Logo
Главная страница
Уроки
Блокнот
Словарь
JLPT тест
Видео
Обновить
Отзыв
Logo
Главная страница
Уроки
Блокнот
Словарь
JLPT тест
Видео
Обновить
Отзыв
Todaii Japanese
Switch language – current: ru
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

О Todaii Japanese

История брендаЧасто задаваемые вопросыРуководство пользователяУсловия и политикаИнформация о возврате

Социальная сеть

Logo facebookLogo instagram

Версия приложения

AppstoreGoogle play

Другие приложения

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Авторские права принадлежат eUp Technology JSC

Copyright@2026

Словарь

Детали слова

江界線

江界線(カンゲせん)は、朝鮮民主主義人民共和国慈江道江界市にある江界駅から狼林郡にある狼林駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:江界~狼林間56.8km 駅数:13(両端駅を含む) 軌間:762mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 駅所在地は全線慈江道内。 上十里坪駅(십리평역)

Связанные слова

江界駅

5814 江界駅(カンゲえき)は朝鮮民主主義人民共和国慈江道江界市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁満浦線と江界線の駅である。江界線の起点駅となっており、満浦線と江界線の分岐駅である。 1937年12月1日:開業 満浦線 公仁駅 - 江界駅 - 曲河駅 江界線 江界駅 - 新江界駅 ^

江界市

この節の出典 1949年12月 - 慈江道江界郡江界邑および公北面の一部が合併し、江界市が発足。 1952年12月 - 郡面里統廃合により、慈江道江界市、長江郡公北面の一部地域をもって、江界市を設置。江界市に以下の里が成立。(26里)

江原線

江原線(カンウォンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道高原郡にある高原駅から江原道平康郡にある平康駅までを結ぶ鉄道路線である。路線名は道名から取られている。 日本統治時代、京元線(京城府(現・ソウル)龍山駅 - 元山駅)と呼ばれていた路線のうち、軍事境界線を挟んで南北に分断され、北側に帰属する

京江線

京江本線(キョンガンほんせん)は、大韓民国京畿道始興市の月串駅と江原特別自治道江陵市の江陵駅を結ぶ予定の韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線。 現在、このうち板橋駅 - 驪州駅間が首都圏電鉄の一路線として、西原州駅 - 江陵駅間が幹線鉄道として開業しており、その他の区間は計画中である。 路線名は京畿道の「京」と江原特別自治道の「江」から取られている。

江差線

10月25日:上磯駅 - 木古内駅間 (29.0km) が延伸開業。同区間に茂辺地駅・渡島当別駅・釜谷駅・泉沢駅・札苅駅・木古内駅を新設。 1932年(昭和7年)7月22日:新七重浜仮乗降場を新設。 1935年(昭和10年)12月10日:木古内駅 - 湯ノ岱駅間 (21.4 km) が延伸開業。同区間に吉堀駅・湯ノ岱駅を新設。

江岸線

荷扱所へ改称の上で、新義州(現:新義州青年)駅を現在の位置に移転、新義州駅 - 新義州荷扱所間1.8kmを京義線から分離の上で新義州荷扱所線として開業。 1935年11月1日:浜町駅開業(新義州駅起点1.1km地点)。 1936年6月1日:新義州荷扱所を新義州江岸駅に、路線名を新義州江岸線に改称。

三江線

通過扱いだった。 1988年(昭和63年)から1994年(平成6年)まで臨時列車ではあるが、浜田駅 - 広島駅間を山陰本線・三江線・芸備線経由で運行する急行「江の川」(浜田駅 - 三次駅間は快速扱い)が運行された。紀行作家の宮脇俊三は三江線全通の前に、新幹線連絡列車として浜田駅

若江線

西日本JRバス公式サイト 2015年9月15日 ^ 一般路線ダイヤ改正のお知らせ(金沢・近江今津・京都) - 西日本JRバス公式サイト 2016年3月24日 ^ 『【名金線・若江線・園福線】~青春18きっぷ提示でお得にご利用いただけます~』(プレスリリース)西日本ジェイアールバス、2019年7月18日。https://www

九江線

九江線(きゅうこうせん、中国語: 九江铁路)は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 吉林省吉林市新九站駅と江密峰駅を連絡している全長26kmの路線である。 表示 編集

江景線

江景線(カンギョンせん)は、忠清南道論山市の江景駅と錬武台駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線。湖南線の支線である。 路線距離:9.0km 軌間:1435mm 駅数:3(起終点駅、仮乗降場を含む) 複線区間:江景駅~彩雲信号場(湖南線共有区間、3.2km) 電化区間:全線(交流25kV, 60Hz)

世界線

世界線(せかいせん、英: world line, 独: Weltlinie)とは、零次元幾何を持つ点粒子の時空上の軌跡を言う。一次元、二次元幾何を持つ物体の軌跡はそれぞれ世界面 (world sheet)、世界体積 (world volume) と呼ばれる。 物体が速度一定である世界線

裏界線

界線のスケッチとエッセイ「飯田アンダーライン」は、のちに『裏界線 飯田アンダーライン Iida Underline 2001-2004』として出版された。 橋南地区の裏界線 橋南地区の裏界線 橋南地区の裏界線 レンガ敷き 橋南地区の裏界線 [脚注の使い方] ^ 飯田市裏界線ホームページ「街区全体マップ」を基に作成。

豆満江線

駅から豆満江駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:ムルゴル~豆満江間9.4km 駅数:3(両端駅を含む) 軌間:1435mmと1524mmとの四線軌条 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

血界戦線

『血界戦線』(けっかいせんせん、Blood Blockade Battlefront)は、内藤泰弘による日本の漫画作品。作者によるコンセプトは「技名を叫んでから殴る漫画」である。 『ジャンプスクエア』(集英社)2008年6月号に読み切り漫画がセンターカラーで掲載。後に2009年2月号から『血界戦線

芙江貨物線

芙江貨物線(プガンかもつせん)は、大韓民国世宗特別自治市にある芙江駅と芙江貨物駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線(貨物線)。 路線距離:2.9km 軌間:1435mm (標準軌) 駅数:2(起点・終点含む) 複線区間:全線 電化区間:なし 保安装置:ATS 2010年1月2日 - 開業。 駅所在地は全線世宗特別自治市内。

明暗境界線

5°傾いた、特別な角度を取る。 アマチュア無線愛好家は明暗境界線の状態により恩恵を受けている。明暗境界線上の点から反対側の端までラジオ波はそれに沿って長い距離を進めるからである。 極付近を通る場合を除いて、コンコルドとTu-144は明暗境界線の移動よりも速く飛べる飛行機である。ある夕方にヒースロー

北方限界線

北方限界線(ほっぽうげんかいせん、朝鮮語: 북방한계선、英語: Northern Limit Line もしくは North Limit Line, NLL)とは、朝鮮戦争休戦後の1953年8月30日に、国連軍によって朝鮮半島上の軍事境界線を延長する形で海上に定められた境界線である。

分布境界線

い。他にもニホンマムシとハブの境界など。この線を境として北は旧北亜区(中国・日本地方区)、南は東洋亜区に属することになる。多くの動物がこの線を境として分布を異にしている。 三宅線:屋久島、種子島の北・九州との間。 昆虫の研究を元に設定。南方系の蝶類はこの線を北限としているものが多く、このことから江

林の限界線

平衡にある(重力による内向きの力が外向きの放射圧と釣り合っている)恒星は、林の限界線で定義された半径を超えることはできない。恒星の進化に重要な示唆を与える。日本の天文学者である林忠四郎の名前に因んで名付けられた。 ヘルツシュプルング・ラッセル図上で、林の限界線は、約3,500Kでほぼ垂直の直線