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รายละเอียดคำ

九帝五型

発航地点となる山地への輸送や格納などを考慮して小さく纏められ、分解しての運搬も可能だった。翼配置は高翼単葉。速めの滑空速度と頑丈さを併せ持つことで、ソアリングや曲技練習に向いた機体となった。 完成後しばらくは主にゴム索発航によって離陸していたが、自動車や飛行機に曳航される形での発航

คำที่เกี่ยวข้อง

九五

〔易で九を陽の数とし， 五を君位に配するところから〕 天子の位。 九五の位。 「～の帝位を践(フ)ませ給はん事/太平記 4」

五賢帝

五賢帝（ごけんてい）は、1世紀末から2世紀後期に在位したローマ帝国の5人の皇帝、またその在位した時代のこと。しばしばネルウァ＝アントニヌス朝とも称される（この場合はマルクス・アウレリウスの共同皇帝ルキウス・ウェルスおよび後継皇帝コンモドゥスも歴代皇帝に含まれる）。共和政時代から続いてきた領土拡大が一

九五式一型練習機

九五式一型練習機 九五式一型練習機（キ9） 用途：練習機 分類：中間練習機 設計者：遠藤良吉 製造者：立川飛行機、日本国際航空工業 運用者：日本（陸軍・民間）、満洲国（飛行隊）、タイ（空軍）、中華民国（空軍）、インドネシア（空軍）など数カ国。 生産数：2,618機 運用状況：退役 表示 九五式一型練習

九五式三型練習機

運用状況：退役済 表示 九五式三型練習機（きゅうごしきさんがたれんしゅうき）キ17は、第二次世界大戦前に日本陸軍で採用された練習機である。設計・製造は石川島飛行機（後の立川飛行機）。 昭和9年9月に石川島飛行機が完成させたキ9の初歩練習機型（試作1号機）は、エンジンの出力不足

九五式二型練習機

九五式二型練習機（きゅうごしきにがたれんしゅうき）キ6は、第二次世界大戦以前に日本陸軍で使用された練習機である。設計・製造は中島飛行機。 海軍における機上作業練習機的な機体を欲した日本陸軍は、1933年（昭和8年）10月に海軍の九〇式機上作業練習機の陸軍仕様であるキ7の試作を三菱に発注したが、これと

九五式小型乗用車

九五式小型乗用車（きゅうごしきこがたじょうようしゃ、九五式小型乘用車）は、大日本帝国陸軍の小型軍用乗用車。通称・愛称はくろがね四起（-よんき）。 日本初の国産実用四輪駆動車として日本内燃機（のちの東急くろがね工業、現日産工機の前身）が開発し、日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦における帝国陸軍の主力乗用車として使用された

三皇五帝

が固定化するようになったのは魏晋以後のことと考えられる。 誰をもって五帝となすかは下の表に示してあるように様々であり、その話の内容に付いても様々な前後矛盾がある。『史記』「五帝本紀」に於いて五帝を一応歴史の範疇内に置いた司馬遷であるが、「黄帝伝説は史実とは思っていないが、黄帝伝説のあるところに限って

一八九五

家語も苗栗と新竹で異なる方言を使い分け、日本語や台湾語の比率も多い。また台湾映画としては珍しい台湾原住民のサイシャット語も一場面で登場させた。 監督 - 洪智育（中国語版）、陳義雄（日本人登場部分のみ） 製作 - 葉金勝 脚本 - 高妙慧、葉丹青 撮影 - 楊渭漢 美術 - 許英光 編集 - 蕭汝冠

九寸五分

〔長さが九寸五分（約30センチメートル）あるところから〕 短刀のこと。

五九豪雪

5月中旬頃に漸く開花が確認される異常寒春となった。 原因は、強い寒気の南下が春以降も断続的に続いたことに加え、各地に大雪と荒天をもたらす寒冷低気圧が度々通過したこと、北日本を中心に強い低温をもたらすオホーツク海高気圧が例年よりかなり早い4月頃から出現したため、記録的な低温となった。

九五式野砲

生産数は少なくとも約320門以上と推測されるが、当時の陸軍はドイツ陸軍およびアメリカ陸軍の運用方式に倣い、師団砲兵の火力向上のため1930年代後期頃から、（師団砲兵の）主力火砲を従来の75mm野砲2～3個大隊・10cm軽榴弾砲（九一式十糎榴弾砲

九五式軍刀

身に鎺（はばき）をつけている。鍔（つば）および柄は黄銅製で銅メッキを施し、将校刀（昭和九年制式軍刀）のものと形状を近似させている。鞘は内部、外部とも防錆した普通鋼でできており、外面は帯青茶褐色、先端には鐺を設けた。鞘木を刃部の保護に適当なものとし、鯉口にも改良を行った。鞘袋は鞘の保護のためのもので

アソボット戦記五九

その名の通り、五九をリーダーとする盗賊集団。初期は五九・トンゴー・ジョーの3人であったが、サンゾウとの出会い以降は徐々にメンバーが増えていく形となる。漫画版では「五九一家」となっている。 五九（ごくう） 声 - 山口勝平 本作の主人公。カカ･マウンテン出身の「最強最悪」を自称する非常に楽天的で下品でスケベな第一世代アソ

五代帝王物語

記』・『五代王記』・『五代帝王記』などの異名がある。作者は未詳である。 題名の「五代」とは、後堀河・四条・後嵯峨・後深草・亀山の各天皇を指す。『六代勝事記』の後を継ぐ形式で執筆されているが、実際には最初の2代の天皇の記事が少なく、最後の亀山天皇の記事も後嵯峨法皇の葬儀に関する一連の行事とともに終えて

南九州型城郭

寄せ手が本丸・主郭の位置を把握しにくい。寄せ手は、攻城時に深い堀底道を通る。そのため見通しが効かないのが理由。　 曲輪同士の連携・統制が取りにくく各個撃破されやすい。幅広な空堀が曲輪同士の連絡を妨げるのが理由。 都於郡城 知覧城 人吉城 志布志城 飫肥城 佐土原城 清色城 都之城 高山城 (大隅国)

波九型潜水艦

魚雷発射管は艦首の2門に加え、司令塔付近の水上部分に外装発射管を波9で4門、波10で2門装備した。 波10（第15潜水艇）は竣工時二等潜水艇に類別、1919年（大正8年）4月1日に三等潜水艦に類別変更。波9（第14潜水艇）は竣工時から三等潜水艦に類別された。 波号第十潜水艦の値。波号第九潜水艦の値は性能諸元表を参照のこと。

伊九型潜水艦

艦となった。そのため主機は更に高出力のディーゼルが搭載され、計画速力は水上で23.5ノットに達した。航空艤装は先型と同様であるが、設置場所は艦の前方に移された。 本型は③計画で2隻（伊9、伊10）、④計画で1隻（伊11）が建造された。 計画では艦隊決戦において、遠くハワイ近海まで遠征し甲型を司令潜水

九五式戦闘機

川崎では本機の改良を進め、1937年（昭和12年）に完成した三型（キ10-III）案（キ10性能向上第二案型）はエンジンの出力増大、密閉風防の採用、冷却器の改良、張線の洗練などで最高速度445km/hを得て、同時期のソ連のI-153に匹敵する「究極の複葉戦闘機」と言えるものであったが、時代は複葉機から単葉機

九五式折畳舟

5kgであり、後ろ半分（艫半形舟）は長さ330cm、幅145cm、重量101.5kgであった。組み立ての際は、上部連接具と下部連接具の四点で連結された。また、舟の内部に設けられた舟梁受に、舟梁甲・乙・丙の計5本を接続して構造材とした。浮力は5,280kgである。漕舟具（そうしゅうぐ）としては、長さ460cm、重量12kgの櫓と、長さ3