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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

名鉄瀬戸線

軌道特許状下付(西春日井郡六郷村地内)。 9月 - 御園・土居下間開業。 10月1日 - 東大手駅、久屋駅、本町駅開業。 1912年(明治45年 / 大正元年) この年以前 - 志談味通駅(後の霞ヶ丘駅と同位置)、桜川駅開業。 8月10日 - 軌道特許状下付(西春日井郡六郷村地内)。 11月 - 大曽根駅に中央本線との貨物連絡線設置。

คำที่เกี่ยวข้อง

瀬戸線

多線岡崎駅 - 瀬戸市駅間とともに「岡多・瀬戸線」と呼ばれていたが、その直後からのモータリゼーションの進展により貨物列車の本数が減少したことや、国鉄の財政悪化による国鉄再建法の施行により、ローカル線の多くの建設が凍結された。 岡多

瀬戸南線

線の支線であった恵那線(えなせん)についても記述する。また、本項では以下、単に「岡多線」と表記した場合は鉄道路線を表し、自動車路線としての岡多線については「省営バス岡多線」「国鉄バス岡多線」と表記することとする。 1921年に改正された鉄道敷設法

瀬戸 (瀬戸市)

湯之根町 ← 印所、背戸側、池田 背戸側町 ← 背戸側 仲切町 ← 背戸側、池田、前側 深川町 ← 池田 宮里町 ← 池田 栄町 ← 池田、一ノ坪 朝日町 ← 池田、前側、一ノ坪 西谷町 ← 前側、一ノ坪、安戸 窯神町 ← 前側、安戸 安戸町 ← 安戸 東安戸町 ← 安戸 道泉町 ← 安戸 元町1丁目 ←

瀬戸町瀬戸

(岡山市) > 瀬戸地域 > 瀬戸町瀬戸 瀬戸町 瀬戸(せとちょう せと)は、岡山県岡山市東区瀬戸地域(旧赤磐郡瀬戸町)にある大字である。同市の市役所瀬戸支所の所在地。また、かつての瀬戸町・物理村および郡制時代の赤磐郡の各役場所在地。同市への編入合併以前には、瀬戸(せと)と称した。現在でも、一般的に「瀬戸」と通称される。

瀬戸大橋線

四国地方における運輸の動き(平成20年度及び平成20年度第4四半期) (PDF) - 四国運輸局 ^ 四国地方における運輸の動き(平成22年度及び第4四半期) (PDF) - 四国運輸局 ^ 四国地方における運輸の動き(平成23年度第4四半期及び平成23年度) ^ 四国地方における運輸の動き(平成24年度第4四半期及び平成24年度) ^

瀬戸

瀬戸、瀨戸(せと) 狭い海峡 速吸瀬戸 備讃瀬戸 音戸の瀬戸 大畠瀬戸 早鞆瀬戸 平戸瀬戸 早岐瀬戸 針尾瀬戸 万関瀬戸 早崎瀬戸 本渡瀬戸 黒之瀬戸等 瀬戸内海 - 日本にある海域 瀬戸海峡 - かつて大隅半島と桜島の間にあった海峡。桜島の大正大噴火によって噴出した溶岩に埋没し消滅した。 瀬戸内地方

名鉄モンキーパークモノレール線

だったが、屋外からの出入り口も存在していた。 [脚注の使い方] ^ a b c モンキーパーク・モノレール線の廃止届出書提出について ^ a b 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.100。 ^ a b 『旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します』(プレスリリース)名古屋

名鉄起線

散水車。 廃止時点(今尾 (2008)に基づく) 全駅愛知県に所在。 [脚注の使い方] ^ a b c (構成)鉄道ピクトリアル編集部「懐かしの名鉄軌道線」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、98頁。  ^ 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、p.80 ^

瀬戸市の地名

上半田川町(上半田川) 下半田川町(下半田川) 定光寺町(沓掛) 1965年 窯町(下品野) 品野町1~8丁目(下品野・中品野) 落合町(下品野) 八床町(下品野) 北丘町(下品野) 鳥原町(中品野・下品野) 岩屋町(中品野・下品野) 井山町(中品野) 中品野町(中品野) 広之田町(中品野) 1968年

瀬戸瀬駅

北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線、北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線 国道333号 瀬戸瀬郵便局 湧別川ダム 遠軽町営バス遠軽丸瀬布線「瀬戸瀬」停留所 旭川紋別自動車道遠軽瀬戸瀬インターチェンジ 瀬戸瀬温泉 - 市街地より道道493号で約10km。遠軽駅から町営バス瀬戸瀬温泉線があるが、当駅は経由しない。

名鉄築港線

があるが、いずれも路面電車で併用軌道区間である。 ^ 社内呼称「ガチャ」。由来は連結器の衝撃音。名鉄元社員で『名古屋鉄道車両史』などの著書がある清水武談。 ^ a b c d 徳田耕一『名古屋鉄道 今昔―不死鳥「パノラマカー」の功績』交通新聞社〈交通新聞社新書〉、2017年8月、136頁。ISBN 978-4330819174。 

名鉄犬山線

犬山線(いぬやません)は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 運賃計算区分はB(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

名鉄西尾線

現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田(現在の吉良吉田)駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。

名鉄小牧線

小牧線(こまきせん)は、愛知県名古屋市北区の上飯田駅から愛知県犬山市の犬山駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線である。 名古屋市北区から春日井市、小牧市を経由して犬山市とを結ぶ路線である。上飯田駅 - 小牧駅間は複線区間であるが、小牧駅 - 犬山駅間は単線区間であり、名古屋市内へ向かう地下鉄乗り

名鉄竹鼻線

白土貞夫 「竹鼻鉄道『竹鼻駅』駅名異聞」『鉄道ピクトリアル』No. 816 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、ISBN 4-533-03923-5 日本の鉄道路線一覧 ウィキメディア・コモンズには、名鉄竹鼻線に関連するカテゴリがあります。 竹鼻線・羽島線 - 名古屋鉄道 TH 竹鼻線・羽島線列車走行位置

名鉄常滑線

常滑線(とこなめせん)は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。 知多半島の西岸に沿って走り、名古屋中心部や沿線の日本製鉄名古屋製鉄所(東海市)を始めとする工業地域などへの通勤路線となっている。空港線開業(常滑

名鉄河和線

巽ヶ丘駅開業。 1960年(昭和35年)7月19日 - 知多半田駅 - 成岩駅間複線化。 1961年(昭和36年) 5月21日 - 成岩駅 - 南成岩駅間複線化。 7月21日 - 南成岩駅 - 上ゲ駅間に蛇淵信号所設置。南成岩駅 - 蛇淵信号所間複線化。 1962年(昭和37年)3月11日 - 蛇淵信号所

名鉄高富線

^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年1月12日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ a b c 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 - 鉄道フォーラム 旧国道256号(高富線跡地を転用) 岐阜乗合自動車(廃線直後の移行路線:名鉄バス→2004年(平成16年)10月1日譲渡:岐阜バス)

名鉄揖斐線

1938年(昭和13年)8月4日 長良川改修工事のため忠節 - 尻毛間を休止。 1939年(昭和14年)2月13日 近ノ島(西) - 尻毛間が運行再開。 1941年(昭和16年)12月20日 忠節 - 近ノ島(西)間が運行再開。忠節駅移転。 1944年(昭和19年) 萱場駅、尻毛橋駅、八ツ又駅、麻生駅、八丈岩駅休止。 1948年(昭和23年)8月1日