（現在の草津線）のルートから外れた近江盆地

相模鉄道

相鉄ホールディングス > 相模鉄道 相模鉄道株式会社（さがみてつどう、英: Sagami Railway Co.,Ltd.）は、神奈川県中央部を基盤に鉄道事業を行う会社である。略称は相鉄（そうてつ、SOTETSU）。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。持株会社である相鉄ホールディ

相鉄興産

1935年に相鉄砂利販売株式会社として創業、1963年から2012年まで相鉄興産株式会社、相鉄鉱業株式会社へ改名ののちグループ離脱、現社名は松上鉱業株式会社。 1963年に古川砂利株式会社として創業、2012年から2020年まで相鉄興産株式会社、グループ離脱ののち改名、現社名は相立興産株式会社。

相鉄企業

建物管理業務を営む株式会社第一相美社の全株式を取得。 1990年（平成2年）6月 - 株式会社第一相美社、商号を第一相美株式会社に変更。 2004年（平成16年）12月 - 株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場。 2005年（平成17年）10月 - 相模鉄道株式会社との株式交換により同社の完全子会社となる。 第一相美株式会社