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Detalhes da Palavra

飛行力学

飛行力学(ひこうりきがく、英語:flight dynamics、flight mechanics)は、大気中や宇宙空間を航行する物体(主に人工飛行体)の運動と力学に関する学問分野である。 飛行力学は、拘束の無い自由空間内での物体に加わる力とそれに伴う運動に関する学問分野と解釈することが出来る。

Palavras Relacionadas

人力飛行機

Internationale/FAI)の分類では Humanpowered Aircraft は固定翼機である人力飛行機の他に人力ヘリコプターや人力オーニソプターも含む人力航空機を意味し、人力飛行機は Humanpowered Airplanes に分類される。また、英語の頭文字をとって、しばしばHPAと略される。かつてはMan

飛行

空中を飛んで行くこと。 「~時間」「低空を~する」 → ひぎょう(飛行)

飛行

(1)〔仏〕 空を自由自在に飛ぶこと。 五神通の一つである神足通のはたらきの一つ。 (2)所領・所帯などをなくすこと。 「其の外の家領悉く~すべし/看聞御記」

行列力学

行列力学(ぎょうれつりきがく、英: matrix mechanics)は、量子力学における理論形式の一つで、量子論をハイゼンベルク描像で行列表示で定式化したものである。マトリックス力学とも呼ばれる。1925年に物理学者ヴェルナー・ハイゼンベルクによって提唱され、マックス・ボルン、パスクアル・ヨルダンらとともに展開された。

原子力飛行機

ソビエト連邦で一時真剣に開発が検討された。 原子力潜水艦と同様に、超長時間滞空を可能にするものと期待された反面、本来軽量を求められる航空機と放射線遮蔽体の重さは相容れず、乗員の被曝、大気汚染、万一の墜落時の核汚染物質拡散など、課題は山積していた。 空軍(米空軍)のWS-125(en:WS-125、en:Weapon

ストーク (人力飛行機)

伝導装置(kg) 5.6 計(kg) 35.9 性能 巡航速度(CL=0.94)(m/sec) 8.60 制限速度(CL=0.45)(m/sec) 12.43 失速速度(CL=1.36)(m/sec) 7.14 必要パワー(高度2m)hp 0.33 必要パワー(高度3m)hp 0.35 強度 終極荷重倍数 2.7

力行

力の限り行うこと。 りっこう。

力行

⇒ りっこう(力行)

力行

努力して仕事などにはげむこと。 りょっこう。 りきこう。 「苦学~する」

雄飛 (飛行船)

秋本実『日本飛行船物語 - 航空界の特異な航跡を辿る』光人社〈光人社NF文庫〉、2007年。ISBN 978-4-7698-2526-5。  [脚注の使い方] ^ “雄飛焼”. さいたま逸品ぐるめぐり. 和菓子店「有限会社 梅月」. 2017年1月25日閲覧。 表示 編集

飛行船

飛行が可能。ツェッペリン号の最高速度は135km/h。 特にツェッペリン伯爵製作による一連の飛行船が有名であり、「ツェッペリン」は硬式飛行船の代名詞となった。しかし、船体が頑丈といっても強風や荒天に耐え切れるほどではなく、悪天候による「難破」事故も多発している。また航空機の進歩により大型飛行船

飛行隊

第4飛行隊 第5飛行隊 第6飛行隊 第7飛行隊 第8飛行隊 第9飛行隊 第10飛行隊 第11飛行隊 第12飛行隊 第13飛行隊 第14飛行隊 第15飛行隊 第16飛行隊 第17飛行隊 第18飛行隊 第19飛行隊 第20飛行隊 第21飛行隊 第22飛行隊 第23飛行隊 第24飛行隊 第25飛行隊 第26飛行隊

飛行艇

海面や湖面という平らで広大な水面を利用して発着できる飛行艇は、滑走路などの大規模な飛行場設備を必要としない。また洋上を長距離飛行する場合、万が一の故障に際してもとりあえず着水しての対処が可能である。飛行艇はこの特徴を利用して使用されてきた。過去・現在で飛行艇が使用されてきた主な用途は下記3種類。

飛行服

小改良を繰り返しながら第二次大戦終戦まで使用。 試製第三種航空服 - 太平洋戦争開戦後採用の酷暑地域用。小改良を繰り返しながら第二次大戦終戦まで使用。第二種と異なり薄手の綿製でファスナーでなく釦を多用、軽量化を図るとともに通気性を向上させた。 第一種航空服 第一種航空服(樫出勇) 第一種航空服(宮川三郎)

飛行石

ツイートされたが、サーバダウンが発生することはなかった。報道したITmediaは、理由として(当時の)日本のTwitter利用者数の少なさを示している。利用者が大幅に増加した2011年12月9日放映時は、Twitter社の公式発表によると1秒間のツイート数が25

飛行場

のうち最大のものが常用できるように計画・設計される。飛行場は、全体の敷地内に滑走路、着陸帯、過走帯、誘導路、エプロンといった基本施設と、また定期航空運送事業者が利用するような規模の大きな飛行場では、夜間運用に必要な滑走路灯をはじめとする航空灯火施設、無線誘導により航空機を計器進入させる航空保安施設

飛行機

ター※ナッターは邀撃ミサイルではあるが有人有翼であるので飛行機として例示記載。 電動機 プロペラ機における分類。 推進式・牽引式・プッシュプル方式 前輪式・尾輪式・尾橇式・タンデム式・フロート・艇体(飛行艇)・ソリ 音速を基準として亜音速、遷音速(マッハ0.75~1.25)、超音速(マッハ1.25以上)に分類。

ロイター飛行

とは、航空機における飛行の一場面のこと。着陸許可を待つときなど、ある一定の空域に留まっての飛行を指す。燃料を節約し、滞空時間を最大とするような操縦操作が行われる。単に「ロイター」と呼ばれることも多い。 ロイターとは、道草を食う、ぶらぶらと歩く、時間をかけて旅をする、のらりくらりと過ごす、などの意の動詞で

飛行性

日本において公式に定義された「飛行性」という用語は存在しない。近いものでは航空法や耐空性審査要領などで定められた「耐空性」という概念があるが、かなり意味合いが違う。したがって基準も存在しないと言える。 飛行包絡線とはフライトエンベロープとも呼ばれ、航空機の飛行可能な速度や荷重や高度の範囲である