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รายละเอียดคำ

イタリア車

イタリア車（イタリアしゃ）とは、イタリアで生産される自動車（イタリア製自動車）、もしくはイタリアを本拠とするメーカーやブランドが販売する自動車（イタリアブランド車）のことである。日本には「イタ車」という略称がある。 フランス車同様、時には奇抜、時には流麗と評されるデザインが特徴である。イタリア

คำที่เกี่ยวข้อง

イタリア

多数の自動車・バイクメーカーを持つイタリアは、モータースポーツの創成期から多くのコンストラクターとレーシングドライバーを輩出してきた。また、AGVやアルパインスターズといった装備品メーカーも多くイタリアに存在している。F1にはアルファロメオ、マセラティ、フェラーリが195

イタリア国鉄ETR300電車

Elettrotreno FS ETR.300, Settebello) はセッテベッロ（セッテベロとも。イタリアのカードゲームであるスコパで用いられる切り札の名に由来する。以下セッテベッロ）の愛称で知られるかつてイタリアで活躍した電車方式の高速列車編成 (Elettrotreno Rapido, ETR) である。

イタリア国鉄ETR500電車

1988年に最初の試作車である"ETR.500-X"と呼ばれる車両が登場した。ニックネームはRemoであった。Direttissimaで試験され、319km/hの速度を記録した。 1990年には2台の"ETR.500-Y"と呼ばれる第一次量産車が納車され、1995年まで

イタリア国鉄ETR600電車

ーズに比べ旅客に対してブランド面での戦略から外観のデザインや内装などが刷新され、サービス設備の改良が行われているのが特徴である。また、動力装置や機器の信頼性改善のため冗長性が高められている。ETR600およびETR610はインターオペラビリティ(相互運用)を管理する新しい規則(衝撃に対する安全基準

イタリア国鉄ETR485電車

Codiciが装備されているが、新しい保安装置であるSCMTとERTMSレベル2が統合して装備された。また新たに高速新線用パンタグラフの装備や、自動開閉器の設置など集電装置関連の改造が行われ、2006年よりローマ＝ナポリ高速線で改造された№43編成によって試運転が開始された。 ETR 485はローマ

イタリア国鉄ETR200電車

ボローニャ線のポンテヌーレ・ピアチェンツァ間で203 km/hの新記録が出ている。しかし、ETR200は第二次世界大戦によって運行停止され、戦時中の空襲により多くの損害を被った。ETR200の各機体の経歴は以下の通り。 製造直後のETR212号機、左右の運転室窓間柱にパンタグラフ監視用の鏡が設置されている、1936年

イタリア国鉄ETR400電車

km/h運転の延期と速度試験の中止が発表された。これは、高速走行でのすれ違い時の風圧により軌道のバラストが吸い上げられ車体に当たるという事象への対応にコストが必要となる一方で、速度向上による所要時間短縮が約10分程度であり、投資効果が見込めないことから判断されたものであり、速度向上より定時性の確保を優先することとしている。

イタリア国鉄ETR460電車

が可能となり、ETR460電車をベースに製造された車両がフィンランドやイギリス、スペイン、ポルトガルなど様々な国で使用されている。軌道側には高速新線の建設など特別な設備は求められないが、車体傾斜システムが複雑なため、車両の維持費用がかさむ欠点が

プライ (イタリア)

プライ（伊: Pray）は、イタリア共和国ピエモンテ州ビエッラ県にある、人口約2,200人の基礎自治体（コムーネ）。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2017 by sex and marital status”

カーリ (イタリア)

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPGはペルージャ県所属を示す。 アックアラーニャ アペッキオ カンティアーノ フェルミニャーノ フォッソンブローネ フロントーネ グッビオ (PG) ペルゴラ ピエトラルンガ (PG) ピオッビコ ウルバーニア 以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。

アマーロ (イタリア)

アマーロ（伊: Amaro; フリウリ語: Damâr）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 カヴァッツォ・カルニコ モッジョ・ウディネーゼ トルメッツォ ヴェンゾーネ アマーロ

コロンナ (イタリア)

コロンナ（イタリア語: Colonna）は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある、人口約4,300人の基礎自治体（コムーネ）。 カステッリ・ロマーニ（イタリア語版）と総称される都市のひとつで、有力貴族として知られるコロンナ家ゆかりの地である。 ローマ県中部、コッリ・アルバーニ（イタリア語版）（ア

テレコム・イタリア

TIM S.p.A.は、テレコム・イタリアの名称で呼ばれる、イタリアのローマおよびミラノに本社を置く電気通信事業者。イタリア証券取引所上場企業（BIT: TIT）。 イタリアにおける最大手の固定電話事業者であり、また「TIM」のブランド名で、イタリアとブラジルにおける大手携帯電話事業者であり、さらに

南イタリア

汚い血が入っている」と公言していた。「汚い血」とは「ヨーロッパ人ではない血」のことであり、アラブを指しており、南イタリアは地中海の南にあり、文化的にも北アフリカに近く、肌の色も褐色であることを指している。 都市国家の伝統から地方対立が激しく

イタリア・ヴィヴァ

イタリア・ヴィヴァ（イタリア語: Italia Viva, IV）は、イタリアの政党である。 2019年、マッテオ・レンツィら民主党の議員を中心に結成。 レンツィは、カトリック教徒で中道主義者であり、長年イタリア政界に君臨したキリスト教民主主義（DC）の後継政党の一つであるイタリア人民党（PPI）で

マルガリータ (イタリア)

マルガリータ（伊: Margarita）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約1,400人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 ベイネッテ キウーザ・ディ・ページオ モンドヴィ モロッツォ ピアンフェーイ イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される

パオラ (イタリア)

パオラ（イタリア語: Paola）は、イタリア共和国カラブリア州コゼンツァ県にある、人口約1万6000人の基礎自治体（コムーネ）。 コゼンツァ県南西部に位置する。 隣接するコムーネは以下の通り。 フスカルド モンタルト・ウッフーゴ サン・フィーリ サン・ルーチド it:Stazione di Paola

ダンベル (イタリア)

ダンベル（イタリア語: Dambel）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。 トレント自治県北西部、ヴァル・ディ・ノン（イタリア語版）に位置するコムーネ。ヴァル・ディ・ノンの中心地であるクレスから北東へ6km、ボルツァーノ

サロ (イタリア)

ア社会共和国（いわゆるサロ共和国）の臨時首都が置かれていたことで知られる。 Salò は [saˈlɔ*] と発音される。日本語文献では「サロ」のほか、「サロー」とも表記される。 標準イタリア語以外の言語では以下の名称を持つ。 ロンバルド語ブレシア方言 (it:Dialetto bresciano) :