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シンガポールグランプリ

現地時間21時（2011年までは22時）、日曜日の決勝は現地時間20時10分（2017年までは20時）より開始される。コースサイドに1600基の投光器が32m間隔で配置され、サッカースタジアムの約4倍といわれる照度でドライバーの視界をかせぐ。総電力需要は318万ワット。

คำที่เกี่ยวข้อง

2016年シンガポールグランプリ

シンガポール日曜”. AUTOSPORTweb (2016年9月19日). 2016年9月19日閲覧。 ^ “ヒュルケンベルグ、接触相手のサインツを擁護”. ESPN F1 (2016年9月19日). 2016年9月19日閲覧。 ^ “ハース：グティエレスが11位、グロージャンは欠場

2012年シンガポールグランプリ

net/ja/f1-news/284360/ 2012年10月3日閲覧。  ^ 第14戦シンガポールGP「クリティカルなアジア・ラウンドへ」【F1 2012 続報】 - WebCG・2012年9月24日 ^ 2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX(Race Result)

2008年シンガポールグランプリ

029秒差の2番手、ルイス・ハミルトン3番手、フェリペ・マッサ4番手の上位4台で抜けていく。Q1の終了が迫る中、レッドブルのデビッド・クルサードは15番手以内に滑り込んだ。ルノーのネルソン・ピケJr.、トロ・ロッソのセバスチャン・ブルデー、ホンダのルーベンス・バリチェロ、フォース・インディアの2台がQ1で姿を消している。

2018年シンガポールグランプリ

追記 ^1 - グロージャンは青旗無視のため、5秒ペナルティとペナルティポイント2点(合計9点)が科された。5秒ペナルティをピットインで消化しなかったためレースタイムに5秒加算され、13位から15位に降格した ^2 - ペレスはターン18でシロトキンと接触したため、ドライブスルーペナルテ

2017年シンガポールグランプリ

2017年シンガポールグランプリ (2017 Singapore Grand Prix) は、2017年のF1世界選手権第14戦として、2017年9月17日にシンガポール市街地コースで開催された。 正式名称は「2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX」。

2019年シンガポールグランプリ

特記のない場合、“F1シンガポールFP2：ハミルトンがトップタイム。フェルスタッペンは2番手で肉薄”. motorsport.com (2019年9月21日). 2019年9月21日閲覧。 ^ “クラッシュのボッタス「マシンに何か問題がある。どうしても速さを発揮できなかった」：メルセデス F1シンガポールGP”.

2009年シンガポールグランプリ

2009年シンガポールグランプリ（2009ねんシンガポールグランプリ）は、2009年F1世界選手権第14戦として、2009年9月27日にシンガポール市街地コースで開催されたシンガポールグランプリ。正式名称は2009 FORMULA 1 Singapore Grand Prix。 昨年のレースから今年のレース

2015年シンガポールグランプリ

ールポジションを独占し続けてきたメルセデスはルイス・ハミルトンが5位、ニコ・ロズベルグが6位に沈み、連続ポールポジション記録が23でストップした。 追記 ^1— ウィル・スティーブンスとアレクサンダー・ロッシはギアボックス交換のため5グリッド降格ペナルティが科されたが、規定により順位変動なし

2014年シンガポールグランプリ

き、その後ろにはマッサを交わしていたライコネンが上がっていた。ハミルトンとベッテルは序盤はファステストラップを分け合いながらレースを進めていくが、じりじりとハミルトンが差を広げ、23周目にはベッテルに10秒の差をつけた。しかし、31周目にペレスとスーティルの接触によりセーフティカーがコースに導入され