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รายละเอียดคำ

南木曽駅

- 馬籠 坂下病院線：南木曽駅前 - 坂下病院前 東海旅客鉄道（JR東海） CF 中央本線 特急「しなの」一部停車駅 ■普通 十二兼駅 - 南木曽駅 (CF23) - 田立駅 [脚注の使い方] ^ デザインされているのは蒸気機関車（2種類）・電気機関車・0系新幹線・591系低運転台車（クモハ591）

คำที่เกี่ยวข้อง

南木曽岳

カ、ブッポウソウなどが生息している。1877年（明治10年）頃に木地師が南南東山麓の漆畑の地区に集まり、山腹にあるヒノキなどを使い水車でろくろを回し碗や盆などの木製品を作っていた。風雨で山腹の花崗岩が風化し急峻な山体に砂礫土がたまり、これらが大雨時に流されることがあった。山麓の集落はこの「蛇抜け」

南木曽町

南木曽町（なぎそまち）は、長野県の南西部に位置する町。 妻籠宿及び三留野宿が、中山道の宿場町として発展した。また、面積の約94%を森林が占めており、南木曽ろくろ、ひのき笠といった木材を使用した産業が有名である。 観光地では妻籠地区の妻籠宿や馬籠峠、田立地区の田立の滝、読書地区のかぶと観音が有名である。

木曽川駅

木曽川駅（きそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局（後に日本国有鉄

南木曽町立南木曽中学校

南木曽町立南木曽中学校（なぎそちょうりつなぎそちゅうがっこう）は、長野県木曽郡南木曽町にある公立中学校。2021年（令和3年）4月現在の生徒数は103人。 1992年（平成4年）から町内の歩道・駐車場の清掃活動を行っている。 情けをもって他を思う。…な（情） 生命あるものをいとおしみ、人にも物にも思いを寄せ、目をとめる生徒

南木曽大橋

南木曽大橋（なぎそおおはし）は、長野県木曽郡南木曽町の木曽川に架かる国道19号（国道256号重複）の橋である。 形式 - 鋼単純鈑桁橋 + 鋼3径間連続箱桁橋 橋格 - 1等橋 (TL-20) 橋長 - 246.500 m 支間割 - 24.300 m + ( 65.000 m + 85.000 m

木曽

木曽（きそ）または木曾（きそ） 常用漢字では「木曽」と表記されるが、正字体で「木曾」と表記されることもある。 能の演目。四番目物の侍物。木曽 (能)を参照。 地名 木曽郡、木曽地域、木曽広域連合 - 長野県の上松町・木曽町・南木曽町・王滝村・大桑村・木祖村からなる郡および地域名称。 木曽町 -

木曽平沢駅

木曽平沢駅（きそひらさわえき）は、長野県塩尻市大字木曽平沢にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 普通列車のみの停車であるが、毎年6月第1金曜から3日間にわたって開かれる「木曽漆器祭り」の際には一部の特急「しなの」が臨時停車する。 1930年（昭和5年）6月5日：国有鉄道中央本線の贄川

木曽川堤駅

木曽川堤駅（きそがわづつみえき）は、愛知県一宮市北方町北方畑下裏にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH55。名鉄名古屋本線の愛知県内の駅の中で最も北に位置する。 1939年（昭和14年）3月1日 - 開業。 日付不明（1948年（昭和23年）11月1日以前） - 無人化。 2001年（平成13年）10月1日

新木曽川駅

新木曽川駅（しんきそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田三ノ通りにある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH53。当駅で優等列車が普通と緩急接続を行うことが多い。 1935年（昭和10年）4月29日 - 開業。 1948年（昭和23年）5月 - 上り待避線新設。 1965年（昭和40年）2月14日

木曽福島駅

木曽福島駅（きそふくしまえき）は、長野県木曽郡木曽町福島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF30。 木曽町における代表駅であり、木曽地域としての観光等の拠点にもなっている。特急「しなの」をはじめ全ての旅客列車が停車する。 1910年（明治43年）11月25日：国有鉄道中

木曽五木

の生活は一気に困窮し、住民による請願運動が繰り広げられた。長年の交渉の結果、1905年（明治38年）になって、政府は24年間にわたって毎年1万円の御下賜金（天皇が与える金銭）を下付することで紛争を解決した。 島崎藤村は、木曽御料林事件、木曽山林事件と通称されるこれらの一件を小説『夜明け前』で触れて

木曽郡

日本 > 中部地方 > 長野県 > 木曽郡 木曽郡（きそぐん）は、長野県の郡。 人口23,748人、面積1,546.17km²、人口密度15.4人/km²。（2024年1月1日、推計人口） 以下の3町3村を含む。 上松町（あげまつまち） 南木曽町（なぎそまち） 木祖村（きそむら） 王滝村（おうたきむら）

木曽川

長良川・揖斐川と完全に切り離され、以前に比して水害による被害は減少した。とはいえそれでも洪水による被害は後を絶たず、1938年（昭和13年）7月5日の梅雨前線豪雨で木曽川は過去最大の洪水量を記録した。その洪水量は愛知県犬山市地点において毎秒13,200トンという過去に例を見ないものであった。

木曽馬

滅寸前に陥った経験をふまえ、乗馬といった利用を進め活躍の場を創出することが目指されている。木曽種は近親交配（親子交配、半きょうだい間交配）による奇形率の上昇などがあり、弊害を種牡馬選びや計画的な交配によって解消することが課題となっている。 第三春山号（1951年 - 1975年）は、最後の純血木曽馬である（実際の血量は98

木曽ダム

木曽川では、大正から昭和戦前期にかけて当時の大手電力会社大同電力により電源開発が進展した。同社が建設した木曽川の水力発電所は9か所に及ぶ。これらの発電所は、使用水量が平水量（1年を通じて185日はこれを下らない流量のこと）の前後に設定されているという特徴を持った。従って、渇水期には発電力減退が避けられなかった。そこ

木曽路

木曽路（きそじ） 中山道の一部または異称。木曽街道を参照。 木曽路 (企業) - 愛知県に本拠を置く飲食店等を運営する企業。 清酒のブランド名の一つ。湯川酒造店を参照。 名古屋駅-塩尻駅間を運行されている東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の臨時快速列車。ナイスホリデー木曽路を参照。 「是より北 木曽路」の碑、「是より南

木曽谷

木曾の表記は平安時代末期ごろに現れ、源義仲（木曾義仲）の活躍などによって広く定着したとされる。 当初は美濃国恵那郡に属していたが、信濃国と所属がしばしば争われた。9世紀後半の貞観年間には勅命により、朝廷より藤原（朝臣）正範と靭負（直）継雄が派遣され、両国の国司と現地に臨んだ。この時の正範らの

木曽節

※木曽町木曽踊保存会の歌詞は「木曽の御嶽」で、「さん」はつかない。 袷ょ（あわしょ）ナー　中乗りさん あわしょやりたや　ナンジャラホーイ 足袋もそえて　ヨイヨイヨイ 合唱：ハー　ヨイヨイヨイノ　ヨイヨイヨイ 人はナー　中乗りさん 人は見目（みめ）より　ナンジャラホーイ ただ心　ヨイヨイヨイ 合唱：ハー　ヨイヨイヨイノ　ヨイヨイヨイ

木曽町

木曽町（きそまち）は、長野県木曽郡中央部にある町。「日本で最も美しい村連合」の一つ。 主な山 大棚入山 御嶽山 鎌ヶ峰 木曽駒ヶ岳 将棊頭山 麦草岳 主な川 木曽川 王滝川 長野県 松本市 塩尻市 伊那市 木曽郡（木祖村、上松町、王滝村） 上伊那郡（宮田村） 岐阜県 高山市 下呂市