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Detalhes da Palavra

神居古潭駅

復元された駅舎全景（2019年7月） 29638 D51 6 C57 201 駅名標 線路跡は旭川サイクリングロードに転用されたが、落石等の危険があるとして、旧伊納駅付近の「伊納ゲート」から本駅近辺の「神居古潭ゲート」までの間は長期通行止めとなっている。 石狩川 神居岩 旧・旭川市神居古潭小中学校（廃校）

Palavras Relacionadas

神居古潭

神居古潭（かむいこたん）は北海道旭川市にある地区の名称であり、また同地区を流れる石狩川の急流を望む景勝地の名称。地名はアイヌ語のカムイコタン（神の住む場所）の音意訳である。 石狩川両岸が美しい景勝地であるとともに、稀な景観でもあることから、旭川八景の一つに選定されている。

古潭駅

雄別炭鉱閉山50年(8) 雄別鉄道各駅めぐり・下「炭鉱や街、駅も活気」『釧路新聞』2020年10月5日（1面） ^ 『阿寒町史』（昭和61年10月発行）p.473。同砿は年産約1万トンクラスの小炭鉱であった。 『雄別炭礦鉄道 50年の軌跡』大谷正春著 日本の鉄道駅一覧 廃駅 雄別炭鉱 鉱山鉄道 表示 編集

潭潭

水が深くたたえられているさま。 「深淵～として， 巨海の波に浮かべるが如し/盛衰記 35」

清潭駅

清潭(韓国金取引所)駅（チョンダム(かんこくきんとりひきじょ)えき）は大韓民国ソウル特別市江南区清潭洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は729。 2000年8月1日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）7号線の駅として開業。 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。

嶋潭駅

嶋潭駅（トダムえき）は、大韓民国忠清北道丹陽郡にある韓国鉄道公社の駅である。2017年現在、当駅に停車する旅客列車は存在しない。 韓国鉄道公社 中央線 1面2線の地上駅。現在はセメントなどの貨物輸送のみ取り扱っている貨物駅である。 1942年4月1日：開業。 1961年10月30日：第2代駅舎竣工。

剣潭駅

jp/info:ndljp/pid/1114169/118  国立国会図書館 ^ “鐵道乘降人員（臺灣總督府鐵道部）”. 臺北市統計書 (昭和十六年度 ed.). 國立臺灣大學 臺灣法實證研究資料庫. (1943). http://tcsd.lib.ntu.edu.tw/main_search.php  台湾の鉄道駅一覧

龍潭駅

龍潭駅（リョンダムえき、룡담역）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道川内郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁江原線および川内線の駅である。 1927年6月10日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社

古潭 (ラーメン店)

古潭（こたん）は大阪市北区に本社を置く株式会社吉光が大阪府を中心に展開しているラーメンチェーン店である。 1968年11月に株式会社吉光（きっこう）設立。同年、アベノ地下センターに1号店「札幌らーめん古潭・あべちか店」を開店した。 店名「古潭」は、アイヌ語のコタン（集落の意）に由来する。

潭

(1)水の深い所。 川などのよどんだ所。 ⇔ 瀬 (2)なかなかぬけ出すことのできない苦境。 「絶望の～に沈む」

中潭路駅

中遠两湾城（中国語版） 万業遠景大厦 中山北路（中国語版） 蘇州河 蘇州河梦清園環保主題公園（中国語版） 駅周辺に中山北路中潭路（枢纽站）バス停がある。 64路：南浦大橋（中国語版）⇌中山北路中潭路 76路：凱旋路宜山路⇌中山北路中潭路 105路：中山北路中潭路⇌定邊路桃浦路 561路：中山北路中潭路⇌金耀路鶴霞路

小碧潭駅

小碧潭駅（しょうへきたんえき）は、台湾新北市新店区にある台北捷運小碧潭支線の駅。駅番号はG03A。 新店機廠の上方にあり、敷地は1500坪にも及ぶ。また、台湾で最も高所にある戸外エスカレーターで、14.45mおよび16.52mであり、4階の高さまで直通する。エレベーターの出入口は中央路と環河路に面し

馬群潭駅

馬群潭駅（まぐんたんえき）は、樺太元泊郡帆寄村に存在した鉄道省樺太東線の駅。 1927年（昭和2年）11月20日 - 樺太鉄道落合駅 - 知取駅間(170.5km)開業により設置。 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道東海岸線の駅となる。 1943年（昭和18年）4月1日

竜潭山駅

竜潭山駅（りゅうたんざんえき）とは、中華人民共和国吉林省吉林市竜潭区に位置する吉舒線、長図線、竜豊線の駅。 1927年 開業。 中華人民共和国鉄道部 長図線 吉林駅 - 竜潭山駅 - 江北駅 吉舒線 吉林駅 - 竜潭山駅 - 江北駅 竜豊線 竜潭山駅 - 大長屯駅 ^ 満鉄会 2007, p. 32

居神神社

半股引、白足袋、そして鉢巻を頭に巻くとされているが、今は白張の下に白の鯉口シャツを着ている人や長い股引の人など格好は人によって様々である。ただ神社神輿の担ぎ手の衣装は全身白でなければならないという決まりがあるので黒足袋や黒股引を履いている人はもちろんいない。

落居駅

落居駅（おちいえき）は、山梨県西八代郡市川三郷町落居にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。 1930年（昭和5年）6月1日：富士身延鉄道の落居停留場（旅客駅）として開業。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ。同時に落居駅に昇格。

土居駅

住宅地となっており、国道1号と太子橋今市駅（Osaka Metro）側には「京阪」・「東通」・「中通」・「旭通」の各商店街があり、駅のすぐ近くには土居商店街がある。その反対側には土居駅前通り商店街、小中一貫校、土居公園がある。 土居駅前通り商店街 土居商店街（愛称は「ポポラーレ土居」） 京阪商店街 東通商店街

折居駅

折居駅（おりいえき）は、島根県浜田市西村町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。特急は全て通過するが、 以前は快速「アクアライナー」が全て停車していた。 1924年（大正13年）4月1日：国有鉄道山陰本線の周布駅 - 三保三隅駅間に新設開業。旅客営業と小手荷物のみ。

鴨居駅

鴨居駅（かもいえき）は、神奈川県横浜市緑区鴨居一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 18。 横浜市の要請により、地主50人が敷地を寄付して開業した。 東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。 1962年（昭和37年）12月25日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。

泊居駅

1946年（昭和21年） 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「トマリ(Томари)」。 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。 下りは久春内駅行きが3本が運行されていた。