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丹東浪頭空港

中国南方航空 上海浦東国際空港 深圳宝安国際空港（浦東経由） 上海航空 青島流亭国際空港 [脚注の使い方] ^ 丹東浪頭国際空港の新ターミナルは4月中旬に供用開始:中国空港関連ニュース - 空港ドットインフォ・2014年4月10日 ^ お知らせ - 中外旅行社 ^ 中国・丹東−平壌のチャーター便、運航1カ月で停止―韓国メディア

คำที่เกี่ยวข้อง

牡丹江海浪空港

MDG/ZYMD 牡丹江海浪空港(ぼたんこうかいろうくうこう)は中華人民共和国黒龍江省牡丹江市にある空港である。黒龍江省ではハルビン太平国際空港に次いで2番目の規模の空港で、第二次世界大戦終戦までは海浪陸軍飛行場とも呼ばれた。 海浪陸軍飛行場は満洲国の時代に関東軍によって建設され、完成後の1937

包頭東河空港

2006年には2800mの滑走路となり4D級空港に昇格。2014年12月に新ターミナルビル（T2ターミナルビル）の使用を開始。2016年8月に国際線就航（暫定的）開始、モンゴルのフンヌ・エアのウランバートル便、フォッカー 50が到着した。 2018年3月、民航局は正式名称を「包頭東河空港（包头东河机场、Baotou Donghe

屏東空港

日本敗戦により、中華民国空軍が接収。 1994年11月28日 - 再び軍民共用となる。当時は屏東県立文化センターを臨時の旅客ターミナルとして使用。 1995年2月 - 旅客ターミナルが屏東空軍基地南滑走路門付近の仮設旅客ターミナルへ移転 2005年5月17日 - 屏東空軍基地北滑走路の忠孝路沿いに新ターミナルが完成。 2011年8月11日

台東空港

台東空港（たいとうくうこう、英語: Taitung Airport）は、台湾台東県台東市に位置する空港。通称「（台東）豊年空港」。 台東市にはこのほか市街地北東に、台湾空軍が管理する「志航基地（中国語版）」がある。 1981年10月1日に、志航基地の予備飛行場を転用して空港開設。

東沙空港

東沙空港（とうさくうこう、英語:Dongsha Island Airport）は、中華民国の東沙諸島東沙島（中国語版）に位置する空港。 台湾空軍のC-130輸送機が補給のために飛来する。ユニー航空の軍用チャーター便が高雄から週1便就航している。 東沙空港の滑走路は約1,550mである。空港

汕頭外砂空港

汕頭外砂空港（シャントウワイシャくうこう、せんとうがいさくうこう）は、中国の広東省汕頭市澄海区にある空港。 1956年、軍用飛行場として建設された。1974年4月15日、軍民共用化が実施された。2011年12月15日、掲陽市掲東県（現・榕城区）に掲陽潮汕空港が開港し、当空港での民間機の運航は終了した。その後、軍用飛行場に転用された。

ジャムス東郊空港

ジャムス東郊空港（じゃむすとうこうくうこう）は中華人民共和国黒龍江省ジャムス市東風区にある空港である。 ジャムス東郊空港は1932年（大同元年）にジャムス市の市街地から約9km離れた場所に建設され、1998年にはジャムス市主導のもと大規模な改修工事が行われた。

南大東空港

法に準拠していた滑走路長の定義を航空法に照らすと800 mしかないことが判明。このため、当時就航していたYS-11は発着できなくなる 1997年7月 - 滑走路長1,500 mの新南大東空港が完成、旧空港を廃止し移転 1998年3月 - 新南大東空港を南大東空港に改称 2024年8月

北大東空港

北大東空港（きただいとうくうこう、英: Kitadaito Airport）は、沖縄県島尻郡北大東村（北大東島）にある地方管理空港。 年間利用客数は、合計23,216人（2019年度）。 南大東空港とを結ぶ航空路は、直線距離にして約12 km（8マイル）・所要時間15分で、定期航空路線としては日本

丹竹頭駅

丹竹頭駅（たんちくとう-えき）は中華人民共和国深圳市龍崗区に位置する深圳地下鉄龍崗線の駅。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームドア設置。 2010年12月28日 - 開業。 深圳地下鉄 ■龍崗線 大芬駅 - 丹竹頭駅 - 六約駅 表示 編集 座標: 北緯22度37分21秒 東経114度08分35秒

空港

航空機が発着し， 旅客や貨物の乗降が行われる公共用の飛行場。 空港整備法によって指定され， 国際路線用（第一種）， 主要国内路線用（第二種）， 地方の航空輸送用（第三種）に分かれる。 エア-ポート。

東丹国

が進む中で「東丹国」がキタイ語ではDan guruと呼ばれていたこと、また渤海国のキタイ語名称もDan guruであったことが明らかとなった。愛新覚羅烏拉熙春はそもそも漢文史料において「契丹」を「丹」と略する用法自体が存在しないことを指摘し、「東丹国」という名称はキタイ語による渤海国の名称Dan

丹東市

中国国家鉄路集団 丹大都市間鉄道 瀋丹旅客専用線 瀋丹線 鳳上線 通灌線 主要道路はG201国道とG304国道。高速道路は瀋陽との間（丹阜高速道路）が2002年に、大連との間（丹大高速道路）が2005年に開通した。丹大高速には、荘河サービスエリアと丹東サービスエリア（丹東東ICと丹東ICの間）がある。

東丹沢

瀬湖畔に下る尾根。太礼ノ頭、円山木ノ頭、本間ノ頭の3山は丹沢三峰と呼ばれる。 中津川 （東丹沢地域一帯を流域とする相模川の支流の一つ。ヤビツ峠付近を水源とする。） 藤熊川 水沢 （三ノ塔北東を水源とする川。三ノ塔の別名、「水沢ノ頭」の由来。） ミズヒ沢 （大山北尾根のミズヒノ頭を水源とする川。）

東京国際空港

守稲荷たるものが、さういふあはれな狀態で、おめおめと默つてゐるはずもない。そこでここにたちまち新しい神話が生れ出たのであつた。（中略）操縦士が、鵬程萬里の旅を終へて、いよいよ着陸といふ段になると、不思議なことに白狐のやうな白いものがちらちらとうごいてみえて、どうにも勝手がわるい。そこで操縦士はそのこ

東営勝利空港

東営勝利空港（とうえいしょうりくうこう）は、中国山東省東営市墾利区永安鎮（市区中心より25km）に位置する空港。旧称は東営永安空港 (东营永安机场、Dongying Yong'an Airport) である。 1984年5月、勝利油田を採掘する勝利石油管理局が設置した。これは中国で初めて企業が独自

南通興東空港

南通興東空港（なんつうこうとうくうこう）は中華人民共和国江蘇省南通市通州区興東鎮に位置する空港。市中心部より約18km。空港の西南端3.5kmにある寧啓高速・沿海高速（G15）のインターチェンジと連絡する。 1993年に開港し、2010年の年間利用者数27万人、貨物5869ｔ、年間発着28,435機。 中国南方航空（広州）

空港東 (松本市)

2018年10月8日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年9月26日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年9月26日閲覧。 ^ 松本市立小学校通学区域指定表 (PDF) - 松本市 ^ 松本市立中学校通学区域指定表 (PDF) - 松本市 表示 編集 表示 編集

東京空港交通

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