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รายละเอียดคำ

北京北西環状線

北京北西環状線(ペキンほくせいかんじょうせん)は北京市門頭溝区の三家店駅と同昌平区の沙河駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 1971年7月に建設開始、1979年12月に開業した。全長は33.3kmであり、豊沙線の三家店駅から北に向かい、京包線の沙河駅に至る。京包線、京通線、豊沙線、京門線と接続する。

คำที่เกี่ยวข้อง

台北捷運環状線

環状線(かんじょうせん)は、台北捷運および新北捷運の路線。事業者については後段帰属の節を参照。 台北市士林区・中山区・内湖区・松山区・信義区・文山区と新北市新店区・中和区・板橋区・新荘区・五股区・蘆洲区・三重区を結ぶ。台北市と新北市の各区を環状線状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸び

北京西駅

京九線と京広線の始発駅であり、香港へ直通で行ける。また中国南西部、中国北西部さらにベトナムなどへの玄関口となっている。更には、ハルビン駅、長春駅、瀋陽駅と台湾を除く中華人民共和国内全ての省の首府へ発着する列車が存在する。2015年には北京駅と北京西駅を結ぶ北京地下直径線が開業した。 京九線 京広線

北京二環路

新街口 (積水潭橋) ↗ 馬甸, 八達嶺高速道路に直接接続 (徳勝門橋) ↗ 安華橋 (鼓楼橋, 鐘鼓北橋) ↗ 蒋宅口 (安定門橋) ↗ 雍和宮, 北新橋 (雍和宮橋) ↗ 和平里 (小街橋) ↗ 北京空港高速道路 ↗ 農展橋, 北新橋 (東直門橋) ↗ 長虹橋, 寛街 (東四十条橋) ↗ 東大橋

北京四環路

中関村, 四通橋 ↗ 47: 学院路, Jimen Bridge (学院橋) ↗ 48: Zhixin East Street, 北太平橋 (Zhixin Bridge) ⇆ 49: (八達嶺高速道路)とのジャンクション 八達嶺高速道路 (健翔橋) ⇆ 49A: 馬甸橋 ⇆ 49B: 八達嶺高速道路

北京三環路

北京三環路(ペキン-さんかんろ,中文表記: 北京三环路, 英文表記: The 3rd Ring Road)は、北京市中心部を周回する、48kmの都市環状道路である。 北京が中華人民共和国の首都となった時、北京三環路は市の北部、東部、南部のみであった。その時、北環、東環、南環と呼ばれていた。北京三環

京都外環状線

京都外環状線(きょうとそとかんじょうせん)は、京都府の環状道路の一つ。京都市山科区外環三条交差点から宇治市六地蔵を経由して長岡京市今里付近に至る道路。基本的には市道外環状線だが、いろいろな主要地方道、府道が重複している道路である。京都市周辺の環状道路には他に京滋バイパス・京都第二外環状道路と京都市道181号京都環状線がある。

北西

北と西との中間の方角。 にしきた。 西北。 乾(イヌイ)。 ⇔ 南東

西北

西と北の中間の方角。 せいほく。 北西。 乾(イヌイ)。

西北

西と北との中間の方角。 にしきた。 北西。 乾(イヌイ)。 ⇔ 東南

北京

中華人民共和国の首都。 華北平原の北西端に位置する。 政府直轄市。 典型的な城郭都市で, 内城と外城の二部からなる。 春秋戦国時代, 燕の国都となり, 金(燕京)・元(大都)・明・清などの都として繁栄。 明代に北京と称するようになり, 1928年から38年まで一時北平(ペーピン)といわれた。 紫禁城・頤和(イワ)園など史跡・名勝が多い。 鉄鋼・機械・織物・食品工業などが発達。 ペイチン。 北京(天安門) 北京(万里の長城) 北京(中南海) 北京(頤和園) 北京(円明園) 北京(天壇祈年殿) 北京(北海公園)

北京

(奈良を南京と呼ぶのに対して)京都のこと。 「~には我禅上人入宋(ニツソウ)して/正統記(嵯峨)」

環北駅

^ (繁体字中国語)“機場捷運各標工程概況”. 交通部高鐵局捷運工程處. 2008年9月14日閲覧。 ^ (繁体字中国語)"機場捷運線桃園縣轄車站名稱確定了" (Press release). 桃園縣政府交通處. 3 September 2008. 2008年9月14日閲覧。 ^ a b c

北京北駅

北京北駅(ペキンきたえき)は中華人民共和国北京市西城区西直門外に位置する中国国鉄の駅である。 中国国鉄 京包線 京通線 京張都市間鉄道 二環路と西直門外大街との交差点から少し北西方向に入った所に在る。 旧駅本屋は旧京張鉄道の旧西直門駅舎であり、北京市の二級保護文物に指定されており、ホームは2面4線であり、ホーム上屋も一部が木製であった。

MRT環状線

かんじょうせん)は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。

北京的西瓜

そうだ」と。そんな留学生達を見かねた春三は、店の野菜を原価以下で販売して援助をして行く。 留学生達は「日本のお父さん」と慕って集まってくる。慕ってくる留学生に対して身を投げ出して献身的に関わるようになるが、やがて店の経営は傾き出し…。 編集・監督:大林宣彦 原作:林小利、久我山通

内環状線 (東京都)

状の路線として描かれている。しかし、1964年の計画では赤坂見附付近から外回りで両国付近に至る弓状の路線に縮小された。 7号小松川線の両国付近、1号上野線の岩本町付近、5号池袋線の飯田橋付近には、内環状線との接続構造物が存在している。現在も東京都の広域幹線道路網計画、国土交通省の首都圏整備計画等に

京浜東北線

2桁は運用番号となる方式を採用している。運用番号は01から始まり、南行電車では、下1桁に奇数を用いた運用番号となるが、北行電車では、当該運用番号から1を減じた偶数を用いた列車番号となっている(東海道本線と列車の方向と列車番号の奇偶数を合わせるため)。末尾のアルファベットは、運用当日の出庫場所によっ

環状

輪のような形。

北京地下鉄西郊線

北京市北西部の巴溝駅と香山駅を結び、頤和園、北京植物園、香山公園などの観光地を経由する路線である。巴溝駅において10号線と接続する。 運賃は他の地下鉄路線とは独立している。 2017年12月30日:開業。 2018年1月1日:故障したXJ003号列車は、当日14時36分巴溝