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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

1969年のJSL

開催期間：前期 1969年4月6日-6月6日、後期 9月5日-11月30日。 主な変更なし。 日立本社（JSL7位） 名相銀（JSL8位） 甲府サッカークラブ（全国社会人サッカー選手権大会優勝） 浦和サッカークラブ（全国社会人サッカー選手権大会優勝） 日立本社と名古屋相互銀行はJSL残留。

คำที่เกี่ยวข้อง

1975年のJSL

で勝点29で並び、最終節の両者の直接対決で決する事となった。12月14日に国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われた試合は人気カードとあって3万5千人の大観衆が詰め掛けた。試合は得失点差で優位に立つヤンマーが前半に先制されながらも後半3分までに釜本邦茂の2得点などで逆転し4-1の圧勝。2年ぶり3度目のリーグ制覇となった

1983年のJSL

甲府サッカークラブ 埼玉県教員サッカークラブ 東邦チタニウムサッカー部 参加クラブ 日立製作所（JSL1部9位） 住友金属（JSL2部準優勝） 日立製作所はJSL1部残留 マツダ（JSL1部10位）は自動降格 日本鋼管（JSL2部優勝）は自動昇格 参加クラブ 東邦チタニウム（JSL2部9位） 松下電器産業サッカー部（地域リーグ準優勝）

1981年のJSL

貢がペナルティエリア内でボールを手ではたき落としたが、主審の中道静晴は故意のハンドとはみなさなかった。後半44分にはジョージ与那城がシュートを決めたが、直前のプレーにオフサイドがあったとしてゴールを認められなかった。試合は0-0で終わり、フジタが3度目の優勝を決めた。 開催期間：前期

1982年のJSL

最終節で古河が優勝のプレッシャーから本田技研に1-2で敗れたのに対し、三菱は日立製作所に5-1で大勝し4年ぶり4度目のリーグ優勝を成し遂げた。 このシーズンは序盤から混戦状態のままシーズンが進み、最終節を前にして勝ち点21の三菱重工、古河電工、勝ち点20のヤンマー、フジタ、勝ち点19の日立の5チーム

1976年のJSL

永大が翌年から休部のためJSL2部優勝の富士通がJSL1部昇格。 参加クラブ 京都紫光クラブ（JSL2部9位） 古河電工千葉（JSL2部10位） 日産自動車サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会優勝） 大日日本電線サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会準優勝） 京都紫光クラブはJSL2部残留。 日産自動車はJSL2部昇格。

1985年のJSL

。モデルにタレントの明石家さんまが起用された。 開催期間：1985年9月6日-1986年3月26日。 12チームに拡大。 開催期間を秋から翌春に変更（いわゆる秋春制）。 下位2チームが自動降格（入れ替え戦廃止）。 読売サッカークラブ 日産自動車サッカー部 ヤマハ発動機サッカー部 古河電気工業サッカー部

1972年のJSL

ついたものの逆転できず2-2の引き分けに終わり、日立の初優勝が決まった。低迷していた日立は1970年に元日本代表監督の高橋英辰を監督に迎え、豊富な運動量を活かす組織的なサッカーで「走る日立」の異名を取った。 この年JSLに昇格した藤和は、後期からブラジルのコリンチャンスでプレーしていたセルジオ越後

1984年のJSL

「観客動員数／総得点数」『日本サッカーリーグ全史』 259頁。 ^ a b c 「1984 第20回大会」『日本サッカーリーグ全史』 160-161頁。 ^ 「歴代ベスト11」「歴代表彰選手」『日本サッカーリーグ全史』262-263頁。 ^ 『日本サッカーリーグ全史』 217頁。 『日本サッカーリーグ全史』日本サッカーリーグ、1993

1971年のJSL

日本鋼管（JSL7位） 名古屋相互銀行（JSL8位） 藤和不動産サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会優勝） 田辺製薬サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会準優勝） 日本鋼管はJSL残留。名相銀は降格（翌年から休部）。藤和不動産はJSL昇格。 1971年のスポーツ 第51回天皇杯全日本サッカー選手権大会

1965年のJSL

6月6日の開幕カードは、東京が駒沢陸上競技場での日立対名相銀と古河対三菱のダブルヘッダー、刈谷が刈谷市営競技場での豊田対東洋、大阪が靱蹴球場でのヤンマー対八幡となり、日立対名相銀戦が他会場に先駆けて行われた。 リーグ戦の開催には東海道新幹線開通による旅行時間の短縮

1980年のJSL

優勝は、1部がヤンマーディーゼルサッカー部、2部が本田技研工業サッカー部であった。 JSL1部ではヤンマーディーゼルが開幕から快進撃を続け、2位フジタ工業に勝ち点7差を付けての独走優勝となった。なお、監督の釜本邦茂はプレーイングマネージャー就任3年目での初優勝となった。 開催期間：前期

1978年のJSL

参加クラブ トヨタ自動車工業（JSL2部9位） 京都紫光サッカークラブ（JSL2部10位） ヤマハ発動機サッカー部（全国地域サッカーリーグ決勝大会優勝） 東邦チタニウムサッカー部（全国地域サッカーリーグ決勝大会準優勝） トヨタ自動車工業はJSL2部残留。京都紫光クラブは地域リーグ降格。 ヤマハ発動機はJSL2部昇格。

1973年のJSL

優勝は、1部が三菱重工業サッカー部、2部が永大産業サッカー部であった。 JSL1部はワールドカップ・西ドイツ大会アジア予選の為、中断期間無しの変則日程となった。シーズンは三菱重工が第2節から14連勝のリーグ記録を達成するなど、2位の日立製作所に勝ち点差5を付けての独走優勝となった。三菱

1969年

貫民輔、土井たか子、不破哲三らが初当選。 ローリング・ストーンズ 「ホンキー・トンク・ウィメン」 クリーデンス・クリアウォーター・リバイバル「フォーチュネイト・サン」 「バッド・ムーン・ライジング」 ジェームス・ブラウン 「マザー・ポップコーン」 フィフス・ディメンション 「輝く星座/レット・ザ・サンシャイン・イン」

1969年のナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ

本塁打 ATL：ハンク・アーロン3号2ラン、オーランド・セペダ1号2ラン NYM：トミー・エイジー2号ソロ、ケン・ボズウェル2号2ラン、ウェイン・ギャレット1号2ラン 審判 ［球審］エド・スドル ［塁審］一塁: エド・バーゴ、二塁: クリス・ペレコダス、三塁: メル・スタイナー

1969年のアトムズ

を味わう。７月末にはジャクソンに代わる新外国人ボブ・チャンスが入団。８月からの出場ながら16本の本塁打を打つ活躍を見せる。チーム打率はリーグ2位の.244、本塁打もリーグ3位の139本と打撃陣は及第点だったが、投手陣が不振で、チーム防御率は3.71で最下位だった。最後は順位を

1969年のAFL

他地区のうち1チームと2試合（ホーム&アウェー）、他地区の残りのチームと1試合(計4試合)で行われた。東地区首位のジェッツは、地区内及び他地区1チームとのホーム&アウェーでは10戦全勝したが、他地区の残り4チームとの試合では全敗し、10勝4敗でシーズンを終えている。 NFLは正式合併前の他リーグ

1969年のメジャーリーグベースボール

トレイテッド」誌にカージナルスの有力選手の年俸額がスッパ抜かれて、カージナルスは球界で最も高価なチームと見られていた。結局フラッドは年俸9万ドルを満額回答で得たが、オーナーは選手に高い給料を払っているのに感謝の気持ちが無く、ファンはかつてほどには選手に敬愛の念を持っておらず、金儲けに走っていると見ら

1969年のワールドシリーズ

ダグアウトへ戻ると「オーケー、みんな、もうこれ以上は点をやらない！」と宣言した。 メッツ打線は6回裏に反撃する。先頭打者クレオン・ジョーンズに対しマクナリーが投じた初球、カーブがすっぽ抜けてジョーンズの足元を襲い、跳ねて一塁側のメッツのダグアウト