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รายละเอียดคำ

名越隧道

隧道・逗子隧道・小坪隧道、上り線は逆に逗子市から鎌倉市方向へ、新小坪隧道・新逗子隧道・新名越隧道と続いている。なお、名越隧道を除いた5本には歩道が設置されている。地理的には、逗子市側から順に、小坪隧道・新小坪隧道が逗子市内の久木4丁目-小坪1丁目間、逗子隧道・新逗子隧道が逗子市小坪7丁目、名越隧道

คำที่เกี่ยวข้อง

犬越路隧道

が、神之川林道側の落石等が激しくなったため、現在両林道共に一般車両通行禁止となっている。犬越路隧道までは車で進入できない。自動車は進入できないよう遮断棒が設置されている。電気が引かれており、照明が点灯していたものの、車両通行禁止となった後に消灯している。 道志村側からは国道413号から旧津久井町内

隧道

〔「ずい」は呉音〕 トンネル。

隧道

〔「すい」は漢音〕 (1)地中に掘った， 墓室に通じる通路。 (2)「ずいどう」に同じ。

大原隧道・東隧道

564円40銭。全長254m、高さ3.62m、幅2.44mで、西谷浄水場から蒔田・磯子方面への水道本管を併設している。坑門はフランス積みにした紫褐色の焼過煉瓦と花崗岩による独特のデザインで、2000年に横浜市認定歴史的建造物、2006年に土木学会選奨土木遺産に選定された。

笹子隧道

笹子隧道（ささごずいどう）では、山梨県大月市と同県甲州市の間にある、山梨県道と国道20号の2つのトンネルについて解説する。国道のトンネルの正式名称は新笹子隧道（しんささごずいどう）である。 笹子隧道（ささごずいどう）は、山梨県大月市と甲州市の間にある山梨県道212号日影笹子線のトンネル。

水界隧道

画像提供依頼：旧トンネルの画像提供をお願いします。（2010年8月） 水界隧道（みずさかいずいどう）は、宮城県登米市東和町米谷と同県本吉郡南三陸町入谷を跨る国道398号のトンネル。または旧道にあるトンネル。国道398号のトンネルは新水界トンネル（しんみずさかいトンネル）、国道398号の旧道のトンネルは水界隧道（みずさかいずいどう）という。

中山隧道

るようになった。まさに、小松倉地区住民たちの血と汗の結晶ともいえる隧道であった。 開通当初、幅1.4メートル、高さ1.5メートルだった中山隧道は、その後幾度も拡幅を重ねながら人々に長らく利用され続けた。その後、時代にふさわしい新たなトンネルを求める地元住民の陳情などもあり、その事業的基盤として198

高熱隧道

ポータル 文学 『高熱隧道』（こうねつずいどう）は、吉村昭の長編小説。1967年（昭和42年）5月に雑誌『新潮』に発表され、同年新潮社から書籍が刊行された。ジャンルはノンフィクション。 日本電力黒部川第三発電所（現：関西電力に移管）水路トンネル、欅平駅 - 軌道トンネル（現：関西電力黒部専用鉄道）の

湊川隧道

隧道の内壁はレンガ積みで、側壁はイギリス積み（レンガを長手だけの段、小口だけの段と一段おきに積む方式）、アーチ部は長手積み、天井の一部には「堅積み」という技法が採られた。地下水の排水や地山からの土圧を均等に受け持つ目的で履工背面に栗石が充填された。履工の厚みはレンガの長手

獅球嶺隧道

対聯の右側には『五千年生面獨開，羽轂飆輪，從此康莊通海嶼。』と、左側には『三百丈巖腰新闢，天梯石棧，居然人力勝神工。』と書かれている。扁額上には『太子少保福建臺灣巡撫一等男劉建造，欽命浙江 州總鎮強勇巴圖魯監修，光緒歲次己丑仲冬立』という落款もある。 対聯解説 解説板 貫通時に南北で高低差ができていたことを示す解説板 北側入口 古蹟銘板

峠隧道用水

きを行なったり、畑作に力を入れたりしていた。 樽本地区に川が無いわけではなかったが、すべて農業用水としては不向きで、殆どの水田が湧水や溜池の水を使っていた。溜池は雪融け水や雨水を利用したものであったため、日照り続きの年などは、大打撃を受けた。 明治19年に、斑尾川からの灌漑用水を引くため、木賀三四郎

樋曽山隧道

に存在する放水路群。明治、昭和、平成の各時代に計3本が建設された。 弥彦山系の直下には樋曽山隧道、新樋曽山隧道、新々樋曽山隧道の三本のトンネル放水路が存在する。樋曽山隧道、新樋曽山隧道は矢川の水を、新々樋曽山隧道は、大通川（新川上流部）の水を日本海へ流している。

西子湾隧道

 949-951. 2019年7月28日閲覧。 国立公文書館アジア歴史資料センター ^ a b c d 金名 (2017年11月11日). “西子灣秘境隧道揭面紗 日治軍事基地工程浩大”. 新頭殼newtalk. https://newtalk.tw/news/view/2017-11-11/103486 2019年7月28日閲覧。 

伊世賀美隧道

このトンネルの完成によって荷馬車の往来が可能となったが、モータリゼーションが進んだ昭和30年代には荷物を満載したトラックがトンネルを通過できず、現地で一旦荷を下ろしてから通り抜けたり、定期バスが錘によって車高を低くしてから通ることもあった。

騰越道

1913年（民国2年）2月25日、滇西道として設置、観察使は大理県に駐在した。下部に大理、雲南、洱源、鳳儀、鄧川、賓川、雲竜、弥渡、麗江、蘭坪、鶴慶、剣川、維西、中甸、永昌、永平、永康、騰衝、竜陵、蒙化、漾濞、永北、華坪、順寧、雲県、緬寧の26県を管轄した。

名越時兼

著ける間、越中・能登・加賀の勢共、多く与力して、無程六千余騎に成にけり」 ^ 『太平記理尽鈔』では、時兼が境川を経由し、向川を越えて親不知へ出撃した事が記されている。 ^ 『太平記』巻13足利殿東国下向事付時行滅亡事「名越太郎時兼が、北陸道を打順へて、三万余騎にて京都へ責上ける

名越稔洋

マックス アナーキー（チーフプロデューサー） 龍が如く1&2 HD EDITION、（総合監督） マリオ&ソニック AT ロンドンオリンピック（チーフプロデューサー） スーパーモンキーボール2：さくらエディション（R&Dクリエイティブオフィサー）

名越時中

1941年（昭和16年）には水戸市長に選出された。しかし市会で議員が同じ質問を浴びせる態度に憤激し、突如「一同起立」の号令をかけ、思わず起立した議員たちに「ばかやろう」の一喝を残して辞表を提出してしまった。 その後、水戸連隊区司令官・水戸地区司令官を務めた。

名越時正

『水戸学の研究』神道史学会叢書9 神道史学会 昭和50年5月。「水戸学集成6」所収 国書刊行会 平成9年12月 『日本学入門・その形成と展開』 真世界社 昭和54年4月 『水府の至願』茨城県教師会叢書4 茨城県教師会 昭和56年7月 『水戸光圀とその余光』水戸史学選書 錦正社 昭和60年5月 『新版・水戸光圀』水戸史学選書 錦正社