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รายละเอียดคำ

北港渓鉄橋

jsp&dataserno=201307290004  ^ 建築師雜誌社. “天空之橋—糖鐵綠廊”. 2018年11月3日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“催票！北港天空之橋　搶進世界建築前20強”. TVBS. (2016年5月5日). https://news.tvbs.com.tw/life/652500  ^ （英語）

คำที่เกี่ยวข้อง

大甲渓鉄橋

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170106003330-260405  ^ （繁体字中国語）“后豐花樑鋼橋受損 市府月底展開修護”. 大紀元. (2017年3月16日). http://www.epochtimes.com/b5/17/3/16/n8931422

大安渓鉄橋

(2015年10月28日). https://news.tvbs.com.tw/life/623322  ^ （中国語）“民眾擅闖舊大安溪鐵橋雙腳懸空危險拍照”. TTV 台湾電視 (2019年6月21日). 2019年6月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“大安溪鐵橋 罕見交通工藝品”. 中国時報

下淡水渓鉄橋

下淡水渓鉄橋（かたんすいけい-てっきょう）は、台湾の高屏渓（旧称：下淡水渓）に架かる鉄道橋で、台湾鉄路管理局屏東線の九曲堂駅と六塊厝駅の間にある。高屏旧鉄橋（高屏舊鐵橋）とも呼ばれる。日本統治時代に日本人技師の飯田豊二が設計し建設されたもので、1914年に供用された。

渓堿鉄路

1914年4月2日 - 中央政府からの認可拒否、石本と本渓湖煤鉄有限公司の内輪もめを調停の上、会社を満鉄6割・本渓湖煤鉄有限公司4割の出資で両社の合弁会社とすることを決定。のち石本の異議を容れ満鉄7割・本渓湖煤鉄有限公司3割に改正。 1914年6月1日 - 石本鏆太郎、方針を転換し当鉄路と運炭契約。 1914年9月25日

鉄橋

鉄橋（てっきょう） 上部構造に鉄を用いた橋。現在では厳密にいう鉄を用いた橋は少ないが、鋼橋を指していうことが多い。鉄道橋と混同されることもある。 鉄道橋の略。 鉄橋（てつばし） 長崎市中島川に架けられた銕橋（くろがねばし）の別称。日本初の鉄橋（上部構造に鉄を用いた橋）であるが、現在は鉄筋コンクリート製に架け替えられている。

魚屋北渓

- 東京国立博物館 画像検索 ^ Courtesan surprised by her son has dropped paper napkins; her son tracing syllable 'no' in mist of metal mirror; cherry-blossoms in bowl

港大橋

2km）と大差はない。 かつて港大橋を経由する大阪市営バスの路線（以前の44号系統および支線17号系統）が設定されていた。 世界最大級の3径間ゲルバートラス橋（橋長980 m、側径間235 m＋中央径間510 m＋側径間235 m）であり、前述の通り、上下2層のダブルデッキになっている。橋梁は赤色に塗装されている。

港鉄バス

A73 - 天富~屯門碼頭 K1X - 朗屏邨~屯門碼頭 K2P - 天水圍→屯門市中心 K2X - 天瑞~屯門碼頭 K70 - 天水圍~元朗東 K71 - 天水圍~天水圍駅 K73P - 天恆→元朗東 K75 - 天水圍站-洪水橋 ヨーロッパ製のバスを中心に11台しか全て2階建てのバスが運行され

港北パーキングエリア

：名古屋方面 店舗情報”. 中日本高速道路株式会社. 2020年2月1日閲覧。 ^ 券売機で購入した食券をカウンターには渡さずそのまま待つ。食券の番号が厨房でコンピュータ管理されており、料理が出来上がるとその食券の番号が厨房上のモニターに表示される。それを見て料理を受け取る。食事後の食器は、厨房左奥の返却

港北ニュータウン

センター北地区（センター北駅周辺）と、港北ニュータウン第2地区のタウンセンター南地区（センター南駅周辺）との中間部に位置する。 「中央地区」は、港北ニュータウン計画に附属しているものの、主体は横浜市最北部の副都心整備計画である「タウンセンター

港北駅

港北駅（こうほくえき）は、愛知県名古屋市港区正保町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN07。 2004年10月のあおなみ線の開業と同時に「名古屋競馬場前駅」（なごやけいばじょうまええき）として開業した。あおなみ線の駅名で最も長かった。 計画時の仮称は「名古屋競馬場駅

北港鎮

の移民が入植し、また公館を設けて租税を徴収するようになった。1731年（雍正9年）には笨港鎮丞を設置し入津する船舶の管理を行なっていた。乾隆初年には釐金局が設置されると、この地域には街区が設置されるようになった。1893年（光緒23年）に台中県北港弁務が設置されるなど、清代を通じて繁栄した地域となっ

港北区

新横浜ラーメン博物館 港北ニュータウン - 当初は港北区・緑区に属したが、都筑区に分区された ウィキメディア・コモンズには、港北区に関連するカテゴリがあります。 横浜市　港北区トップページ 横浜市港北区役所 (@yokohama_kohoku) - X（旧Twitter） ウィキトラベルには、港北区に関する旅行ガイドがあります。

北港線

- 元長 - 子茂 - 埤脚 - 奮起 - 興新 - 土庫 - 大荖 - 大屯 - 虎尾 嘉義駅：縦貫線、朴子線、阿里山線 新港駅：新港線 北港駅：口湖線 虎尾駅：雲虎線、龍岩線、西螺線、崙背線、莿桐線 [脚注の使い方] ^ 『交通年鑑』民國71年度前各版本，交通部交通研究所編 ^

モザイクモール港北

モザイクモール港北（モザイクモールこうほく）は、神奈川県横浜市都筑区センター北駅前にある総合ショッピングセンター（SC）。 1965年から横浜市と住宅・都市整備公団（現・UR都市機構）が開発を進めた港北ニュータウンのセンター北駅前に整備されたSCで、港北ニュータウンセンター核施設の一つとなるセンタ

北条港

大人210円、小学生以下110円。 周遊船 鹿島港～（周遊）～鹿島港 運賃 - 大人360円、小人180円。 フェリー 北条港～安居島港 旅客船「あいほく」を使用。片道35分。 運賃 - 大人840円、小人420円。 JR四国予讃線「伊予北条駅」から徒歩約15分。 松山市中心部から車で約45分。 [脚注の使い方]

港北インターチェンジ

都高速神奈川7号横浜北線と接続した。この時には、まだ一般道から横浜北線への出入りはできなかった。 2020年（令和2年）3月22日には首都高速神奈川7号横浜北西線も接続し、横浜北線と横浜北西線から一般道へ接続する横浜港北出入口（よこはまこうほくでいりぐち）も供用開始された。 1965年（昭和40年）12月19日 :

台北港

八里インターチェンジ バス 三重客運 704系統（八里 - 北門） 704系統区間車（八里 - MRT蘆洲駅） 927系統（三重 - 八里）※淡水客運、首都客運の共同運行 淡水客運 682系統（八里 - 社子） 878系統（八里 - MRT淡水駅） 927系統（三重 - 八里）※三重客運、首都客運の共同運行 紅13系統（八里

北港通

野田駅（阪神電鉄） 此花区 大阪市道福島桜島線（桜島2丁目方面） - ユニバーサルスタジオ西交叉点 阪神高速道路2号淀川左岸線 - ユニバーサルシティ出口・島屋出入口・島屋東入口 国道43号 - 梅香交叉点 大阪市道福島桜島線（西九条駅・福島4丁目方面） 福島区 大阪市道九条梅田線 - 吉野交叉点