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รายละเอียดคำ

イラン航空

イラン航空（ペルシア語: هواپیمايی جمهوری اسلامی ایران‎, 英語: Iran Air）は、イランの国営航空会社。 1944年設立のIranian Airways Company、1954年設立のPersian Air Serviceの合併、国有化され1961年にイラン航空として運航を開始。

คำที่เกี่ยวข้อง

イラン・アーセマーン航空

イラン・アーセマーン航空（ペルシア語: هواپیمایی ایران آسمان‎）はイラン・テヘランに拠点をおく航空会社。国内線および中央アジア・ペルシア湾岸への域内国際線定期路線のほか、チャーター便の運航も行う。主とする拠点はテヘラン・メヘラーバード国際空港で、シーラーズ国際空港とマシュハド国

イラン空軍

全体的に稼働率は低いと思われる。また、今のところ湾岸戦争でイラクから亡命してきた機体が何機か返還されていないようだが、見た目の良さに加えて整備性が程良いと言われている。 革命前に導入した機体の状態や数は不明な点が多く、稼働数の実数は不明である。 通常の戦闘機の他、ステルス戦闘機（ガーヘル 313）を国産開発したとされる。

イラン航空機製造工業

Shahed-278ヘリコプターの製造（ベル 206とPanha Shabaviz 2061の部品を使って） Zafar 300ヘリコプターの製造（ベル 206がベース） Shahed-274ヘリコプターの製造（ベル 206がベース） シャヘド 285ヘリコプターの製造（ベル 206とPanha Shabaviz 2061の部品を使って）

航空

空中を飛行すること。 航空機で空を航行すること。

イラン

ーハルシャード・モスク事件や1936年の女性のヴェール着用の非合法化などによって十二イマーム派のウラマーに対抗し、反イスラーム的な統治を行った。なお、イスラームよりもイラン民族主義を重視したパフラヴィー1世の下で1934年10月にフェルドウスィー生誕1

イラン航空277便墜落事故

協定世界時1月9日16時。風向260°、風速4ノット (7.4 km/h)、視程800メートル (2,600 ft)、雪。雲散在雲底高度1,500フィート (460 m)、雲散在雲底高度2,000フィート (610 m)、全天覆雲雲底高度6,000フィート (1

イラン航空655便撃墜事件

港にイラン空軍のF-14が配備されていることを事前に察知していた。「ヴィンセンス」のレーダーはバンダレ・アッバース空港から655便が離陸した直後から機影を捉えていた。655便は民間旅客機の信号（ATCトランスポンダの反応電波）を出していたが、偶然にも「ヴィンセンス」は655便が離陸した前後にバンダレ

航空航法

から、爆撃目標となる町の上空に向けて電波を出す。それぞれ電波に変調を行い、例えば異なる種類の音を載せておく。すると、片方の電波の音調しか聞こえない場合と、両方の電波の音調が聞こえる場面ができるので、それによって爆撃目標の上空にいるかどうかを判断するという方法である。これは戦後に民間でも広く使われるようになった、LORAN(Long

イラン・アーセマーン航空3704便墜落事故

イラン・アーセマーン航空3704便墜落事故 (イラン・アーセマーンこうくう3704びんついらくじこ)とは、テヘラン発ヤースージュ行きの国内定期便イラン・アーセマーン航空3704便がイラン南西部のデナー山に墜落した事故である。当初、予備事故調査報告書には乗客59名と乗員6名の計65名が死亡したと記載

イラン・アーセマーン航空6895便墜落事故

イラン・アーセマーン航空6895便墜落事故は、イテク・エアのボーイング737-219 Advanced（登録記号EX-009）が2008年8月24日20時30分（現地時間）、キルギス共和国のマナス国際空港近郊で墜落した航空事故である。6895便はイラン・アーセマーン航空のチャーターによりイラン

ニキ航空

ニキ航空 (NIKI Luftfahrt GmbH) とは、オーストリアのウィーン国際空港に拠点を置いていた、国際線格安航空会社である。創業者は往年の名F1ドライバーであるニキ・ラウダである。 ニキ･ラウダはかつて、自らの苗字をつけたラウダ航空を経営していたが、機体の欠陥による墜落事故（ラウダ航空

SBA航空

SBA航空（SBAこうくう、英語: SBA Airlines、旧名：サンタバーバラ航空）は、かつてベネズエラ カラカスにあるEdificio Tokayの3階に拠点を置いていた航空会社である。2008年まではサンタバーバラ航空というブランド名で運航していた。国内線と国際線を運航しており、カラカス

ボリビアーナ航空

ボリビアーナ航空（ボリビアーナこうくう、西: Boliviana de Aviación）、略称ボア航空（BoA）は、ボリビアのコチャバンバに本拠地を置く航空会社。 エボ・モラレス大統領の政策の一環として2007年10月24日に国営航空会社として設立される。倒産したLAB航空

スポッティング (航空)

スポッティング（Aircraft spotting, plane spotting）は航空ファンが航空機の写真撮影や航空機の動向を追跡する趣味である。またスポッティングする人たちをスポッターと言う。 航空機を観測する愛好家は、航空機の観測以外に、空港、航空交通管制の通信、航空路に関する情報も記録する。

スリウィジャヤ航空

スリウィジャヤ航空 (スリウィジャヤこうくう、インドネシア語: Sriwijaya Air)は、スマトラ島をベースにインドネシア国内の都市を結ぶインドネシアの航空会社である。インドネシア国内線のシェアは13%、第3位である。かつて栄えたシュリーヴィジャヤ王国から名づけられた。

エーデルワイス航空

エーデルワイス航空 （Edelweiss Air：エイデルヴァイス・エア） は、スイスの航空会社。 スイスのチューリッヒを本拠地とする航空会社。スイスの旅行会社Kuoni Travelの子会社として創立、2008年2月8日にスイス インターナショナル エアラインズが同社から営業権の譲渡を受けて子会

ヤクーツク航空

ヤクーツク航空（ヤクーツクこうくう、ロシア語: Авиакомпания Якутия、英語: Yakutia Airlines）は、ロシア連邦の航空会社である。ヤクーチヤ航空、ヤクティア航空とも表記される。 ロシア連邦サハ共和国のヤクーツクに本拠地を置き、ロシア国内や東アジアに定期便を運航してい

カリビアン航空

カリビアン航空(Caribbean Airlines)は、トリニダード・トバゴの国営航空会社。 2006年、清算されるBWIA West Indies Airwaysから引き継ぐ形で設立された。2010年、エア・ジャマイカを買収した。 2011年7月30日 カリビアン航空523便オーバーラン事故

ベトナム航空

で、ベトナム人窃盗団が日本国内で盗んだ品物をベトナムへ持ち出そうとしたとして、盗品等関与罪で、2008年（平成20年）12月17日、山口県警下松警察署に逮捕された。被告人は刑事裁判で「会社での給料が極めて低く、副業で盗品を運搬するのが常識だった」と供述、有罪判決が確定している。