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รายละเอียดคำ

コスモス213号

213、ロシア語: Космос 213)は、有人宇宙飛行に向けたソビエト連邦のソユーズ計画の試験機の1つである。得られた科学データや測定値はマルチチャンネルの遠隔測定システムで地球に伝送された。コスモス212号とコスモス213号は、1968年4月15日に自動操縦によって軌道上でドッキングし両宇宙船はソビエト連邦領内に着陸した。

คำที่เกี่ยวข้อง

コスモス434号

LKは、ソビエト連邦の月着陸船計画でこの段階まで行った唯一のものである。1980年から81年には、この着陸船が核燃料を運んでいるのではないかという懸念があった。1981年8月22日にオーストラリア上空に大気圏再突入する際、ソビエト連邦外務省はオーストラリアで、コスモス43

コスモス638号

6680 kg クルー: 無人 打上げ: 1974年4月3日 帰還: 1974年4月13日 Mir Hardware Heritage Mir Hardware Heritage - NASA report (PDF format) Mir Hardware Heritage (wikisource)

コスモス212号

有人宇宙船の試験・開発以外にも、外宇宙、大気の上層、地球といった科学研究を目的としており、これらのデータはマルチチャンネル・テレメトリー・システムで地球に中継された。 機体: Soyuz 7K-OK 質量: 6,530 kg 乗員: なし 打上げ: 1968年4月14日 10:00:00

コスモス111号

障害が起きたため不可能となった。探査機はロケットに結合したまま地球軌道に留まっていたが、2日後に大気圏に突入して消滅した。ソ連当局は宇宙機の正体を伏せるためルナの名前を与えず、代わりにコスモス衛星として公表した。 なお、コスモス111号は順調に飛行していれば世界初の人工孫衛星(地球の衛星の衛星)と

コスモス496号

6800 kg クルー: 無人 打上げ: 1972年6月26日 帰還: 1972年7月2日 Mir Hardware Heritage Mir Hardware Heritage - NASA report (PDF format) Mir Hardware Heritage (wikisource)

コスモス379号

回船とのランデブーとドッキングを模した小規模な噴射も行った。 テスト終了後は軌道上に放置されたが、軌道の減衰のため1983年9月21日に大気圏に突入した。 ^ a b “Cosmos 379”. NASA NSSDC. 2012年10月26日閲覧。 LK (着陸船) ソ連の有人月旅行計画

コスモス238号

コスモス238号(Kosmos 238、ロシア語: Космос 238)は、ソユーズ3号の打上げに先立つ最後のソユーズ宇宙船試験機である。ソユーズ1号の事故後に改良された軌道マニューバシステム、大気圏再突入、降下着陸システムの試験が行われた。 宇宙船:ソユーズ7K-OK 質量:6,520kg 乗組員:なし

コスモス672号

510kg~6,680kg 乗組員:なし 打上げ:1974年8月12日 帰還:1974年8月18日 Mir Hardware Heritage Mir Hardware Heritage - NASA report (PDF format) Mir Hardware Heritage (wikisource)

コスモス573号

Soyuz-7K-T 重量: 6800 kg 乗員: なし 打上げ: 1973年6月15日 着陸: 1973年6月17日 Mir Hardware Heritage - NASA report (PDF format) Mir Hardware Heritage (wikisource) 表示 編集

コスモス60号

コスモス60号(こすもすろくじゅうごう、ロシア語: Космос-60 英語: Kosmos 60)は、1965年にソビエト連邦が打ち上げた無人月探査機。世界初の月面への軟着陸を目指したが、月へ向かう軌道に乗せることができずに失敗した。もともとルナ計画の一環として打ち上げられ

コスモス140号

(7K-OK) の3回目の無人試験飛行で、ソユーズ1号の有人打ち上げ前に行われた最後の無人飛行である。宇宙船は姿勢制御システムに異常をきたしたながらも地上へ帰還したが、耐熱シールドに問題が生じ、次の打ち上げに向けて設計が修正された。 ソユーズ宇宙船の最初の試験飛行

コスモス1074号

コスモス1074号(ロシア語: Космос 1074)は1979年1月31日に打ち上げられたソユーズ宇宙船の無人試験機。長期試験が目的だった。複数回にわたる軌道マヌーバを行った。 機体:ソユーズ7K-ST 重量:6850 kg 乗員:なし 射場:バイコヌール宇宙基地31番射点 打上げ:1979年1月31日

コスモス133号

爆発により主要な発射台の1つ (Pad 31) が完全に破壊されたため、以降の計画の遅れは避けられなかった。これは月着陸競争の只中にあったソ連に焦りをもたらし、拙速なソユーズ1号の打ち上げの判断による宇宙飛行士の死亡事故の遠因になった。 コスモス衛星 ソユーズ コスモス140号 - 133号の次のソユーズ試験飛行

コスモス613号

6800 kg クルー: なし 打上げ: 1973年11月30日 帰還: 1974年1月29日 Mir Hardware Heritage Mir Hardware Heritage - NASA report (PDF format) Mir Hardware Heritage (wikisource)

コスモス26号

コスモス26号は1964年3月18日にカプースチン・ヤールから打ち上げられた。1964-1965年は太陽極小期国際観測年 (IQSY) として国際的な地磁気の観測が行われていた。コスモス26号はIQSYに対するソ連の貢献の1つである。また、この衛星はDS衛星の1つとして開発され、姿勢制御システムの試験も併せて行った。

コスモス49号

る。地磁気の観測と姿勢制御システムの試験を行った。 コスモス49号の目的の1つは、地磁気を観測して1964年-1965年の太陽極小期国際観測年 (IQSY) に貢献することだった。本体の形状は長さ1.8m直径1.2mの楕円体のような形で、長さ3.3mの磁力計のブームが衛星の片端から伸びていた。また、

コスモス186,188号

致命的な事故が発生したことから、無人飛行を先に進めることが決定された。しかし、ソビエト連邦は自国領土以外に地上局を持たなかったことから、ドッキングは完全自動で行う必要があった。最初の試みが失敗した後、南大西洋上で2度目の試みが成功した。しかし、このドッキングでは、モジュールは機械的

国道213号

くにさき(国東市) くにみ(国東市) 大分県 別府市 - 速見郡日出町 - 杵築市 - 国東市 - 豊後高田市 - 宇佐市 - 中津市 日豊本線 別府競輪場 関の江海水浴場 暘谷駅 日出町役場 大神駅 杵築城 住吉浜・住吉浜リゾートパーク 大分空港 国東市役所 伊美港・姫島村営フェリーターミナル

コスモス

〖(ギリシヤ) kosmos〗 (1)〔哲〕 秩序ある世界。 無限定な混沌と対極的な, 万物を秩序立って統一している世界。 宇宙。 ⇔ カオス (2)〔(ラテン) Cosmos〕 キク科の一年草。 メキシコ原産。 茎は高さ約1.5メートル。 葉は羽状に細裂して裂片は線形となる。 秋, 細い枝頂に淡紅色・白色などの頭花をつける。 オオハルシャギク。 秋桜。 ﹝季﹞秋。 《~の花咲きしなひ立もどり/虚子》