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下総豊里駅

桜井町公園 フレッシュマルトモ 藤工務所 レインボーヒルズカントリークラブ（徒歩約30分） 千葉交通「豊里駅入口」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■成田線 下総橘駅 - 下総豊里駅 - 椎柴駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線

คำที่เกี่ยวข้อง

下里駅

下里駅（しもさとえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字下里にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 1935年（昭和10年）7月18日：国鉄紀勢中線の紀伊勝浦駅から当駅までの延伸に伴い開業する。 1936年（昭和11年）12月11日：紀勢中線が当駅から串本駅まで延伸され、途中駅となる。

下総橘駅

下総橘駅（しもうさたちばなえき）は、千葉県香取郡東庄町石出にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止。

羽前豊里駅

羽前豊里駅（うぜんとよさとえき）は、山形県最上郡鮭川村大字石名坂（いしなざか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1921年（大正10年）12月15日：鉄道省の駅として新設。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。簡易委託駅化。

下総

下総(シモウサ)の古名。

下総

旧国名の一。 千葉県北部と茨城県の南西部にあたる。 しもふさ。 しもつふさ。

下総

⇒ しもうさ（下総）

下総中山駅

中山駅、鬼越駅、東中山駅、原木中山駅が位置している。 駅北口から進み京成中山駅を越えると法華経寺まで続く参道に位置する門前町へつながる。参道では定期的に歩行者天国も実施しており、また正月や節分の際は大勢の参拝客でにぎわう。 1895年（明治28年）4月12日：総武鉄道の中山駅（なかやまえき）として開業。旅客・貨物取扱開始。

下総神崎駅

下総神崎駅（しもうさこうざきえき）は、千葉県香取郡神崎町郡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。 1898年（明治31年）2月3日：成田鉄道（初代）の郡駅（こおりえき）として開業。旅客・貨物取扱い。 1920年（大正9年） 年内：駅舎改築。 9月1日：成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。

下総松崎駅

下総松崎駅（しもうさまんざきえき）は、千葉県成田市大竹にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。 1901年（明治34年）8月10日：成田鉄道成田 - 安食間に松崎駅（まんざきえき）として開設。旅客・貨物取扱開始。 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が国有化され、国有

播磨下里駅

駅ホーム上に石庭が整備された。 ホーム風景 ホーム上にある石庭 駅舎待合室 改築後の駅舎内 古法華自然公園 - 古法華寺、大柳ダム 下里川 下里郵便局 加西市立善防中学校 加西市立下里小学校 北条鉄道 北条線 法華口駅 - 播磨下里駅 - 長駅 [脚注の使い方] ^ a b

豊渓里

た。16号収容所の政治犯は動員されたら最後、収容所にも戻らず文字通り姿を消した。 政治犯たちは、工事の進捗状況に応じて動員され、事故や工事の節目で新旧交代が行われるたびに、機密保持のための虐殺が繰り返されたとみられる。 放射能汚染によって、おいしくてきれいな水と香り豊かなマツタケが自慢だった豊渓里の

里駅

里駅（さとえき）は、佐賀県伊万里市東山代町里にある松浦鉄道西九州線の駅である。 1990年（平成2年）3月10日：開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。 2024年（令和6年）1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、里駅でも駅名標が新調された。

下総町

農業中心の町で、北に流れる利根川沿いに水田地帯が開け、水郷早場米の産地としても有名（早場米の出荷は8月中旬から。）。台地では畑作が行われ様々な作物が栽培されている、中でも無漂白なのに真っ白なレンコンは町の特産品で、国の減反政策がきっかけで栽培が始まった。現在ではハウス栽培、二年掘り、筋掘りなど多彩な栽培方法を組み合わせも

下総国

下総国（しもうさのくに、しもふさのくに、しもつふさのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の千葉県北部と茨城県南西部が主たる領域にあたる。 現在の千葉県北部と茨城県南西部を主たる領域とする旧国名。北で常陸国と下野国、西で上野国と武蔵国、南で上総国、江戸内海を挟んで相模国と接する。

下里村

河川：下里川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、西笠原村・東笠原村・三口村・坂本村・倉谷村・野田村・野条村・琵琶甲村・牛居村・中西村・段下村・尾崎村・大村・両月村・戸田井村・王子村の区域をもって発足。 1955年（昭和30年）1月15日 - 北条町・富田村・賀茂村と合併し、改めて北条町が発足。同日下里村廃止。

だいどう豊里駅

だいどう豊里駅（だいどうとよさとえき）は、大阪府大阪市東淀川区大桐一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線の駅。駅番号はI13。 大阪市編入直前の西成郡大道村と同郡豊里村の境界線上に位置する。「だいどう」が平仮名になっているのは、現在の町名に「大道」と「大桐」の二表記が存在するため。

豊里の杜

街区、グラチアプルミエール街区、パーク・フロント街区に分かれ外構・植栽・建物など周囲と調和した街づくりを行っている。 東・南は百家、西は野畑、北は高野と接している。 元は百家、高野の一部であった。1992年（平成4年）より土地の買収が進められ、1996年（平成8年）に工事を開始。以降は戸建住宅街｢つ

里見義豊

大永7年（1527年）12月23日、上総国菅生荘矢那郷の大野大膳亮に対して鋳物大工職の地位を与え、自らの金属需要を充足させようとした（『大野文書』）。 永正15年（1518年）、父・義通が危篤となると家督を継ぐ。だが、義通の弟で叔父の実堯が義豊が15歳になるまでは陣代（

豊里大橋

東淀川区側 大宮神社 だいどう豊里駅 淀川河川公園 旭区側 太子橋今市駅 NTTドコモビル大阪 大阪市立太子橋小学校 土居団地 大阪市：豊里大橋 CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：豊里大橋(TOYOSATO BRIDGE) 座標: 北緯34度44分14秒