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レベリオン・R13

クセス・ハンディキャップを導入した。このシステムにより、R13はTS050との競争力が高まり、1号車は上海とオースティンで2勝を挙げた。上海ではレベリオンはWEC史上、総合でポールポジションを獲得した最初のプライベーターチームとなった。これは、シーズン中にR13が獲得した4連続のポールポジションの

คำที่เกี่ยวข้อง

レベリオン・レーシング

レベリオン・レーシング（Rebellion Racing）はスイスのレーシングコンストラクター。2008年には時計の高級ブランド「レベリオン」を設立している。 2007年よりル・マン・シリーズのGT2クラスに参戦を開始し、ランキング5位に入った。2008年にはLMP2クラス、2010年にはLMP1クラスへとステップアップしている。

三雲岳斗

編部門候補となるなど、本格ミステリとして高く評価された。 コールド・ゲヘナ（イラスト：きがわ琳、1999年10月 - 2001年6月、全5巻） レベリオン（イラスト：椋本夏夜、2000年5月 - 2002年7月、全5巻） i.d.（イラスト：宮村和生、2003年11月 - 2005年2月、全3巻）

エクスティンクション・レベリオン

エクスティンクション・レベリオン（英: Extinction Rebellion、略称：XR）は、人間の生産活動による地球温暖化 、生物の多様性の喪失 、そして人類の絶滅と生態システム全体の崩壊の危険に対する有効な政策の欠如に対して抗議し、温暖化に対する政治的な決断を促すために非暴力の直接行動を用いる社会・政治的な市民運動である。

アンドレ・ロッテラー

17）（シリーズ8位） 2018年 - ル・マン24時間レース（TVR・レベリオン・レーシング #1／レベリオン・R13-ギブソン） 2018年-19年 FIA 世界耐久選手権（TVR・レベリオン・レーシング #1／レベリオン・R13-ギブソン）（シリーズ5位） FIA フォーミュラE選手権（DS・テチーター

レベリオン・R-One

レベリオン・R-One（Rebellion・R-one）はオレカが製造し、レベリオン・レーシングが2014年のFIA 世界耐久選手権の第2戦スパ・フランコルシャンより、前年度まで使用していたローラ・B12/60と交代させる形で投入したプロトタイプレーシングカー。

国鉄R13形コンテナ

7 t、容積10.9 m3である。 保冷性能が劣ったためか比較的早期に廃止され、1985年（昭和60年）度に最後まで使用された6個が廃止され形式消滅した。 [脚注の使い方] ^ ※この規格は1996年（平成8年）に改訂され現在の一種規格とは異なる。 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史