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キプロス国鉄

23 – 2-6-0 (ナスミス・ウィルソン社製) No.31 から No.32 – 2-6-2T (ナスミス・ウィルソン社製) No.41 から No.44 – 4-8-4T (キストン・アンド・カンパニー(英語版)社製) Wickham trolley 6両 Drewry Car Co.製 3両

คำที่เกี่ยวข้อง

キプロス王国

キプロス王国 Royaume de Chypre Βασίλειον τῆς Κύπρου キプロス王国(キプロスおうこく)は、中世のキプロス島を支配したラテン系の王国で、十字軍国家の一種である。第3回十字軍の際に十字軍に征服され、その後はエルサレムから追われた十字軍国家・エルサレム王国の末裔が統治した。

キプロス

〖Kypros〗 地中海の東部にあるキプロス島を領土とする共和国。 もとトルコ領であったが, 1925年イギリス直轄植民地になり, 60年独立。 住民は南部がギリシャ系, 北部がトルコ系で両者の対立が激しい。 ブドウ・銅などを産する。 首都ニコシア。 面積9千平方キロメートル。 人口七二万(1992)。 正称, キプロス共和国。

キプロスの国旗

色でデザインされている。黄金色は、キプロス特産の銅(主に黄銅)を表し、下の葉は、ギリシャとトルコを表す二本のオリーブの枝であり、民族の平和を表す。 キプロスは常にギリシャ系とトルコ系の対立が絶えないこともあり、ギリシャ国旗の青とトルコ国旗の赤は意図的に避けられた。1974年のキプロス紛争以降のキプ

キプロスの国章

キプロスの国章(キプロスのこくしょう)は、黄色の盾の中に、オリーブの枝をくわえた鳩(これはよく知られた平和のシンボルである)と、その下に数字の「1960」をあしらっている。 盾の黄色は黄銅色で、「キプロス」の名の由来ともなった豊富な銅鉱石の鉱脈を意味している。キプロスの銅鉱石は、主に黄金色の黄銅

北キプロスの国旗

されており、上部の水平線はちょうど星の直前で切られている。また、旗の周囲の三方が黄色く縁取られている。 北キプロスには、北キプロスの旗とトルコの旗が山肌に描かれた場所があり、Google Earthなどを通してみることができる(北緯35度16分58秒 東経33度22分31秒 / 北緯35.282902度

北キプロスの国章

北キプロスの国章(きたキプロスのこくしょう)は、キプロスから事実上独立状態にある北キプロス・トルコ共和国の国家のシンボルである。この国章はキプロスの国章に非常に似ているが、キプロスの国章の盾部分(エスカッシャン)にある白い鳩の下から独立の年号「1960」が取り外された代わりに、国章の頂上にトルコを象

キプロス島

キプロス島(キプロスとう)は、東地中海のシリア・アナトリア半島の沿岸にある島。地中海ではシチリア島、サルデーニャ島に次いで3番目に大きな島である。島にはイギリス、キプロス共和国、北キプロス・トルコ共和国の主権を持った国の領土があり、島の中に3カ国の国境がある島は世界でボルネオ島とキプロス島だけである。

キプロス・ポンド

キプロス・ポンドではなく新トルコリラが使われており、キプロスのユーロ移行後も引き続き使用されている。 キプロスでは2008年1月1日に法定通貨をキプロス・ポンドからユーロに移行しており、そのさいには1ユーロ = 0.585274キプロス・ポンドの比率で交換されている。 イギリスがキプロス

グリーンライン (キプロス)

グリーンライン(Green Line)とは、キプロス島にある南部のギリシャ系住民が支配する地域と、分離独立を求めている北部のトルコ系住民との衝突を抑止するため、1974年に国際連合が引いた緩衝地帯(停戦ライン)の通称のことである。正式名称は「国際連合キプロス緩衝地帯(United Nations Buffer

北キプロス・トルコ共和国

北キプロス・トルコ共和国 Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti 国の標語:なし 国歌:İstiklal Marşı(トルコ語) 独立行進曲 ^ レフコシャ(ニコシア)市の分断された北部地区。憲法上は単に「レフコシャ」であり、北レフコシャとは言及されていない。(北キプロス憲法) ^

国鉄

(Société Nationale des Chemins de fer Français) に鉄道網が統一された。 大規模な国有化による全国的な国鉄網の形成は、第一次世界大戦前にはスイス(1902年)、イタリア(1905年)、日本(1907年)などで行われた。第一次世界大戦

キプロス紛争

1955年4月、キプロス生まれのギリシャ軍将校ゲオルギオス・グリヴァス(ギリシア語版)は不服従運動を開始。これは後にキプロス解放民族組織(EOKA)(英語版)の結成に発展し、マカリオスはこの動きを黙認した。これらの事態に対し、キプロス問題がギリシャへ有利に進む事を恐れたイギリスは、トルコに対

キプロス航空

キプロス航空(ギリシア語:Κυπριακές Αερογραμμές;英語:Cyprus Airways)は、キプロスに存在した国営航空会社である。 キプロス航空は1947年9月24日、英国欧州航空(BEA)、キプロス政府ほかの出資によって設立された。設立当初の機材はダグラスダコタ3機で、当時のハ

共和国議会 (北キプロス)

Cumhuriyet Meclisi)は、北キプロス・トルコ共和国の立法府である。 一院制、定数50、任期5年。 政党名簿比例代表で選出される。 ^ De facto independent, ただし国際的にはキプロス共和国の一部とされている。 ^ 北キプロス・トルコ共和国概要 - ジェトロ Assembly

キプロスの歴史

キプロスの歴史(キプロスのれきし)では、キプロス島の先史時代から現代までの歴史について説明する。 西部キプロスの考古学者によって発見された井戸は、石器時代に約9000年から10500年前からデート、世界で最も古い井戸であると考えられているものである。青銅器時代の末期には、ギリシャのミケーネ人がイオ

キプロスの政党

Συναγερμός ΔΗΣΥ DISY 保守 20 2 労働人民進歩党 Ανορθωτικό Κόμμα Εργαζόμενου Λαού ΑΚΕΛ AKEL 共産主義 19 2 民主党 Δημοκρατικό Κόμμα ΔΗKΟ DIKO 中道 9 1 社会民主運動 Κινήμα Σοσιαλδημοκρατών

代議院 (キプロス)

代議院(だいぎいん、ギリシャ語: Βουλή των Αντιπροσώπων、ラテン文字転写: Vouli ton Antiprosópon、トルコ語: Temsilciler Meclisi)は、キプロス共和国の議会。任期5年で定数59であるが、このうち56人は比例代表で選出され、残る3人はマロ

ラトビア国鉄

- ダウガフピルス イェーカブピルス - レーゼクネ - ズィルペ リガ - スィグルダ - ツェーシス - ヴァルミエラ - ヴァルガ(→エストニア方面) リガ - ゼミタニ - スクルテ プリャヴィニャス - グルベネ ラトビア・エクスプレス社によって運行されている。 リガ - ズィルペ - モスクワ:夜行、毎日運行

フランス国鉄

フランス国有鉄道(フランスこくゆうてつどう、フランス語: Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF)は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。 本社はパリ近郊サン=ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人(EPIC: