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ヤブロネツ・ナド・ニソウ

ˈnad ɲɪsou] ( 音声ファイル)、ドイツ語: Gablonz an der Neiße ガーブロンツ・アン・デア・ナイセ)は、チェコ共和国、リベレツ州の都市。ボヘミア地方に属する。イゼラ山地のリゾート地、教育の中心、ガラスと宝飾品の生産地として知られている。「ナド・ニソウ」は、「ナイセ川(チェコ語ではニサ)河畔の」を意味する。

คำที่เกี่ยวข้อง

ネナド・ジモニッチ

ネナド・ジモニッチ(Nenad Zimonjić, セルビア語: Ненад Зимоњић, 1976年6月4日 - )は、セルビア・ベオグラード出身の男子プロテニス選手。身長190cm、体重91kg、右利き。長年にわたりダブルスのスペシャリストとして活動してきた。これまでにATPツアーでダブルス

FKバウミト・ヤブロネツ

FKヤブロネツ(FK Jablonec ([ˈjablonɛts]))は、チェコのヤブロネツ・ナド・ニソウをホームタウンとするサッカークラブ。 1945年、ČSKヤブロネツ(Český Sportovní klub Jablonec)として創設されたが、すぐにSKヤブ

ジムナスティック・タラゴナ

アリザ・マククラ 2006-2007 フランシスコ・マルドナド 2007-2008 ビクトル・カサデスス 2008-2009 ホセ・マリ 2009-2010 ^ a b Web oficial del club ウィキメディア・コモンズには、ジムナスティック・タラゴナに関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト

ウースチー・ナド・ラベム

ウースチー・ナド・ラベム (チェコ語: Ústí nad Labem [ˈuːsciː ˈnad labɛm] ( 音声ファイル), ドイツ語: Aussig an der Elbe)は、チェコ・ウースチー州の都市。ドイツ語の読みはアウシヒ・アン・デア・エルベ。画家アントン・ラファエル・メングスはこの町の出身である。

UFC Fight Night: Shogun vs. Henderson 2

ファビオ・マルドナド vs. ジャン・ヴィランテ × 3R終了 判定3-0(29-27、29-28、29-28) 第9試合 ライト級ワンマッチ 5分3R △ レオナルド・サントス vs. ノーマン・パーク △ 3R終了 判定1-0(29-27、28-28、28-28) 第10試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R

FKウースチー・ナド・ラベム

FKウースチー・ナド・ラベム(チェコ語: Fotbalový Klub Ústí nad Labem)は、チェコのウースチー・ナド・ラベムをホームタウンとするサッカークラブ。 クラブの歴史は1927年に始まったが、具体的な記録が残っているのは第二次世界大戦後である。2001-02シーズンからクラブ

シュコダ22Tr

りに使用された後、2012年に解体された。一方、1994年製の試作車については各都市で試運転が実施された後、2000年以降はウースチー・ナド・ラベム(ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス)で営業運転に使用されている。 1993年製の試作車(シュコダ22TrG) 前方(2009年撮影) 後方(2009年撮影)

ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス

ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス(チェコ語: Trolejbusová doprava v Ústí nad Labem)は、チェコの都市であるウースチー・ナド・ラベム市内に路線網を有するトロリーバス。2021年現在は路線バスと共に、ウースチー・ナド・ラベム市が全株を所有するウースチー・ナド

ナド・アルシバ競馬場

ダウンズ競馬場をモデルに建設された。1996年には当時世界最高額賞金の競走としてドバイワールドカップが開始される。 なお、当地はイスラム教国であり賭け事が禁止されているため馬券の発売は実施されていない。ただし、全レースの勝ち馬を予想し、的中者に景品が出る予想クジが行われている。

コシツェ - チェルナ・ナド・チソウ線

コシツェ - チェルナ・ナド・チソウ線(スロバキア語;Železničná trať Košice – Čierna nad Tisou)は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は190。この路線はスロヴァキアとウクライナの国境を越える路線であり、1950年代に「友情の鉄道(Trat’

イジー・ヤロシーク

)は、チェコスロバキア(現チェコ)・ウースチー・ナド・ラベム出身の元チェコ代表サッカー選手、現サッカー指導者。ポジションはDF、MF。 チェコスロバキア時代のウースチー・ナド・ラベムに生まれ、ACスパルタ・プラハのユースから昇格しプロデビュー。FCスロヴァン・リベレツへの期限付き移籍を挟み、チームのガンブリヌス・リガ5連覇達成に貢献した。

プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線

1938年9月にズデーテン事態が最高潮に至って、ドイツとチェコスロバキア間の列車通行が停止することとなった。同年10月1日ミュンヘン会談の結果、ロヴォシツェ - ジェチーン区間がボヘミア=モラヴィア保護領に落ちて、運用車両と運営組織(Dienststelleneinrichtung)は整理された。ズデーテン地方の区