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รายละเอียดคำ

八草峠

も多数ある。峠より滋賀県側は崩落した部分を工事にて修復されていて軽車両及び普通自動車のコンパクトカークラスであれば金居原トンネル東側の入り口付近の三つ角を起点とする日の裏林道より途中の峠道に合流して峠まで到達することが出来る。しかし、岐阜県側は八草トンネル開通後は維持整備されていなくて2輪車及び徒

คำที่เกี่ยวข้อง

麦草峠

麦草ヒュッテ - 山小屋 高見石 - 八ヶ岳の大きな噴石が堆積した高台で、白駒の池を一望できる。 高見石小屋 - 山小屋 白駒の池 青苔荘 - 山小屋 白駒荘 - 山小屋 ニュウ 丸山展望台 - 蓼科側に下る途中に設けられている展望台 アルピコ交通（諏訪バス）：茅野駅 - 麦草峠

八風峠

菰野町との間の八風街道途中にある峠。標高は940m。 この峠越えは八風越え、田光越えとも呼ばれる。連歌師宗長の宗長日記や山科言継の言継卿記に八風峠の峻嶮さが記されている。吾妻鏡によると1204年（元久元年）4月に平氏の残党が蜂起して伊勢・伊賀両国を占領し、八峯山すなわち八風峠を抑えた三日平氏の乱の記

八草駅

八草駅（やくさえき）は、愛知県豊田市八草町石坂にある愛知環状鉄道・愛知高速交通の駅である。愛知環状鉄道線と愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の2路線が乗り入れる。駅番号は愛知環状鉄道線が18、愛知高速交通がL09。愛知工業大学前の副駅名がある。 1988年（昭和63年）1月に愛知環状鉄道（愛知環状鉄

八草町

力石（ちからいし） 丁田（ちょうでん） 天白（てんぱく） 中切（なかぎり） 松崎（まつざき） 向田（むかいだ） 森下（もりした） 八千草（やちぐさ） 山脇（やまわき） 来姓（らいじょ） 割田（わりた） 2022年（令和4年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

八箇峠トンネル

八箇峠トンネル（はっかとうげトンネル）は、新潟県十日町市から南魚沼市に至る八箇峠道路の、両市を結ぶ、延長2,840 mのトンネルである。 魚沼丘陵を横断する国道253号は、縦断斜面が8%以上の区間が2.4 kmあり、かつカーブも多い。また豪雪地帯のために冬季は通行止めやタイヤチェーン着装といった交

八箇峠道路

八箇峠道路（はっかとうげどうろ）は新潟県十日町市の八箇ICから南魚沼市の余川ICに至る国道253号の延長8.5キロメートル (km)の自動車専用道路である。 新潟県南西部の上越市を中心とする上越地域と十日町市・南魚沼市を中心とする魚沼地域を相互に連絡する地域高規格道路上越魚沼地域振興快速道路の一部を構成する。

八千草薫

(プナリイ・ムラティ)』- アミナ 役（雪組）（1952年10月1日 - 10月30日、宝塚大劇場） 『人間萬歳』（雪組）（1954年1月1日 - 1月31日、宝塚大劇場） 『みにくい家鴨の子』『王春讃歌』（花組）（1954年3月3日 - 3月30日、宝塚大劇場） 『がしんたれ 青春篇』（1960年10月

八草の滝

八草の滝（はそのたき）は、和歌山県西牟婁郡白浜町の大塔日置川県立自然公園内にあり、日本の滝百選に選ばれた。 滝は、日置川峡の近くにある直瀑で品瀬川滝とも呼ばれてきた。かつては熊野街道の脇道として人々が滝の下を通っていたという。 和歌山県道37号日置川大塔線の久木橋（日置川峡）から東へ約700mの所に、小さな展望所がある。 北中康文『日本の滝

草場良八

1995年2月のロッキード事件丸紅ルート最高裁大法廷判決では、19年前の1976年7月の藤林益三長官時代の最高裁裁判官会議でアメリカ側証人の刑事免責を保証した上で行われた嘱託尋問調書について、証拠能力を否定する判決を裁判長として出した。 定年退官の8日前の1995年11月7日に最高裁長官の依願退官（最高裁長官の依願退官は日

峠

自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。 道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼

川上・八草バイパス

川上・八草バイパス（かわかみ・はっそうバイパス）は、岐阜県揖斐川町の延長9.9kmの国道303号のバイパス道路である。 当路線は狭隘区間が多く雪崩や落石の危険性も高く、また、豪雪地帯であり、県境部の八草峠は冬季通行止めになるため、バイパス道路の早期開通が望まれていた。バイパス整備事業は起点寄り4.6kmの八草工区と、終点寄り5

井草八幡宮

井草八幡宮は、縄文期から祀られ、神社としての形態をととのえたのは平安時代(794年～1185年)末期といわれている。 始めは春日社を祀っていたが、源頼朝が奥州征伐の戦勝祈願をしたことで八幡大神（やはたのおおかみ）を主祭神とするようになったと伝えられている。 源頼朝が起請（文治5年）して霊験を得、手植

草間八十雄

妓などの生活実態や、貧困層の児童虐待の実態を広く明らかにし、社会事業の基礎作りに貢献した。 『浮浪者と賣笑婦の研究』文明協会、1927 『水上労働者と寄子の生活』文明協会、1929 『女給と売笑婦』汎人社、1930 『不良児』玄林社、1936 『どん底の人達』玄林社、1936 『灯の女闇の女』玄林社、1937

草草

(1)忙しいこと。 あわただしいこと。 また， そのさま。 「～に切揚げて別れたが/多情多恨（紅葉）」 (2)簡略にすること。 粗末であること。 また， そのさま。 「お～さま」「眼をつけて看るべく， ～にすることなかれ/童子問」 (3)手紙の末尾に書いて簡略をわびる語。 頭語の「前略」「冠省」などに対応する。 匆匆(ソウソウ)。

草津八幡神社

草津八幡神社（くさつはちまんじんじゃ）は、広島県広島市西区にある神社。 品陀和気命、帯中津日子命、息長帯日売命 多紀理姫命、湍津姫命、市寸島姫命 戎神社（えびすじんじゃ）は、胡子神を祭神とする境内社。 鷺森神社（さぎもりじんじゃ、通称：べんてんさん）は、広島市西区草津東3丁目1-8に鎮座する市杵島

暗峠

「暗がり」の名称の起源は、樹木が鬱蒼と覆い繁り、昼間も暗い山越えの道であった説や、「椋嶺峠」が転じた説[1]、「鞍借り」、「鞍換へ」が訛って「暗がり」となったとする異説[要出典]もある。上方落語伊勢参宮神乃賑の枕では、「あまりに険しいので馬の鞍がひっくり返りそうになることから、鞍返り峠と言われるようになった」と語られている。

車峠

本峠東側には下野尻、上野尻などの集落や水田、畑地などの農地があるほか、阿賀川が流れており、阿賀川には上野尻発電所が設置されている。一方、本峠西側は鬼光頭川が流れており、白坂、宝川などの集落のほか、鬼光頭川の周辺の一部では水田などの農地も広がる。 現代の国道49号などと同じように陸奥国会津地方（若松、会津藩）と越後国（新発田

グリムゼル峠

グリムゼル峠（ドイツ語: Grimselpass、標高2165 m）は、スイスの峠である。 峠は、ヴァレー州のローヌ川とベルン州のオーバーハスリ（アーレ川上流の谷）を結んでいる。 峠は、ローヌ氷河のローヌ川の水源に近い。この地域にはさらに、地下放射性廃棄物処理の研究に利用されたグリムゼル実験場がある。

カイバル峠

カイバル峠（カイバルとうげ、Khyber Pass、درہ خیبر）は、パキスタン（連邦直轄部族地域）とアフガニスタン（ナンガルハール州）の間にある峠。古代から文明の回廊として重要な役割を果たし、南アジア世界と中央ユーラシア世界を結ぶ交通の要衝であった。最高地点の標高は約1070m。