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รายละเอียดคำ

上幌延駅

上幌延駅(かみほろのべえき)は、北海道(宗谷総合振興局)天塩郡幌延町字上幌延にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。電報略号はホノ。事務管理コードは▲121841。駅番号はW71。 1925年(大正14年)7月20日:鉄道省天塩南線問寒別駅 - 幌延駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。

คำที่เกี่ยวข้อง

幌延駅

日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センター 北緯45度通過点 国道40号・幌富バイパス・国道232号 天塩川 沿岸バスが以下の路線を運行している。運行の詳細は沿岸バス#豊富幌延線・幌延留萌線を参照。 下り 11 豊富羽幌線:豊富駅行き 12・13 幌延留萌線:幌延深地層研究センター前行き(12系統は豊富駅まで直通運転)

南幌延駅

南幌延駅(みなみほろのべえき)は、北海道(宗谷総合振興局)天塩郡幌延町字開進にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はミホ。事務管理コードは▲121840。駅番号はW70。 1959年(昭和34年)11月1日:日本国有鉄道(国鉄)宗谷本線の安牛駅 - 上幌延駅間に新設開業。旅客のみ取り扱い。

幌延インターチェンジ

幌延インターチェンジ(ほろのべインターチェンジ)は、北海道天塩郡幌延町元町にある天塩防災・幌富バイパスのインターチェンジ (IC) 。 北海道縦貫自動車道に並行する国道40号の自動車専用道路である幌富バイパスの起点および国道40号天塩防災の終点となるインターチェンジである。2021年(令和3年)現在

幌延町

だ。2000年(平成12年)11月16日に北海道・幌延町及び核燃料サイクル開発機構の三者で「幌延町における深地層の研究に関する協定書」を締結し、2001年(平成13年)に幌延深地層研究センターが核抜きの地層処分研究施設として設置されたことにより、幌延問題は一応の終止符を打った。

上尾幌駅

上尾幌駅(かみおぼろえき)は、北海道厚岸郡厚岸町上尾幌にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はカホ。事務管理コードは▲110440。 1917年(大正6年)12月1日:鉄道院釧路本線(→根室本線)釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い開業(一般駅)。 1935年(昭和10年)12月:駅舎改築。

上幌向駅

上幌向駅(かみほろむいえき)は、北海道岩見沢市上幌向南1条4丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はA12。電報略号はカミ。事務管理コードは▲130132。 1907年(明治40年)11月25日:帝国鉄道庁の駅として幌向-岩見沢間に新設。一般駅。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物扱い廃止。

上野幌駅

上野幌駅(かみのっぽろえき)は、北海道札幌市厚別区厚別町上野幌にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)千歳線の駅である。千歳線における、札幌市最南端の駅。駅番号はH06。電報略号はミノ。事務管理コードは▲131404。 1926年に、今の位置より北西約1キロメートル離れた所に、木造駅舎の2面3線で開業

上士幌駅

上士幌駅(かみしほろえき)は、かつて北海道河東郡上士幌町字上士幌に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅である。電報略号はミシ。事務管理コードは▲111408。 1926年(大正15年) 7月10日 - 国有鉄道士幌線 士幌 - 当駅間の開通により開業。一般駅。 - 王子製紙、上士幌

上作延

日本国 > 神奈川県 > 川崎市 > 高津区 > 上作延 上作延(かみさくのべ)は、神奈川県川崎市高津区の地名。現行行政地名は上作延1丁目から上作延5丁目および大字上作延。住居表示は上作延(丁目あり)が実施済み区域、大字は未実施区域。 高津区の西端に位置する。区内の下作延、向ケ丘、宮前区の神木本町と接している。

三上延

三上 延(みかみ えん、1971年 -)は、日本の小説家。神奈川県横浜市生まれ。 1971年神奈川県横浜市生まれ。2歳頃から綾瀬市に住み、10歳で藤沢市に転居。神奈川県立大船高等学校を経て、武蔵大学人文学部社会学科を卒業。 大学時代は文芸部に所属。中古レコード店、古書店勤務を経て、『ダーク・バイオ

上士幌

上士幌(かみしほろ) 上士幌町 - 北海道十勝支庁管内河東郡にある町。 上士幌駅 - 上士幌町内に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一

延寿駅

水仁・盆唐線 急行 源仁斎駅 (K265) - 延寿駅 (K266) - 仁荷大駅 (K269) 緩行 源仁斎駅 (K265) - 延寿駅 (K266) - 松島駅 (K267) [脚注の使い方] ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧

延岡駅

駅 北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅 高千穂鉄道 高千穂線 延岡駅 - 西延岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。  ^ a b c “延岡駅|JR九州

峰延駅

積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1907年(明治40年):峰延炭鉱閉山。 1968年(昭和43年):跨線橋設置。 1978年(昭和53年)10月2日:貨物取扱い廃止。 

身延駅

身延駅(みのぶえき)は、山梨県南巨摩郡身延町角打にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。 日蓮宗総本山である身延山久遠寺や南アルプスを控えた身延線の拠点駅。特急「ふじかわ」を含む全列車が停車する。当駅を境として旅客流動に違いがあるため、乗客の多くが入替わる。

延方駅

2021年10月現在、当駅で行き違いをする定期列車は設定されていない。 改札口(2022年2月) 待合室(2022年2月) ホーム(2022年2月) 行方警察署新宮駐在所 北浦 延方郵便局 佐原信用金庫潮来支店 セイミヤ延方店 道の駅いたこ 延方駅

延禧駅

延禧駅(ヨンヒえき)は、かつて大韓民国ソウル特別市西大門区に存在した朝鮮総督府鉄道局新村連結線の鉄道駅である。 1930年12月15日 - 開業。 1939年10月31日 - 廃止。 朝鮮総督府鉄道局 新村連結線 西江駅 - 延禧駅 - 新村駅 ^ 朝鮮総督府官報告示第486・487号(1930年12月15日)

小幌駅

小幌駅(こぼろえき)は北海道虻田郡豊浦町字礼文華(れぶんげ)にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。電報略号はコホ。事務管理コードは▲140303。駅番号はH45。 二つの鉄道トンネルに挟まれた80メートルの空隙区間に立地し、道路アクセスもないため、いわゆる秘境駅の一つとして知られる。

札幌駅

札幌駅(さっぽろえき)は、北海道札幌市北区北6条西4丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅。駅番号は01。電報略号はサツ。事務管理コードは▲130124。 札幌市並びに北海道の代表駅かつJR北海道最大の拠点駅であり、道内各地とを結ぶ特急列車、北海道の空の玄関口である新千歳空港とを結ぶ快