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Detalhes da Palavra

紀勢本線

紀伊木本駅間などが紀勢西線となる。狗子ノ川駅 - 秋津野駅間で改キロ (+0.1km)。和深駅・田並駅・紀伊有田駅・鵜殿駅・阿田和駅・紀伊市木駅・神志山駅・有井駅・紀伊木本駅（現在の熊野市駅）が開業、紀伊湯浅駅 - 紀伊由良駅間に南広信号場が開設。 1941年（昭和16年） 7月19日：浦神駅 - 下里駅

Palavras Relacionadas

紀勢町

^ 『映画年鑑 戦後編 別冊 全国映画館録 1960』日本図書センター、1999年。 ^ 自治体に寄付金攻勢 前町長 個人的にもせびる『朝日新聞』1978年（昭和53年）1月22日朝刊、13版、23面 三重県の廃止市町村一覧 錦タワー 紀勢町（2005/06/07アーカイブ） -

東勢線

東勢線（とうせいせん）は、かつて存在した台湾鉄路管理局の鉄道路線。豊原駅大甲溪南岸より分岐後、東に向かって東勢駅に至る路線であった。廃線跡は自転車専用観光道路「東豊緑色走廊」となっている。 東勢線は1958年の六大建設の一つとして1958年3月14日に着工し、工期は9ヶ月を要して、その年の12月26

本紀

紀伝体の歴史の分類の一。 帝王一代の事跡を記したもの。 → 世家 → 列伝

紀勢宮川橋

最大支間長90mに対応するためダブルワーレン（ラチス）トラス構造を採用、床組にPC床版を用いた複合橋。 ダブルワーレントラス構造により格点間隔を狭め、上弦材でPC床版を直接支持することにより床組構造を省略化し、自重が小さく剛性の高い構造を実現した。これまで平野部の高架橋で採用されることの多かった

南伊勢線

線）。通常は国鉄南伊勢線と称する。当初は臨海線とも呼ばれている。 計画では津市高茶屋で四日市 - 津間の新線（国鉄伊勢線）と参宮線伊勢市駅を結び、津市、松阪市、伊勢市等の臨海部を経由する約35kmの路線としている。鉄道敷設法別表第75号の3に規定される予定線。

伊勢鉄道伊勢線

独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構） 軌間：1,067 mm 駅数：10駅（起終点駅含む） 線路等級：甲線 複線区間：河原田 - 中瀬古間 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：ATS-ST（津駅構内、河原田駅以北はATS-PT使用）

大紀本線料金所

大紀本線料金所（たいきほんせんりょうきんじょ）は、三重県度会郡大紀町大内山にある紀勢自動車道の本線料金所である。 紀伊長島IC以南が新直轄方式により整備された無料区間であることから、同IC以北の料金を精算するために本線上に設置された。紀勢大内山IC方面からの車はここで料金を精算し、紀伊長島IC方面か

本線

(1)自動車道で， 走行用の車線のこと。 ランプウエーや加速車線などに対していう。 (2)鉄道の幹線。 「山陽～」 (3)電信線の幹線。

紀勢自動車道

“高速道路会社への事業許可について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2021年3月30日). 2021年3月30日閲覧。 ^ “紀勢自動車道 ゆずり車線開通に向け沿線市町長に事業説明を実施します ～「ゆずり車線」がいよいよ開通します～”. 国土交通省紀勢国道事務所 (2016年2月18日). 2020年12月31日閲覧。 ^

紀勢大内山インターチェンジ

紀勢大内山インターチェンジ（きせいおおうちやまインターチェンジ）は、三重県度会郡大紀町にある紀勢自動車道のインターチェンジである。 E42 紀勢自動車道（2番） 2009年（平成21年）2月7日 : 大宮大台IC - 紀勢大内山IC間開通に伴い供用開始。 2013年（平成25年）3月24日 : 紀勢大内山IC

近鉄伊勢線

態での運行が続いていた。しかし、松阪駅前 - 早馬瀬口間が2008年3月31日限りで廃止され、残る早馬瀬口 - 千引神社前 - 宇治山田駅前間も2019年9月30日限りで廃止された。千引神社前 - 宇治山田駅前間は他系統のバス路線が残るが、残る区間のバス路線は消滅することになった。 2019年10月現在の状況

勢

(1)いきおい。 力。 「声も沈んで～の無い/夢かたり（四迷）」 (2)軍勢。 兵力。 「その～五万余騎」「堤の影に～を揃へ/鉄仮面（涙香）」

日本書紀

こうした儒家の研究に対して、18世紀頃から隆盛を極めたのが、国学の流れを汲む研究である。例えば実証主義的な文献学的方法で後々の国学者に大きな影響を与えた契沖は、『厚顔抄』という記紀歌謡の注釈書を著しているが、全3巻のうち上・中が『日本書紀』で下が『古事記』という排列から、『日本書紀』を重んじる精神が見られる。また

本朝世紀

文は、外記日記といった政府の公日記を土台としており、さらに外記官人の私日記などを補足的に使用していた。信西が平治の乱（1159年）で死亡したため、未定稿に終わったうえ、多くが散逸している。内容は、朝廷の儀式や政務に関わるものが記載されている。現存しているのは935年 -

日本後紀

『日本後紀』（にほんこうき）は、平安時代初期に編纂された勅撰史書。『続日本紀』に続く六国史の第三にあたる。承和7年（840年）に完成し、延暦11年（792年）から天長10年（833年）に至る42年間を記す。編者は藤原緒嗣ら。編年体、漢文、全40巻（散逸しており、現存10巻）。

江本孟紀

南海への移籍が決まった1971年12月、江本は大阪府堺市中百舌鳥の秀鷹寮に入寮した。寮には法大時代の同期生である堀井和人・黒田正宏をはじめ顔見知りの選手が多く大いに歓迎された。江本は南海の印象を「東映よりは全然良かった。東映は恐ろしかった。張本さんに白さんに大杉さん。南海は門田とか同級生

日本国紀

c d e f g h i “日本国紀”. 幻冬舎. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b 有本香 (2018年10月26日). “【有本香の以毒制毒】発売前にベストセラー!? アマゾンランキングも不動の一位 百田尚樹さん「日本国紀」現象とは”. 夕刊フジ. 産業経済新聞社. 2018年11月21日閲覧。

山本紀久

東京ディズニーランドのランドスケープ (植栽設計の考え方 監理業務の要点), 1984、財団法人日本緑化センター ^ 自然と向き合うランドスケープデザイン : 「植生の代償度」概念を用いた国営ひたち海浜公園での事例：ランドスケープ研究（日本造園学会誌）2002年8月号、日本造園学会 ^ SD: space design

宮本茂紀

1988年　イタリア・ミラノ国際家具見本市「サローネ」に日本初の現地出展。 1995年　JR東日本新幹線シート開発顧問就任。 2014年　家具ブランド「カイロス」設立。 2006年　卓越技能章（現代の名工） 2007年　黄綬褒章 一級家具製作（いす張り作業）技能士 職業訓練指導員 「室内」（工作社）に家具材料として木材、宮本が選んだ椅子連載