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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

停留

[ていりゅう]
とまること。
「づらりと繋(ツナガ)つて～して居た幾つとない電車は/婦系図（鏡花）」

คำที่เกี่ยวข้อง

停留所

停留所（ていりゅうじょ、ていりゅうしょ） バス停留所（いわゆる「バス停」） - 路線バスにおける停留所。 路面電車停留場（いわゆる「電停」） - 路面電車における停留場。 その他の停留場 停留所 (鉄道) - 日本の鉄道における停車場の分類の一つ。停車場のうちで、場内信号機・出発信号機を設けていないもの。

停留場

停留場（ていりゅうじょう） 「路面電車停留場」（いわゆる「電停」） - 路面電車における停留場。 以前の地方鉄道建設規程では、転轍機（分岐器・ポイント）のない駅を停留場と呼んでいた。 停留所のこと 「バス停留所」（いわゆる「バス停」） - 路線バスにおける停留所。 停留所 (鉄道) -

バス停留所

バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ、英:Bus stop）は、路線バスや高速バスにおいて旅客が乗降できる地点（停留所）である。日本においてはバス停（バスてい）と略称され、法令・行政用語としては乗合自動車停留所と表現されることもある。 バス停留所は公道上に多くあるほか、バス

ハムトーヴォ停留所

ハムトーヴォ停留所（ハムトーヴォていりゅうじょ、ロシア語: о.п. Хомутово）は、ロシア連邦サハリン州ユジノサハリンスク市にあるロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部コルサコフ - ノグリキ線の停留場である。 単式ホーム1面1線のホームを有する停留場。駅員無配置で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。

メディカルセンター停留場

長崎みなとメディカルセンターの最寄り停留場である。 当停留場は1916年（大正5年）に出師橋停留場（すいしばしていりゅうじょう）として開業した。「出師橋」はかつて当地に架かっていた橋の名前で、日露戦争の際に兵士が出征した地であることからその名が付けられた。停留場は太平

宿院停留場

宿院停留場（しゅくいんていりゅうじょう）は、大阪府堺市堺区にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN23。 フェニックス通り（国道26号）との交差点に位置している。駅名の由来は、駅南東にある「宿院頓宮」から。 1911年（明治44年）に恵美須町 - 市ノ町（現在の大小路）間が開業した阪堺線が、少

土橋停留場

“現行町名と廃止町名の一覧”. 広島市. 2016年7月25日閲覧。 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄、2012年。  日本の鉄道駅一覧 土橋 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄

北山停留場

の乗り場の位置は斜向かいにずれていて、東に伊野方面行き、西にはりまや橋方面行きの乗り場がある。はりまや橋方面はホームが設置されるが、伊野方面は南を並走する道路上に白線で安全地帯が示されるのみである。 北には丘が迫り、停留場はその際にはりつくようにして設けられている。隣を走る国道33号の南には土讃線の

胡町停留場

胡町停留場（えびすちょうていりゅうじょう、胡町電停）は、広島県広島市中区鉄砲町および幟町にある広島電鉄本線の路面電車停留場である。駅番号はM6。 当停留場は1912年（大正元年）11月、本線が広島駅前から紙屋町までの区間で開通したのと同日に開設された。開設時の停留場名は上流川町停留場（かみながれか

宝町停留場

1957年（昭和32年）には戦後の都市計画で新設された国道206号上へ軌道が移設。旧線上の停留場は廃され、新線上へ移設のうえ船蔵町停留場（ふなぐらまちていりゅうじょう）に改称した。宝町へ改称されるのは1966年（昭和41年）のことである。 1915年（大正4年）11月16日：稲佐橋通停留場として開業。

郡元停留場

市電1系統と市電2系統の乗換駅で、2系統は終点ともなっている。乗換の際、乗客は降車する際に運賃を払い乗換券を受け取ることで、降車後一時間以内に限り、2系統（乗換券は黄色）では中郡 - 加治屋町間、1系統（乗換券は緑）では甲東中学校前 - 谷山間の任意の停留場まで無料で乗車できる。また、ICカード乗車券

寺町停留場

当停留場は横川線が開通した1917年（大正6年）に開業した。開業当時の停留場名は西の小路停留場（西ノ小路停留場、にしのこうじていりゅうじょう）で、これは横川線の軌道が西の小路と呼ばれる細街路と交差していたことに由来する。当時の横川線の軌道は道路から軌道敷が独立した専用軌道であり、雲石街道の西側に敷かれていた。停留場の北側の街道沿いには

姫松停留場

姫松停留場（ひめまつていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区帝塚山一丁目にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN06。 もと熊野街道と南港通の交点である姫松交差点のすぐ脇にあり、帝塚山や北畠とよばれる地域の一角に存在する。 1900年（明治33年）11月29日：東天下茶屋 - 上住吉（現在の神ノ木）間の延伸にあわせて開業。

松虫停留場

松虫停留場（まつむしていりゅうじょう）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野元町1番（ただし、隣接地は松虫通一丁目1番）にある阪堺電気軌道上町線の停留場。駅番号はHN03。 1910年（明治43年）10月1日：南海上町線の開業と同時に当駅設置。 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併のため近畿日本鉄道の駅となる。

本通停留場

本通停留場（ほんどおりていりゅうじょう、本通電停）は、広島県広島市中区本通にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU1。 広島市の中心市街地に位置し、広島本通商店街などを利用する客で混雑する、広電宇品線の主要電停のひとつ。 当停留場は1912年（大正元年）、宇品線が紙屋町から御幸橋までの

袋町停留場

袋町停留場（ふくろまちていりゅうじょう、袋町電停）は、広島市中区中町および袋町にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU2。 袋町停留場は1912年（大正元年）、宇品線が紙屋町 - 御幸橋間で開通した際に開設された。戦時中の1942年（昭和17年）に停留場は一度廃止されたが、戦後に再び設置されている。

脇田停留場

脇田停留場（わきだていりゅうじょう）は、鹿児島県鹿児島市宇宿三丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。鹿児島市電1系統の停車する駅である。 1912年（大正元年）12月1日：鹿児島電気軌道により設置される。 1917年（大正6年）11月10日：停車場位置変更 1928年（昭和3年）7月1日：鹿児島市電気局（現・鹿児島市交通局）に移管。

グランド通停留場

や橋方面行きのホームが、西に伊野方面行きのホームがある。伊野方面行きのホームは升形、はりまや橋方面行きのホームは本町五丁目に位置する。 かつての停留場名である「乗出」は、土佐藩で正月に行われていた騎馬閲兵行事「御駆初」（おのりぞめ）が当地を起点としていたことに由来するとされる。いっぽう「グランド通

白島停留場

白島停留場（はくしまていりゅうじょう、白島電停）は、広島県広島市中区東白島町にある広島電鉄白島線の路面電車停留場である。駅番号はW5。同線の終点である。 白島停留場は1912年（大正元年）の白島線開通当初から路線の終点として存在する。当時の白島線は広島城の外堀を埋め立てて造成された道路上に軌道が敷か