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ニジニ・ノヴゴロド地下鉄

ニジニ・ノヴゴロド地下鉄（ニジニ・ノヴゴロドちかてつ、ロシア語: Нижегоро́дский метрополите́н）は、ロシア、ニジニ・ノヴゴロドで運行されている地下鉄である。ソビエト連邦時代はゴーリキー地下鉄 (Го́рьковский метрополите́н) と呼ばれていた。

คำที่เกี่ยวข้อง

ニジニ・ノヴゴロド

ニジニ・ノヴゴロド（ニジニノブゴロド、ニジニーノブゴロド、ニジェゴロドとも、露: Нижний Новгород [ˈnʲiʐnʲɪj ˈnovɡərət] ニージュニイ・ノーヴガラト Nizhnij Novgorod）は、ロシア連邦ニジニ・ノヴゴロド州の州都。人口は約122万人（2021年）。

ニジニ・ノヴゴロド州

州内には25の都市と4,500の集落がある。最大の都市である州都ニジニ・ノヴゴロドのほかに、主な都市としてゼルジンスク、アルザマス、サロフ、パヴロヴォ、クストヴォ、バラフナ、ヴィクサ、チカロフスク、セミョノフ、ペルヴォマイスク、ザヴォルジエなどがある。 この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+

ニジニ・ノヴゴロド市電

ニジニ・ノヴゴロド市電（ロシア語: Нижегородский трамвай）はロシア連邦（旧：ソビエト連邦）のニジニ・ノヴゴロド（旧：ゴーリキー）を走る路面電車。2020年現在はトロリーバスと共に市営企業であるニジニ・ノヴゴロドエレクトロトランス（Нижегородэлектротранс）によって運営されている。

ニジニ・ノヴゴロドの定期市

ニジニ・ノヴゴロドの定期市（ロシア語: Нижегородская ярмарка）は、中世から19世紀にかけてロシアに存在した市場。ロシア内外の商品を扱う交易地として栄え、当時のロシア最大の定期市であった。 1641年、ジェルトヴォツキー・マカリエフ修道院（ロシア語版、英語版）の修道士たちが特許状によって市

地下鉄

地下鉄（ちかてつ、英語:subway、underground）は、地下鉄道（ちかてつどう）の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

ノヴゴロド

ノヴゴロド（ロシア語: Но́вгород [ˈnovɡərət]）は、ロシアの北西連邦管区、ノヴゴロド州の州都。人口は21万人。イリメニ湖とそこから流れ出るヴォルホフ川に沿って位置する。ロシア最古の都市であり、中世のノヴゴロド公国の首都であった。1992年に「ノヴゴロドと周辺の文化財」としてユネスコの世界遺産に登録された。

アテネ地下鉄

アテネ地下鉄は、ギリシアの首都アテネの地下を走る公共交通機関である。ISAP社（Ilektrikoi Sidirodromoi Athinon-Pireos、アテネ-ピレウス電気鉄道）およびアッティカ・メトロ社（ギリシア語: Αττικό Μετρό、Attiko

フフホト地下鉄

フフホト地下鉄（フフホトちかてつ、中文表記: 呼和浩特地铁、蒙古語表記：ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠮᠧᠲ᠋ᠷᠣ᠋、英文表記: Hohhot Metro）は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市において運行されている地下鉄である。 2015年に着工開始し、現在2路線が開業済。1号線が2019年12

グラスゴー地下鉄

グラスゴー地下鉄（Glasgow Subway）は、スコットランドのグラスゴー市内を走る地下鉄である。開業は1896年で、ロンドン、イスタンブール、ブダペストに次いで、世界で4番目に古い。（文献によっては、イスタンブールをこれに含めず、グラスゴーが世界で3番目とするものもある。）

エカテリンブルク地下鉄

エカテリンブルク地下鉄（露:Екатеринбу́ргский Метрополите́н）とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。 エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於け

ロンドン地下鉄

“ロンドン地下鉄が開業150周年”. 英国ニュースダイジェスト. 2020年12月3日閲覧。 ^ ロンドン地下鉄に“長崎産”空調機器 三菱電機長崎製作所が製造（長崎新聞 2010年9月1日） ^ 『ジョンストンのロンドン地下鉄書体』（烏有書林、2010年、ISBN 978-4-904596-01-2） ロンドンの交通 ロンドン地下鉄路線図

ホーチミン地下鉄

ホーチミン市地下鉄（ホーチミンしちかてつ、英語: Ho Chi Minh City Metro、ベトナム語：Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城庯胡志明）は、ベトナム・ホーチミン

ソウル地下鉄

ソウル地下鉄1号線の建設と京釜･京仁･京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。

メキシコシティ地下鉄

メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ

ブダペスト地下鉄

ブダペスト地下鉄（ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。

カイロ地下鉄

カイロ地下鉄（アラビア語：مترو أنفاق القاهرة）はエジプト・カイロ市とその近郊の地下鉄である。アフリカにおける最古の地下鉄である。 貧弱な交通インフラによって危機的な状況にあった市内の渋滞を緩和するため、1982年にムバラク大統領によって計画が開始された。2012年時点で3路線が運行中で、さらに3路線が計画中。

マドリード地下鉄

マドリード地下鉄（マドリードちかてつ）とは、スペインのマドリードで営業している地下鉄である。マドリードの人口約350万人、都市圏人口約600万人に比べると、世界的に見てもかなり大きな地下鉄網である。マドリード地下鉄は、世界の地下鉄の路線長で10位以内に含まれるが、マドリード自体は都市圏人口で世界第25位である。また、ソウル交通公社（旧：

ブエノスアイレス地下鉄

ブエノスアイレス地下鉄（ブエノスアイレスちかてつ、スペイン語: Subte de Buenos Aires）はアルゼンチンの首都ブエノスアイレス市内の地下鉄。路面電車のプレメトロとともにメトロビアス社 (Metrovias S.A.) の子会社エモバ社によって運営されている。また、ここでは、メトロビアス社自体についても記述する。

地下鉄駅

地下鉄駅（ちかてつえき）とは、地下鉄に設置されている駅。 地下鉄駅は地下駅の一種に分類され、道路の下に設置されることが多い。しかし、“地下鉄”といえども、郊外部や標高の低い地域などでは地上や高架の区間もあり、この区間にある駅は地上駅や高架駅に分類される（東京メトロ銀座線渋谷駅