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รายละเอียดคำ

伊賀国

伊賀国(いがのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。 律令制以前 律令制以前は伊賀国造の領域であったとされる。 飛鳥時代 令制国設置に伴い当国域をも含む伊勢国が成立し、その後680年(天武天皇9年)に伊勢国から分立した。当初は2郡だったが、後に阿拝郡、山田郡、伊賀郡、名張郡の4郡になった。

คำที่เกี่ยวข้อง

伊賀国造

ちらは息速別命の異母兄弟の落別命の末裔。 国造の支配領域は当時伊賀国と呼ばれた地域で、後の伊賀国と同じ領域と考えられる。孝徳朝の御世に伊勢国に合併されたが、後に天武朝の御代に再び分割されて設置された。 国造の本拠は伊賀国伊賀郡阿保村で、現在の三重県伊賀市(旧青山町)にあたる。 不明。阿保には式内社大村神社がある。

伊賀

旧国名の一。 三重県西部にあたる。 伊州。

伊賀国庁跡

以下の官衙遺跡関連の遺物が出土している。 緑釉陶器 灰釉陶器 饗膳具(坏・皿) 「国厨」と書かれた須恵器 「阿」と書かれた須恵器 硯 八稜鏡 掘立柱の根元 馬歯 鉄滓 [脚注の使い方] ^ 掘立柱の根元が発掘され、直系は約40センチメートルだった。 ^ a b c d “伊賀国庁跡”. コトバンク. DIGITALIO

伊賀鉄道伊賀線

伊賀線(いがせん)は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市(旧上野市域)にある。愛称は忍者線(にんじゃせん)。 本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道(大阪電気軌道に合併)についても述べる。 上野盆地の城下町伊賀

伊賀市

移動することができる。この際、青山峠を超える必要があり、秋から冬にかけては濃霧におおわれる日が多く、また路面が凍結することもあるため時間帯によっては注意が必要である。青山町区間は片側一車線でありながら、林業等に利用されるトラックが登坂の際徐行することも多いため、国道165号のボトルネックとなっている。

伊賀牛

伊賀牛(いがぎゅう)は、三重県の伊賀地方で育てられている和牛と、そこからとれるブランド牛肉を指す。伊賀地方の特産物である。黒毛和種であり、但馬牛の種雄を使って生まれた牝牛かつ処女牛に限った宮崎県産の素牛を肥育している。 鎌倉時代 1310年の『国牛十図』という日本の国内牛についての書物に、伊賀牛

伊賀流

赤影』シリーズ - 伊賀忍者「ましらの甚内」が登場。 『水戸黄門』シリーズ 『かげろう忍法帖』 - かげろうお銀 『忍びの国』 小説 『織田信長と岩室長門守』楠乃小玉 『陰からマモル!』阿智太郎 『忍びの国』 和田竜 『忍者ルネッサンス!』倉阪鬼一郎 『忍び外伝』乾緑郎 『忍びの森』 武内涼 『服部半蔵』

伊賀焼

工が信楽に移り、一時衰退するが、18世紀に入って藤堂高嶷が作陶を奨励したことで「再興伊賀」の時代を迎える。再興伊賀は施釉陶の日常雑器が中心となり、雪平鍋、土瓶、土鍋などが支持を受けて全国に広まった。明治期以降は、伊賀陶土の特性を生かした耐熱食器の生産が主流となり、産地としての基盤が固められた。

伊賀弁

伊賀弁(いがべん)(伊賀方言)は、三重県の伊賀地方(旧伊賀国)で話されている日本語の方言で近畿方言の一種である。伊賀弁のアクセントは京阪式アクセントであり、南山城の言葉と類似する要素が多く、津の言葉との類似点も見られる。 関西弁 三重弁 表示 編集 表示 編集

伊賀組

Archived 2012年7月8日, at Archive.is"Yahoo!辞書(2011年8月27日閲覧。) ^ デジタル大辞泉"くみがしら【組頭/与頭】の意味 - 国語辞書"goo辞書(2011年8月27日閲覧。) ^ 田中興毅"なぜ忍術は伊賀・甲賀で発達したのか?戦国乱世の時代相"(2011年8月27日閲覧。)

伊賀サービスエリア

サービスエリアとしては、財団法人道路施設協会を占用者として1968年9月に営業を開始した。上り線(亀山方面)の施設は1970年から運営されている。 2008年(平成20年)2月23日に新名神高速道路の亀山JCT - 草津田上IC間が開通した。開通後は名阪国道の交通量が減少しており、伴って当SAの利用者も10 %前後減少している。

丸山城 (伊賀国)

残る遺構から判断して築城半ばに廃城になった城とは到底考えられない」としていたり、平定の後、信雄比城を滝川三郎兵衛尉雄親に給ふ、其後、雄親当国の諸士と累月戦ひ、国中悉く平きしかば信雄其考を感じ雄親を以て当国の守護とす(『諸国廃城考』)と記されていたりする。滝川三郎兵衛尉雄親とは滝川雄利の別名で、丸山城

伊賀国分寺跡

り、伽藍の主軸は南北線から東に11度傾いている。長楽山廃寺においても礎石は散失しているが、金堂基壇に礎石の抜取穴があり、これより金堂の構造は桁行七間・梁行四間と推測される。なお、講堂の礎石抜取穴は見つかっておらず、他に塔・中門などの遺構も見つかっていない。 伊賀国分寺跡 -

伊賀健二

新幹線イジリの起源は辻本であることをブログで明かしている。 楽屋にて(ドーランを塗っているとき) 辻本「お前横顔新幹線やな」 伊賀「ほんまですか。ほな僕、舞台出て行くとき『ふぁーん』言うて出てきますわー」 辻本「いや、それやったら自分で認めてもうてるやん」 伊賀「ほんまっすね」 (本番の舞台に出る)

伊賀鉄道

伊賀線に関わり、同月13日に死去した漫画家松本零士へのお悔やみの言葉を発表。 2024年(令和6年)3月9日 - ICOCAを導入(予定)。交通系ICカード全国相互利用サービス対応のICカードも利用可能となるが、接続する近鉄大阪線・JR関西本線のようにPiTaPa交通利用エリアではないため、PiT

伊賀健一

化技術などの後のデバイスに不可欠になったいくつかがある。また、機械的方法[1992YOK]によるレーザー波長の連続掃引を最初に試みている。これは、後年/ 4 // 5 /でMEMS掃引VCSELのスキームになった。 最初の考えは、モノリシックプロセス[2000IGA] [2008IGA]

伊賀光季

承久3年(1221年)5月15日に倒幕の兵を挙げた後鳥羽上皇の寵臣藤原秀康を通じた招聘に応じず、「職は警衛にあり、事あれば聞知すべし、未だ詔命を聴かず、今にして召す、臣惑わざるを得ず」と答えた。上皇は再び勅すると「面勅すべし、来れ」と言った。光季は「命を承けて敵に赴くは臣の

伊賀越え

伊賀越え(いがごえ)は、畿内より東国へ行く際に伊賀国(現在の三重県西部)を経由して行くことを指す。「伊賀越奈良道#伊賀街道」参照。 歴史上の事件としては、徳川家康の本能寺の変後の逃亡に使用されたことが著名である。家康は後に江戸幕府を開き、没後に東照宮#贈東照大権現として神に祀られて「神君」と呼ばれ

伊賀久隆

りを打診されると、久隆はこれを承諾する。 同年7月5日、松田親子を初め松田元脩などの重臣が多く金川城に招かれたこの日を狙い、金川城を包囲。これに呼応して事前に城内に忍ばせていた手勢に拠点を抑えさせて元輝を討ち、金川城を正門の守りを残すのみという状況まで追い込む