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2002年ドイツグランプリ

ライコネンとファン・パブロ・モントーヤが激しく争い、モントーヤが争いを制し、ライコネンは最後マシンが壊れリタイヤとなった。 レースはシューマッハが難なく制しフェラーリで初の母国グランプリ優勝を果たした。2位と3位にはウィリアムズ勢が入った。多くのマシンがリタイヤした結果、完走者は9台となり、200

คำที่เกี่ยวข้อง

2014年ドイツグランプリ

目のピットストップが終わった時点で8番手まで浮上した。30周目、追い上げていたハミルトンだったが、ここでバトンと接触してフロントウィングにダメージを負ってしまう。48周目にスーティルがホームストレート上でスピンしてリタイヤ。ハミルトンは終盤3番手まで浮上して2位のボッタスに追いついたが、先ほどの接

1997年ドイツグランプリ

ットインを終えた34周目、わずかにフィジケラが先行したが、シケインでベルガーが再び抜き返すなど白熱したトップ争いが展開される一方、予選で躓いたヴィルヌーヴはルーキーのヤルノ・トゥルーリをかわそうとしてスピン、グラベルにつかまって手痛い無得点に終わった。 ベルガーは後続との差を徐々に広げていき、フィジ

2006年ドイツグランプリ

の保証の不足」の所為とした。 From : 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。 ^ “Midlands disqualified over rear-wing flex”. formula1.com (Formula One Administration). (2006年6月30日)

2012年ドイツグランプリ

Formula One World Championship Limited (2012年7月22日). 2012年7月22日閲覧。 ^ “可夢偉が自己最高位の4位！ベッテルが罰則で降格”. AUTO SPORT WEB. (2012年7月23日). https://www.as-web

1957年ドイツグランプリ

勢にわずか2秒差にまで迫る。21周目のノルドカーブでコリンズを抜いて2位に上がり、ブライドシャイドでホーソーンも抜き去ってトップに躍り出た。ホーソーンはファンジオに食い下がり再逆転を狙うが、ファンジオはミスを犯さずホーソーンに3秒6差で大逆転勝利をおさめた。レース後にファンジオは「こんな走りはもう二度とできないよ」と語った。

1972年ドイツグランプリ

ンドレッティ同様アメリカのレースを優先したため、ブライアン・レッドマンが代走を務める。 BRMは3台のP160Cをジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ハウデン・ガンレイ、レイネ・ウィセルに与え、ピーター・ゲシンがメンバーから外された。 マトラは新車MS120Dの修理が終わり、クリス・エイモンが再び同車を走らせる。

1990年ドイツグランプリ

上位はナニーニ、セナ、ピケ、ベルガーの順になり、硬めのBタイヤでタイヤ無交換作戦を遂行するベネトン勢と、ソフトなCタイヤでタイヤ交換を行ったマクラーレン勢が入り混じる形となった。23周目、ピケのエンジンがブローして脱落したが、ホンダV10に比べれば非力なフォードHB V8エンジンに鞭を入れながら、ナニーニはセ

2016年ドイツグランプリ

2016年ドイツグランプリは、2016年のF1世界選手権第12戦として、2016年7月31日にホッケンハイムリンクで開催された。 2016年7月30日（土曜日） 追記 ^1 - ヒュルケンベルグはピレリに返却されているはずのタイヤセットをQ1で使用したため1グリッド降格 ^2 -

1998年ドイツグランプリ

後は第2プラクティスの間エンジンの不調に苦しめられた。 決勝はマクラーレンが支配し、始めから終わりまで1位、2位を走行、ピットストップもそれぞれ1度のみであった。ラルフ・シューマッハは燃料を軽くし、2ストップ戦略を採ったが、レース序盤はマクラーレンを脅かすことのできる唯一のドライバーであった。彼は

2009年ドイツグランプリ

ェロ、ルノーのネルソン・ピケ、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがソフトタイヤでトップ3を占める。それを見て各チームがソフトタイヤに履き替えるが、2分を切ったところで再び雨が強くなり、タイムが伸びない。結局そのままQ2が終了し、BMWのニック・ハイドフェルド、ルノーのフェルナンド・アロ

2013年ドイツグランプリ

アレンは意識があったものの、すぐにサーキットの医療センターに運ばれ、その後ヘリコプターで近くの病院に搬送された。この事故で肋骨2本と鎖骨を骨折し、打撲に加えて脳震盪も起こしていたが、命に別状は無かった。 レッドブルはこの件に関して、危険なリリースを犯したとして3万ユーロの罰金ペナルティを受けている。 [脚注の使い方] ^ a b

2018年ドイツグランプリ

2018年ドイツグランプリ (2018 German Grand Prix) は、2018年のF1世界選手権第11戦として、2018年7月22日にホッケンハイムリンクで開催された。 正式名称は「FORMULA 1 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2018」。

1959年ドイツグランプリ

を走らせたスターリング・モスはヒート1の序盤でリタイア、ドライバーズランキング首位のジャック・ブラバムもヒート1の15周でリタイアした。モスに代わってBRPのBRMを走らせた地元出身のハンス・ヘルマンがヒート2の途中で大クラッシュを喫し、宙を飛ぶ

1981年ドイツグランプリ

予備のエンジンで走ったロイテマンは、エンジントラブルでリタイア、一方ピケはスタートでアルヌーのルノーと接触。左フロントウィングを破損。ついで、左側のスカートを破損するも～後半雨が降る中、プロストを抜き・終盤トラブルでピットインしたジョーンズを抜き去り、優勝した。このレース以降、ピケの逆転チャンピオンへと流れが変わっていくこととなる。

2010年ドイツグランプリ

No.24はギアボックス交換、その際チームからの申告なしに7速のギアレシオが変更されていたことが発覚し合わせて10グリッド降格ペナルティ スクーデリア・フェラーリは故意に順位を入れ替える行為を行ったためチームに罰金10万ドル、さらに世界モータースポーツ評議会への出廷が命じられた [脚注の使い方]

2003年ドイツグランプリ

がバトルをするという展開になった。シューマッハはコースオフしたアロンソをかわした。 レース終盤、シューマッハはヘアピンで2位トゥルーリをオーバーテイク、コースを大きくはみ出す大胆なオーバーテイクでトゥルーリを2位の座から引きずり下ろし、クルサードもトゥルーリをオーバーテイクする。

1969年ドイツグランプリ

真っ逆さまになって木に落下した。アンドレッティはエルフォードを大破したマシンから救出したが、エルフォードは腕を3箇所骨折していた。燃料タンクを内蔵したサイドポッドが特徴であったM7Bはそのまま廃車となった。 イクスは1周目が終わるまでに

1963年ドイツグランプリ

15周で行われたレースはフェラーリのジョン・サーティースが予選2位から優勝し、ロータスのジム・クラークが2位、BRMのリッチー・ギンサーが3位となった。 ジム・クラークがいつもの通りポールポジションを獲得した。 レース序盤からアクシデントやマシントラブルで脱落するドライバーが続出する。ロレンツォ・バンディーニがスピンを喫して

1958年ドイツグランプリ

い大打撃を受けた。ホーソーンは親友コリンズの死を目の当たりにして、真剣に引退を考えることになる。 参加台数を増やすため、前年に引き続きF2のマシンも混走した（黄色で表示）。なお、F2のマシンは入賞してもポイントは獲得できないが、F1出走回数にはカウントされる。ブルース・マクラーレンはクーパーからF2