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รายละเอียดคำ

十弗駅

十弗駅（とおふつえき）は、北海道中川郡豊頃町十弗宝町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK37。電報略号はトフ。事務管理コードは▲110422。 現在の根室本線が当地に開通した当初、駅は設置されておらず、また、十弗地区の中心もコタノロ（現在の池田町境付近）や育素多（いくそた

คำที่เกี่ยวข้อง

弗化

フッ素原子と化合すること。 〔自然科学では「フッ化」と書く〕

拓跋弗

294年）は、鮮卑拓跋部の大人（たいじん：部族長）。拓跋沙漠汗の末子。拓跋猗㐌・拓跋猗盧の弟。拓跋鬱律の父。北魏の道武帝より思皇帝と追尊された。 293年、拓跋綽が死ぬと、後を継いで拓跋弗が大人となった。聡明で度量が大きく、諸父兄に重んじられた。また、道徳・品格が高く、政治は寛大であったために、百姓はみな敬服した。

鉄弗部

して、白部と鉄弗部を撃ち破り、その陣営を落とした。劉虎は西走して朔方に逃れ、漢（後の前趙）の劉聡のもとに帰順した。劉聡は劉虎を同族の好をもって彼を楼煩公に封じ、安北将軍・監鮮卑諸軍事・丁零中郎将に拝した。 318年、劉虎は朔方に拠り、代国（拓跋部）西部に侵攻した。しかし、代王の拓跋鬱律に大敗し、劉

舎利弗

ェーダ聖典を着実に修めていたが、次第にバラモン教への不信感を募らせるようになり、隣の村に住んでいた親友の目連と共にバラモン教にとらわれず自由に思考を巡らせて真実の理法を求める出家修行者、すなわち沙門になった。初め二人は王舎城で名を馳せていた自由思想家（六師外道）の一人、不可知論者サンジャヤ・ベーラッ

烏須弗

また、ここで壱万福の来日を、高内弓の安否と結びつけているのは不自然であり、朝貢貿易の修好のために来日したものと思われる。壱万福とのやりとりの中には勿論、その後の烏須弗への朝廷の返事の中にも高内弓の安否を尋ねる言葉は出てきていない。 太政官は「先に壱万福の差し出した国書が驕慢であり、その旨を

渡辺弗措

渡辺 弗措（わたなべ ふっそ）は幕末の儒学者。猪飼敬所・佐藤一斎門下、折衷学派。丹波篠山藩儒、公立篠山中学校訓導、神戸師範学校助教諭。 文政元年（1818年）10月8日丹波国多紀郡篠山に篠山藩下級藩士の子として生まれた。天保3年（1832年）4月京都に出て猪飼敬所に師事し、大塩平八郎と経義を論じ、福井丹波守に二十二史を借覧した。

乙弗皇后

540年）は、西魏の文帝元宝炬の最初の皇后。孝文帝の外孫。本貫は河南郡洛陽県。 北魏の西兗州刺史の乙弗瑗と淮陽長公主（孝文帝の四女）のあいだの娘として生まれた。幼くして容姿と挙措が美しく、父母に「かくのごとき者は、実に男に勝らん」と評された。16歳のとき、従兄弟にあたる元宝炬にとついで正室となった。男女12人を生んだが、多く

十三駅

十三駅（じゅうそうえき）は、大阪府大阪市淀川区十三東二丁目にある、阪急電鉄の駅。駅番号はHK-03。 神戸本線、宝塚本線、京都本線の3本線が集結し、このうち京都本線は当駅を起点とする。全営業列車が停車し、大阪梅田駅と並んで阪急電鉄の主要な3つの路線が集う結節点となっている。大阪梅田駅 - 十三駅

十島駅

があり、身延工務区の十島休憩所となっている。 駅舎は1994年（平成6年）に改築されたものでコンクリート打ち放し1階建ての小さな建物となっている。切り妻屋根が特徴で、内部には待合所と業務用の倉庫が設けられている。1983年（昭和58年）に無人駅となり、自動券売機が無いため当駅で切符を購入することは出来ない。身延駅管理。

十分駅

十分駅（シーフェン/じゅうふん えき、英語:Shifen Station）は、台湾新北市平渓区にある台湾鉄路管理局平渓線の駅。 1929年10月1日 - 十分寮駅として開業。 1962年12月15日 - 十分駅と改称。 2001年7月16日 - 三等駅より丙種簡易駅に降格。瑞芳駅管理となる。

十王駅

十王駅（じゅうおうえき）は、茨城県日立市十王町友部にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 当駅は日立市の北部に位置し、旧・十王町の中心駅であり、国民宿舎鵜の岬、川尻海水浴場の最寄駅である。2004年（平成16年）3月13日より、川尻駅から当時合併前の町名である十王駅に改称された。

十条駅

十条駅（じゅうじょうえき） 十条駅 (東京都) - 東京都北区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線（赤羽線）の駅。 十条駅 (近鉄) - 京都市南区にある近鉄京都線の駅。 十条駅 (京都市営地下鉄) - 京都市南区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。 近鉄の駅と京都市営地下鉄の駅とは離れた位置にある。

物部伊莒弗

父は五十琴宿禰、母は同族の多遅摩連公の娘である香児媛とされ、倭国造の祖・比香賀君の玉彦媛・岡陋媛の姉妹を妻とし、巫部連、文島連、須佐連らの祖・真椋連公と依羅連、柴垣連らの祖・布都久留連公、目大連公、鏡作氏、氷軽馬連らの祖・鍛冶師連公、新家連、穂組連、多芸連らの祖・竺志連を生んだ。 ^ a b c d

劉虎 (鉄弗部)

、白部を撃ち破り、次に劉虎を攻め、その陣営を落とした。劉虎は西走して朔方に逃れ、漢（後の前趙）の劉聡のもとに帰順した。劉聡は劉虎の宗室をもって彼を楼煩公に封じ、安北将軍・監鮮卑諸軍事・丁零中郎将に拝した。 318年、劉虎は朔方に拠り、代国西部に侵攻した。しかし代王の拓跋鬱律に大敗し、劉虎は敗走して

五十崎駅

五十崎駅（いかざきえき）は、愛媛県喜多郡内子町五十崎にある四国旅客鉄道（JR四国）内子線の駅である。駅番号はU11。 1920年に愛媛鉄道の駅として開業した時点の当駅は、旧五十崎町中心部の北側、現在の内子五十崎インターチェンジ南西の、松山自動車道と国道56号との立体交差地付近にあった。旧駅

十日町駅

立食いそば店・売店・化粧室などが設置されている。2015年に2階部分を中心に約1,000 m2を増床し、新たに十日町市の総合観光案内所が入居した。同案内所ではレンタサイクルの貸出しも行われている。北越急行の営業企画課も2階に置かれている。 西口2階コンコースの立食い

八十場駅

の扱いで普通列車もほとんど通過していた。下りホームは、枕木を積み重ねただけだった。讃岐府中駅と共に「一日上下1本ずつしか停車しない駅」として紹介されたこともあり、特に同じくほとんど停車列車のなかった「八十場→讃岐塩屋」は1980年頃までの時刻では、近距離であるにもかかわらず当日のうちに到達することは不可能だった。

十二兼駅

十二兼駅（じゅうにかねえき）は、長野県木曽郡南木曽町読書にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 1929年（昭和4年）12月3日：国有鉄道中央本線の野尻 - 三留野（現・南木曽）間に十二兼信号場として開設。 1948年（昭和23年）9月1日：駅に昇格、十二兼駅として開業。旅客営業のみ。

五十石駅

小さな集落がある。 国道391号 標茶町有バス「五十石駅前」停留所 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■釧網本線（廃止時点） 標茶駅 (B61) - 五十石駅 (B60) - 茅沼駅 (B59) [脚注の使い方] ^ この時点では釧路駅 - 別保信号場（→東釧路駅）間は根室本線との重複区間。 ^ a b 石野哲