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รายละเอียดคำ

インカ道

インカ道（インカみち、英語: Inca road, ケチュア語: Qhapaq Ñan〈カパック・ニャン〉）は、インカ帝国（タワンティン・スウユ）が整備した道路網である。インカの最盛期には、現在のペルー、ボリビアを中心としてチリ、アルゼンチン、エクアドル、コロンビアまで敷設されていた。ケチュア語のカパック・ニャン

คำที่เกี่ยวข้อง

キープ (インカ)

キープ（スペイン語: Quipu、ケチュア語：khipu）は、インカ帝国で使われた紐に結び目を付けて数を記述する方法。ケチュア語で「結び目」を意味する。キープは紐の結び目の形で数を表現する結縄（けつじょう）の代表例である。 単色、もしくは複数に彩色された紐で作られ、さまざまな形の結び目がついている

プレ・インカ

に特徴ある土器が発見されている。しかし、後世の人間が副葬品として死者とともに埋められた土器を発掘、ワコと呼び習わし神聖視して祀る風習を持ったため、墓泥棒（職業的な盗掘人を「ワッケーロ」という）などにより遺跡が荒らされ、これら土器の多くもワコとして家庭に祭られたり土産物などとして販売されていたものが

サパ・インカ

サパ・インカ（Sapa Inka、英: Sapa Inca、ケチュア語で唯一の王）は、インカ帝国で使用された君主の称号(君主号)。一般に『皇帝』と訳されることが多い｡ インカ帝国の君主は、サパ（Sapa）とアプ（Apu、「神聖な」の意）の称号を有した。 インカ帝国内の統治構造は、2つの二項対立（双分

インカ・ロカ

伝説によると、彼はチャンカ族を征服し、ヤチェイワシと呼ばれる貴族教育のための学校を設立したと言われている。この征服行為によって、彼は腰をすえてクスコ周辺地域の灌漑改良をしたようにも思えるが、チャンカ族は依然彼の後継者を煩わし続けた。 ウィキメディア・コモンズには、インカ・ロカに関連するカテゴリがあります。 ケチュア

トゥパック・インカ・ユパンキ

1471年、父帝の死を承けて皇帝に即位し、1493年に死亡するまで統治した。彼は、帝国にとって残っていた最大の敵であり、現ペルー北部海岸地方を占拠していたチムー王国を征服した。 多くの研究者が事実ではないと考えているが、一方で彼はまた、1480年頃に太平洋へのおよそ10カ月間の探検航海を指揮したとも言われている。

インカ帝国

ピサロ隊の兵力は、わずか168名の兵士と大砲1門、馬27頭と決して抜きんでたものではなかった。そのため、万一、自隊を簡単に壊滅できそうな敵に遭遇したら、その場をどのように切り抜けるかをピサロはいつも説いていた。完全に武装されたピサ

マンコ・インカ・ユパンキ

マンコ・インカ・ユパンキ（ケチュア語: Manqu Inka Yupanki 、西: Manco Inca Yupanqui 、1516年-1544年、在位：1533年-1544年）は、名目上インカ帝国最後（15代）の皇帝である。マンコ・カパック2世（Manco Cápac II）とも呼ばれる。

インカ神話

インカ神話（インカしんわ）はインカ民族（ケチュア族）に伝わる神話であるが、ここでは、『ペルーの神話』『アンデスの神話』などと呼ばれるアンデス山脈の諸民族の神話の総称と定義して解説する。 アンデス山脈の高地や海岸の砂漠地帯に発展したアンデスの諸民族は、それぞれが民族固有の神話伝承を口承で語り継いでいた。

インカ・ガルシラーソ・デ・ラ・ベーガ

インカ・ガルシラーソ・デ・ラ・ベーガ（スペイン語: Inca Garcilaso de la Vega、4月12日 1539年 - 4月23日 1616年）はメスティソの歴史家、文筆家。ペルーに在住し、1561年にスペインに移った。 父はスペイン人の征服者カピタン・ガルシラーソ・デ・ラ・ベーガ（1507年 -

インカ帝国の成立

められと苦難の中にいた。戦いは苛烈なものとなり、激しく攻められ、また後ろからも容赦なく攻められ、そしてカパックは敵の矢に貫かれてしまう。だが奇跡的に少し血が出ただけで済んだ。幾日もの戦いの中、風呂に入る暇もなく体は臭く、心も休まらなかったが、遂に目的の地・クスコにたどり着く。すさんでいたカパックの心はクスコで開かれる。

太陽の少女インカちゃん

オルメカ番長の手下その1。ブルマー愛好家。説明キャラ。 困りボクロ オルメカ番長の手下その2。ブルマー愛好家。困り顔担当。 小須田 梨香（こすた りか） 声 - 川田妙子 オルメカ番長に一目惚れした奇特な少女。番長が変態とわかってもなお、彼を愛して止まない。顔がコスタリカの巨大石球風の石に埋まっている。 千々華

道

(1)人や動物， 車などが行き来する通路。 ある地点と地点をつないで長く連なった帯状のもの。 「都へ通ずる～」「～を横切る」「～を通す」 (2)目的とする所へ至る経路。 道すじ。 「学校へ行く～で忘れ物に気づいた」「～をまちがえる」「～を聞く」 (3)道のり。 距離。 道程。 「～を急ぐ」「～がはかどる」「日暮れて～遠し」 (4)ある状態に至る道すじ。 「勝利への～は遠かった」「栄光の～を歩む」 (5)人のふみ行うべき道すじ。 人としてのあり方や生き方。 「～にそむく」「～をあやまる」 (6)ある関係を成り立たせている理(コトワリ)。 また， 世間のならい。 「親子の～」「誰踏み初めて恋の～， 巷に人の迷ふらん/謡曲・恋重荷」 (7)（仏教・儒教などの）教え。 教義。 「仏の～」「朝(アシタ)に～を聞かば， 夕べに死すとも可なり」 (8)ある専門的分野。 方面。 「医学の～を究める」「この～にはいって三〇年」 (9)方法。 手段。 手順。 「解決の～を見いだす」「生活の～を断たれる」 <i>～が開・ける</i> 進路をさまたげるものがなくなる。 解決の方法などがわかる。 <i>～無き道</i> 道が全くない所。 「～を行く」 <i>～の傍(カタワラ)の碑(ヒ)の文(ブン)</i> 〔後漢の邯鄲淳が孝女曹娥の事跡を記した碑文が名文であったという故事から〕 すばらしい文章。 → 有知無知三十里 <i>～は近きにあり</i> 〔孟子（離婁上）「道在邇而求諸遠」から〕 学問の道は自分の身に基づくものであるから， 手近なところにあり， 遠い外に求める必要はない。 <i>～も狭(セ)に</i> 道もせまくなるほどに。 「～散る山桜かな/千載（春下）」 <i>～を切・る</i> 中途でさえぎる。 また， 人との関係を断つ。 「咄の～・るめへ/滑稽本・浮世床（初）」 <i>～を決・する</i> 進むべき方向を決める。 <i>～を付・ける</i> (1)目的の所へ通じる道をつくる。 (2)糸口をつくる。 「新しい分野の研究に～・ける」 <i>～を譲・る</i> (1)狭い道で自分はわきへ寄って相手が先に通れるようにする。 (2)他の人に地位を譲って引退する。 「後進に～・る」

道

みち。 地名の下に付くときには， そこへ行く道， その地域内を通じている道の意を表す。 「しなだゆふ楽浪(ササナミ)～をすくすくと我が行ませばや/古事記（中）」

道

(1)みち。 (2)人のふみおこなうべきみち。 (3)〔仏〕 仏教徒として修行すべきおこない。 八正道のこと。 また， 仏の教え。 仏道。 (4)「道教」の略。 「儒・仏・～」 (5)都・府・県と同等の地方公共団体。 北海道のこと。 また， 「北海道」の略。 (6)律令制で， 畿内以外の諸国を大別した行政区画。 東海道・東山道・西海道など。 (7)中国， 唐代の行政区画の一。 全国を一〇道に区分。 (8)朝鮮の行政区画の一。

道叟道愛

道叟道愛（どうそうどうあい、生年不詳—康暦元年9月13日（西暦1379年10月31日）没）は南北朝時代の曹洞宗の僧。能登国總持寺の峨山韶碩に学んだ出羽国山本郡（現在の仙北郡）出身の禅僧。奥羽地方に曹洞禅を広めた。「峨山二十五哲」のひとり。『日本洞上聯灯録』にもその名が掲載されている。

水道道路

もあり、その場合は万一にも進入されての水道管破断等の事故が起こらないよう、標識のほか標示やガードレールなどが多重に設置されている様子も見られる。 いっぽう、歩行者や自転車にとってはむしろ利用しやすい道幅であり、また自動車の排気ガスや幅寄せなどの脅威を回避できる特徴を受け、河川敷などを利用したサイクリ

邪道&外道

邪道&外道（じゃどうアンドげどう）は、かつてたけしプロレス軍団から登場したプロレスのタッグチームである。邪道と外道からなる。別名はThe World Class Tag Team（ザ・ワールド・クラス・タッグ・チーム）。俗称は邪外（じゃげ）。旧称はパニッシュ&クラッシュ。通称はパニクラ。

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き（もしくは樹脂で舗装し）中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間（標準軌/広軌/狭軌） 三線軌条 保線 犬走り 『軌道（鉄道）』 - コトバンク

道東林道

。浦幌町からは留真川を、白糠町からはシュウトナイ川を遡り白糠丘陵を横断し、網の目のように張り巡らされる支線や複数のゲートが存在するため相応の準備と読図力が要求される。 2013年現在では林道の崩落および廃道化と、道東自動車道延伸に伴う工事車輌通行優先のため通行禁止の措置が取られている。 北海道道947号留真線（浦幌町側）