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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

八ツ又駅

岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、61頁。ISBN 4-87670-097-4。  ^ 国土地理院2.5万地形図「北方」1970年(昭和45年)改測版以降は主要道を通す土手となっており、それ以前に当駅は廃駅となっている。 ^ 国土地理院2.5万地形図「北方」、1947年(昭和22年)二修版 ^ 北緯35度26分12秒

คำที่เกี่ยวข้อง

八ツ橋

八つ橋 八ッ橋 八ツ橋（やつはし）は、京都を代表する和菓子の一つ。後述するが派生菓子として「生八ツ橋（なまやつはし）」が存在し、本来の八ツ橋は区別するために「焼き八ツ橋」とも呼ばれる。 米粉・砂糖・ニッキ（肉桂、シナモン）を混ぜて蒸した生地を、薄く伸ばして焼き上げた堅焼き煎餅の一種。形は箏または橋

八ツ木町

日本 > 愛知県 > 岡崎市 > 岩津地区 > 八ツ木町 八ツ木町（やつぎちょう）は、愛知県岡崎市の町名である。丁番を持たない単独町名であり、5つの小字が設置されている。 岡崎市の北西部に位置する。 字池ノ上（いけのうえ） 字郷北ノ切（ごうきたのきり） 字郷南ノ切（ごうみなみのきり） 字八反田（はったんだ）

八ツ墓村

提示し、11月一週封切を目標に製作スケジュールを決定し、これを実施してくれと指示した。京都に帰ると撮影所から製作スケジュールを無断で勝手に決めたと非難囂々。脚本は遅れ難問題が山積する悪条件で撮影が開始され、我武者羅に強行スケジュールを敢行し、最後には雨中で敢然とカメラを廻す悪条件ながら映画は完成。岡

石川又八

97年（明治30年）家督を相続し、農業を営む。日露戦争に従軍し、陸軍歩兵中尉で除隊した。 1903年（明治36年）頃より農業改良に取り組み、田での正条植えを奨励し、村内の篤農家と共に晩生稲の時代を主張して、1913年（大正2年）全国五石収穫懸賞会で入賞してその成果が認められた。

柴又駅

柴又駅（しばまたえき）は、東京都葛飾区柴又四丁目にある京成電鉄金町線の駅。駅番号はKS50。 1899年（明治32年）12月17日：帝釈人車鉄道（後の帝釈人車軌道）の駅として開業。 1912年（大正元年）11月3日：京成電気軌道の駅として開業。開業当時は終点であった。

時又駅

時又駅（ときまたえき）は、長野県飯田市時又にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 1927年（昭和2年）12月26日：伊那電気鉄道天竜峡 - 駄科間延伸時に開設。一般駅。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。

又丸駅

又丸駅（またまるえき）は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。 揖斐線が前身である岐北軽便鉄道の駅として1914年（大正3年）に開業したときから存在した。開業当初は隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。 1914年（大正3年）3月29日 -

猫又駅

chunichi.co.jp/article/248237 2021年10月22日閲覧。  今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』 新潮社 2008年10月18日 p.39 ウィキメディア・コモンズには、猫又駅に関連するカテゴリがあります。 猫又山（ねこまたやま） 宇奈月温泉 黒部峡谷

八ツ淵の滝

上流から、七遍返し淵、貴船ケ淵、屏風ケ淵、小摺鉢、大摺鉢、唐戸の淵、障子ヶ淵、魚止めの淵の8つの淵がある。 七遍返し淵 上から見ると水の流れが7度転回しながら落ちているように見えることから名づけられた。 貴船ケ淵 舟形の淵で右方にある「不動明王の岩」では雨乞いが行われた伝説がある。 屏風ケ淵（長瀬） 屏風のように切り立った岩に囲まれた淵であることから名づけられた。

四ツ車大八

編『秋田人名大事典』ISBN 978-4870202061 ^ 後の福禄寿酒造。先年まで「四ツ車」という銘柄の日本酒と「大八」という銘柄の焼酎があった。四ツ車大八の化粧回しも所蔵していたが大正10年の火事で焼失した。 ^ a b c 五城目町教育委員会『すばらしい先輩たち 第2集』 ^ a b 渡部和夫『秋田の力士たち』秋田魁新報社、1983、ISBN

名和又八郎

- 昭和3年（1928年）1月12日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大将従二位勲一等功四級。号は若舟。名和氏の代表的な家紋の帆掛船。 小浜藩士、武久久三の子として東京で生まれ、同藩の名和荘山の養子となる。明治16年（1883年）、海軍兵学校（10期生）を卒業し、同19年（18

三ツ境駅

三ツ境駅（みつきょうえき）は、神奈川県横浜市瀬谷区三ツ境にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO12。 相模野台地上にあり、標高は76 mで、相鉄の駅で最も高い。横浜市内でも最高峰の駅である。 1926年（大正15年）5月12日 - 旧神中鉄道の駅として開業。 1986年（昭和61年）10月 -

四ツ倉駅

四ツ倉駅（よつくらえき）は、福島県いわき市四倉町字鬼越（おにごえ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 1897年（明治30年）8月29日：日本鉄道の駅（一般駅）として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

一ツ木駅

刈谷市立かりがね小学校 刈谷市立雁が音中学校 刈谷市立平成小学校 刈谷市総合運動公園 刈谷一ツ木郵便局 西福寺（三河三弘法の二番札所） 刈谷市公共施設連絡バス 東境線（徒歩数分） 刈谷駅方面 ひまわり行き 富士松図書館方面 刈谷ハイウェイオアシス行き 一ツ木線 雁が音中学校方面 総合運動公園行き 刈谷駅方面

四ツ谷駅

四ツ谷駅（よつやえき）は、東京都新宿区四谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。駅の敷地内を区境が走っており、JR東日本の大部分および東京メトロ丸ノ内線の一部は千代田区麹町六丁目に所在している。 丸ノ内線の隣駅は「四谷三丁目」、町名は「四谷」、駅前のバス停留

二ツ杁駅

下りの準急を除いて当駅で特急または快速特急を待避している。 名古屋方面は当駅を出ると名古屋本線方面は堀田駅（急行の待避は本笠寺駅）常滑線方面は大江駅まで事実上待避ができない（実際は金山駅で待避可能であるが、本数が多いため通常は行わない。西枇杷島駅の待避線は2019年3月に使用停止となり、後に廃止さ

二ツ井駅

2021年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月3日閲覧。 ^ 他は伊東線・網代駅や羽越本線・府屋駅程度。なお同駅には自動券売機があるが、特急券購入は出来ない。 ^ “JR二ツ井駅営業窓口の継続について”. 能代市地域おこし協力隊のTwitterアカウントの投稿. 2021年3月13日閲覧。

四ツ木駅

上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅（現・八広駅）間の高架化が最終決定され、工事が開始される。 1997年（平成9年） - 上り線を高架線に切り替え。 1999年（平成11年） - 橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化。

四ツ橋駅

島式1面2線ホームの地下駅である。ホーム壁面には、四つ橋線のラインカラーの青に、オリックス劇場の最寄り駅であることから、音符が連続しているのが特徴である。当駅の西梅田寄りから長堀鶴見緑地線心斎橋駅の大正寄りに通じている。 当駅は、大国町管区駅に所属し、駅長が配置され、当駅と本町駅を管轄している。