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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

ウラル経済地区

マグニトゴルスク⇔西シベリア の6路線である。運行密度が高い為に殆どの鉄道が電化されている。 チュメニ州や中央アジアからの天然ガスと、西シベリアからの石油の油送管がこの地域を通る。 主要都市は国内空港を持っている。ウラル航空が支配的である。 ロシア最大の人口密集地帯の1つである。 全国平均より高い 1人当たりGDP

คำที่เกี่ยวข้อง

ヴォルガ経済地区

rayon)はロシアの12の経済地区の1つ。 2010年の人口は約1609万人。(11.2%)2008年の国内総生産の8%を占める。国営企業の労働者の割合、平均寿命、世帯収入、支出、副職率が全国平均より高い。1人当たりGDPは全国平均より低い。賃金は全国平均の5/6しかない。 南部連邦管区 アストラハン州 カルムイク共和国 ヴォルゴグラード州

ロシアの経済地区

経済地区にも属しておらず、単独の経済地区と見なすこともできる。 共通する経済社会目標と開発プログラムへの参加 経済状況、ポテンシャル 気候、環境、地理（地形） 建築、建造物に関する技術検査基準 関税 人口 なお、連邦構成主体は、複数の経済地区にまたがって所属することはできない。経済

中央経済地区

中央経済地区(ちゅうおうけいざいちく、ロシア語: Центра́льный экономи́ческий райо́н/Tsentralny ekonomichesky rayon)はロシアの12の経済地区の1つである。 面積：48万4000km² 人口：3050万人(2002年) 平均人口密度：63/km²

西シベリア経済地区

2015年の人口は約1656万人。(11.5%)2008年の国内総生産の21%を占める。 全国平均より高い 1人当たりGDP：+50% 賃金：+33% 全国平均と同等 新民間セクターの労働者の割合 平均寿命 高等教育を受ける学生の割合 全国平均より低い 民営化した元国営企業の労働者の割合 生活の向上への希望 国内経済の評価

経済特区

サワン-セノ経済特別区 租界 外国人居留地 都市産業ゾーン 保税倉庫 アントレポ（英語版） - 中継・積替港。元はフランス語で「倉庫」を意味する単語である 経済自由圏（英語版） マキラドーラ アジア四小龍 保税物流園区（英語版） 自由貿易地域（FTZ） 自由貿易地域の一覧（英語版） 排他的経済水域

地域経済

地域経済（ちいきけいざい）とは経済学用語の一つ。これは国内において行われている経済活動や経済動向の中でも、それを地域ごとに分類した上でそれらの特徴に焦点を絞ったもののことを言う。このことから地域経済となればその地域特有の強みや、その地域特有の行動や生活による経済の動きが捉えられている。日本政府によ

地下経済

地下経済（ちかけいざい、英語: underground economy）とは、正式な統計の範囲外で行われているインフォーマルな経済活動。アングラ経済とも言われる。 世界全体では地下経済に18億人が従事していると推定される。 地下経済は単一の経済では無く、複数のバリエーションが存在する。その経済活動の種類は以下の5種類で識別される。

ティラワ経済特区

ティラワ経済特区（ティラワけいざいとっく、ビルマ語: သီလဝါအထူးစီးပွားရေးဇုန်、英語: Thilawa Special Economic Zone。経済特区の略称SEZを用いた Thilawa SEZとも）は、ミャンマーの旧首都にして最大都市ヤンゴンから南東に20kmに設けられた同国初の経済特区。

経済

〔「経世済民」から〕 (1)〔economy〕 物資の生産・流通・交換・分配とその消費・蓄積の全過程， およびその中で営まれる社会的諸関係の総体。 (2)世を治め， 民の生活を安定させること。 「男児の事業を為して天下を～するは/花柳春話（純一郎）」 (3)金銭の出入りに関すること。 やりくり。 「我が家の～は火の車だ」 (4)費用や手間が少なくてすむこと。 節約。 「電話ですむなら時間が～だ」

経済地理学

均質な農業生産空間を前提し、そこに、距離という空間の要素をとりいれたとき、いかなる土地利用の不均質性ができるか説明する論理を構築することに成功した。20世紀に入り、やはりドイツのヴァルター・クリスタラーは、人口が全く均質

地域経済学

広義の地域経済学（ちいきけいざいがく、英: regional economics）は、都市経済学と（狭義の）地域経済学から成る。狭義の地域経済学は、全体の部分として、地域（ローカルエリア）の経済分析を行う学問分野である。全体を定義して初めて地域が定義されるので、全体を日本として定義すれば、都道府県

ウラル

〖Ural〗 ウラル山脈一帯の地域。

クラーク経済特別区

その後、経済特別区は、同じくアメリカ軍から返還された地域であるスービック経済特別区（スービック・ベイ・フリーポート）と同様、2007年に「クラーク・フリーポート・ゾーン（Clark Freeport Zone）」と名付けられた。 クラーク空軍基地 クラーク国際空港 スービック経済特別区 クラーク特別経済区

スービック経済特別区

自由貿易港（フリーポート）をはじめ、スービック・ベイ国際空港、ホテル、ゴルフ場、ショッピングセンター、免税店、病院などがある。 スービック海軍基地 クラーク経済特別区 韓進重工業スービック造船所 スービック特別経済区 （英語） 表示 編集 座標: 北緯14度48分57秒 東経120度16分27秒 / 北緯14.815877度 東経120

地域経済報告

地域経済報告（ちいきけいざいほうこく）は、日本銀行が四半期ごとに公表する統計調査。日銀地域経済報告とも言う。アメリカ合衆国の連邦準備理事会が発行するベージュ色の表紙の地区連銀景況報告がベージュブックと呼ばれるのに対して、淡いピンク色の表紙からさくらレポートまたはさくらリポートの愛称でも呼ばれている

経済地理学会

経済地理学会（けいざいちりがっかい、英語: the Japanese Association of Economic Geographers (JAEG)）は、経済地理学分野の日本の学会。1954年に設立された。会長は松橋公治（2018年度 - 2019年度）。会員数は735名（2011年9月現在

ウラル連邦管区

ウラル連邦管区に所属する連邦構成主体は、 クルガン州 スヴェルドロフスク州 チュメニ州 ハンティ・マンシ自治管区・ユグラ ヤマロ・ネネツ自治管区 チェリャビンスク州 の6主体である。 ハンティ・マンシ自治管区とヤマロ・ネネツ自治管区はチュメニ州に所属するが、州とは別に連邦構成主体のひとつとしてロシア連邦を構成する。

不経済

経済的でないこと。 費用・手間・時間にむだが多いこと。 また， そのさま。 「それは時間の～だ」「～な方法」

グリーン経済

グリーン経済（グリーンけいざい、英：Green Economy）とは、持続可能な開発・発展を実現する経済のあり方をいう。簡潔には「環境に優しい経済」。 2011年のUNEP（国際連合環境計画）の『グリーン経済報告書』では、「環境問題に伴うリスクと生態系の損失を軽減しながら、人間の生活の質を改善し社会